彭敏|“最美林荫路”每一抹绿荫，都是园丁心血铸就

长江日报8月26日讯　26日，第二批武汉“最美林荫路”评选结果新鲜出炉。长江日报采访人员采访得知，为了让这些林荫路保持高颜值，园林人费尽了心血。
临空港大道：修剪“控高”，让林荫路健康长寿

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市民在临空港大道林荫路上行走。长江日报采访人员明眺生摄
东西湖区临空港大道107国道至吴中段香樟林荫路，此次评选，以总分第一的佳绩，高居“最美林荫路”榜首。专家点评，称其“大气、荫浓、空间感好”。
日前，长江日报采访人员现场采访时看到，这条长1100米的主干道，明渠两侧共计种植有7排、400多棵樟树作为行道树，胸径30—50厘米。远远看去，树木高大、树形美观；走在林荫路上，感觉树荫浓密，凉爽惬意。
“这条路是我们选了又选，最后才推荐上去的。”东西湖区园林局绿化队负责人韩琳说。她介绍，这条路原名五环路，沿线栽种的行道树，经过多年生长和精心养护，如今树木参天，浓荫匝地，成为“高篷式”林荫路。
作为养护管理人员，韩琳他们像家长呵护孩子成长一样，密切关注着这些行道树的长势。他们发现，这些行道树虽美，但也有一个弱点，就是树木为了争夺阳光，每年都在往上蹿，个子越长越高。但个子太高，对它们的健康不利。
“樟树不是速生树种，是可以长寿，甚至成为古树的，但必须进行科学养护才能做到。”韩琳说，行道树个子长太高，枝叶太密，除了刮大风容易断枝外，还容易发生病虫害。所以，从去年开始，他们对这条林荫路实施“控高”修剪。计划用3年时间，让长势回缩，往两侧生长，让树干、主枝长粗、长壮。“希望它们将来能变成古树一条街。”韩琳坦言。
【彭敏|“最美林荫路”每一抹绿荫，都是园丁心血铸就】工业二路：三管齐下造就“最美林荫路”
无独有偶。这次入选“最美林荫路”的青山区工业二路，也对大龄法桐行道树进行了“控高”修剪，同时进行治虫和“美颜”，“三管”齐下，提升和保护这条林荫路的颜值。
专家评委胡全志记得，在2019年首批“武汉最美林荫路”评选时，青山区就推荐了工业二路。不过，专家评委们现场评选时发现，尽管这条路法桐蔽日，林荫浓密，但树干上因天牛等害虫危害等原因，伤痕累累，美观度不够。后来，这条路遗憾落选。
今年8月19日，长江日报采访人员现场探访发现，这条道路的法桐顶部已进行修剪，树身上的伤痕，在进行修复和“美颜”处理后，也漂亮多了。
青山区园林部门负责人告诉采访人员，从去年开始，青山区投入1000万元，请来上海园林首席技师及其团队，对这条道路的法桐进行“控高”修剪，以避开上方的高压线，并防止刮大风时导致法桐倒伏。此外，还采用人工掏挖天牛幼虫、释放害虫天敌肿腿蜂等方式，防治行道树病虫害。被天牛啃食过的伤痕、树身上的空洞，也都进行了修复，并涂上了绿色的伤口愈合剂。
后襄河南路：最适合休闲漫步的袖珍型林荫路

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后襄河南路林荫路。长江日报采访人员明眺生摄
此次“最美林荫路”评选，江汉区后襄河南路摘得“榜眼”。这条长度仅556米，刚过500米评选门槛的支路，因颜值爆表，市民口碑好，被专家评委点誉为“闹市区一条不可多得的，适宜休闲漫步的袖珍型林荫路”。
长江日报采访人员现场看到，这条道路位于青年路和常青路之间，两侧是人行道，中间是两股机动车道。道路两侧共种植了3排行道树，其中北侧是重阳木和法桐，南侧是重阳木。虽然只有3排行道树，但看上去周围全是树木。因为这条林荫路夹在后襄河公园和范湖小森林之间，无障碍的借景，让这条林荫路颜值锦上添花。