防冻液加在哪里，汽车防冻液加哪里图解 _防冻液

防冻液加在哪里
1、汽车防冻液一般加在汽车的水箱内。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量。冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温，是汽车发动机的组成部分。
2、防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。
汽车防冻液加哪里图解汽车加防冻液的位置在汽车发动机舱的水箱。汽车加冷却液的位置在汽车发动机舱的水箱，冷却液的添加步骤是：
打开汽车的驾驶员车门，拉动汽车的引擎盖开关，掀起汽车的发动机引擎盖，用支撑杆支撑起汽车的发动机引擎盖，确保支撑牢固，避免作业时发生危险，拧开水箱的水壶盖，放掉内部高压气体，在汽车的水壶里补充冷却液至max位即可。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

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严寒地区装载机冷却系统使用注意事项：
1、装载机配备的柴油机及其机油冷却系统都是水冷式的，双变系统机油的冷却方式为风冷式。
2、在北方寒冷地区特别是气温达到0℃以下时，应严防冷却水冻结，否则会引起冷却系统出故障，给用户增加经济损失。
3、冬季使用装载机时应注意：停机后，应立即打开水箱、柴油机机体和柴油机机油冷却器等处的放水开关。
4、对装有暖风（空调）装置的装载机，冬季使用时应使其暖风（空调）装置的冷热水管始终处于开通状态。
5、如果停机时间不长，柴油机可以怠速运行（柴油机处于磨合期，不可以长时间怠速运行）。
防冻液从哪个口加什么标志一般从辅助水箱(也叫膨胀水箱)加入防冻液。辅助水箱在发动机舱内。打开发动机盖，可以看到防冻液通常是有颜色的(红色或绿色)，可以明显区别于其他机油。
当汽车处于冷态时，观察辅助水箱(膨胀水箱)的防冻液应保持在上下刻线之间，即正常的液体消耗量。如果需要注意冷车下操作，如果是膨胀水箱，先拧开半圈，确认水箱内的气体放出后再全部拧出。膨胀水壶上的刻度不能超过max，水箱要加满，辅助水壶加到中线，冷却车防冻液加满水箱，备用水壶加半壶。不要加太多，加到刻度线上方即可，没有刻度线的话加到水壶总容积的三分之二。
防冻液是加在哪里的?汽车防冻液一般加在汽车的水箱内。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。
防冻液主要目的在于在发动机运转工作时，将热量传递到水箱散热器上，并将热量挥发掉，保证发动机正常的工作温度。
在更换时，最好在4S店或专业的维修店进行操作，在补充防冻液时，尽量添加与车辆相同的产品，避免产生化学反应。

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扩展资料：
汽车防冻液的作用：
1、冷却作用
冷却是冷却液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量，其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。水和甲醇冷却液沸点低，易沸腾，如果车辆在冷却液沸腾条件下工作，即使在很短时间也会造成发动机损坏，甚至瘫痪。
2、防腐作用
冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀；同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。
冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，同时腐蚀产物堵塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪；若腐蚀穿孔，冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的破坏，因为当冷却液或水与体贴油混合时，产生油污和胶质，削弱润滑，使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。
因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。
3、防垢作用
冷却系统中的水垢来源于水中的钙、镁等阳离子，这些碱土金属阳离子在热负荷条件下，容易与水中的引离子反应生成水垢。水垢能磨损水泵密封件并覆盖在汽缸体水套外壁，使其导热率下降，并使缸盖高温区温度剧增，引起缸裂。因此为了减少水垢的生成，冷却液在生产和加注过程中均要求使用经过软化处理的去离子水。
4、防冻作用
冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。因此人们有时把冷却液称作“防冻液”或“不冻液” 。
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