1834年 ， 美国的一位机械工人托马斯#8226达文波特Thomas Davenport制造了第一辆由干电池供电直流电机驱动的电动三轮车 ， 其行驶距离很短且不能充电20世纪80年代以来 ， 随着汽车保有量的不断增加 ， 内燃机汽车排出的有害 。
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1881年 ， 法国巴黎出现了第一辆以可充电电池为动力的电动三轮车 ， 由法国工程师Gustave Trouve制造 ， 装配了铅酸电池之后 ， 19世纪末20世纪初 ， 汽车刚发明不久 ， 造车技术尚在摸索阶段 ， 而电动车却进入了黄金发展时期 ， 法国和英国 。
电动车的发明 ， 是由不同的人 ， 包括电机的发明 ， 阿纽什耶德利克 ， 佛蒙特铁匠托马斯达文波特教授格罗宁根 ， 荷兰和苏格兰人罗伯特戴维森和罗伯特安德森匈牙利发明家 苏格兰罗伯特安德森在1830年发明的第一台电动汽车 1835类似的电动 。
第二阶段20世纪初期 ， 内燃机的发展 ， 让纯电动汽车退出市场随着发动机技术发展 ， 启动机的发明以及生产技术的提高 ， 燃油车在这一阶段形成了绝对的优势再对比电动汽车的充电的不便性 ， 这一阶段纯电汽车退出了汽车市场第三 。
世界上第一辆电动汽车于81年诞生 ， 发5261明人为法国工程师古斯塔夫#8226特鲁夫 ， 这是一4102辆用铅酸电池为动1653力的三轮车 ， 而在1873年 ， 由英国人罗伯特#8226戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车 ， 并没有列入国 。
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【外国新能源汽车发明 外国新能源汽车发明时间】世界上第一辆电动汽车比汽油车早发明40年 ， 美国在1900年已经普及了电动汽车 ， 1834年美国人Tomas Davenport就发明了第一台直流电机驱动的电动车 ， 第一台量产的电动车是Thomas Parker在1884于伦敦制造电动汽车BEV是指以车载 。
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