新能源汽车实验环境新能源汽车试验( 十 ) _经验知识

4.3.1 运输检测标准电池系统运输检测可参照联合国《关于危险货物运输的建议书——试验和标准手册》第 3 部分 38.3 款(简称 UN38.3)内容要求。
4.3.2 包装及运输要求 4.3.2.1 包装要求（1）电池系统的包装应符合防潮防震的要求，应采取措施防止电池系统与同一包装内导电物质相互接触。（2）电池系统内部所有零部件应按照正常生产要求进行固定。（3）电池系统所有接口需进行独立保护，防止碰撞和短路。所有电气接口设置绝缘阻燃防护罩，确保接口处无金属部分裸露在外。（4）电池系统设有维修开关(MSD)的，包装前确保维修开关已经取下，且维修开关接口处有绝缘材料进行包裹保护。（5）包装箱应考虑运输环境条件（公路运输、铁路运输、水路运输等情况），包装箱需经过堆码试验、跌落试验等试验合格。（6）包装箱应易于制造、装配，便于储运、机械装卸。（7）包装箱内应在指定位置装入随同电池系统提供的文件和物料。（8）包装箱应设置产品标签，包含下列内容：名称、物料编码、客户名称、制造厂名或商标等、生产日期、SN、每箱的数量、净重和毛重、堆码重量极限。
4.3.2.2 运输要求（1）电池系统建议在 40%SOC 以下状态运输，以 30%SOC 为宜；（2）根据联合国《关于危险货物运输的建议书-规章范本》（简称 TDG）的内容要求，电池系统在运输过程中应避开易燃、易爆、易腐蚀危险品；（3）电池系统与包装箱必须完全定位锁死，包装箱与运输工具也需通过转运架等完全锁死；在运输过程中，应防止剧烈震动、冲击、日晒、雨淋；（4）包装和运输过程中，要避免人员对动力电池系统的踩踏和不良接触；（5）运输器具满足运输试验要求；（6）运输器具要求绝缘，防止意外短路；（7）消防设备能满足运输车辆发生紧急事故的需求。
更多咨询，链接http://www.teelong.cn/1/fuwuzhichi/ziliaoxiazai/368.html

新能源汽车实验环境 新能源汽车试验( 十 )

新能源汽车实验环境新能源汽车试验( 十 )