气缸部位怎么写( 二 ) _气缸

9、分电器汽油发动机点火系统中按气缸点火次序定时的将高压电流传至各气缸火花塞的部件。在蓄电池点火系统中，通常将分电器和点火器安装在同一轴上，并由凸轮轴驱动，同时它还带有点火提前角调整装置和电容器等。
10、缸线缸线为传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把能量传给火花塞的介质。缸线大体上分为四部分。
第一是导电材料，第二是绝缘胶皮，第三是点火线圈接头，第四是火花塞接头。11、活塞每个活塞的裙体处都有三条皱纹，是为了安装两道气环和一道油环，且气环在上。
在装配时，两道气环的开口需要错开，起到密封的作用。12、火花塞通过电极之间的放电现象产生火花，汽油发动机是通过燃料和混合气体的适时燃烧使之产生动力，但是作为燃料的汽油即使处于高温环境下也很难自燃，要想使其适时燃烧有必要用“火”来点燃。
13、机滤机滤全称机油滤清器，它的作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。14、机油冷却器机油冷却器的作用为冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。
在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器。15、节气门节气门为控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做工。
它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。16、节温器节温器为根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。
17、冷却系统冷却系的主要功用为把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。18、喷油嘴喷油嘴本身是一个常闭阀，当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。
19、衡轴平衡轴让发动机工作起来更加平稳、顺畅。平衡轴技术为一项结构简单并且非常实用发动机技术，它可以有效减缓整车振动，提高驾驶的舒适性。
20、起动系统为了使静止的发动机进入工作状态，必须先用外力转动发动机曲轴，使活塞开始上下运动，气缸内吸入可燃混合气，然后依次进入后续的工作循环。而依靠的这个外力系统就是启动系统。
21、气门气门（Value）的作用为专门负责向发动机内输入燃料并排出废气。22、曲柄连杆机构发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组，机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。23、曲轴曲轴为发动机的主要旋转机构，它担负着将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动，且通常我们所说的发动机转速就是曲轴的转速。
24、润滑系统润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。25、中冷器中冷器实际上为涡轮增压的配套件，其作用在于提高发动机的换气效率。