大众辉昂和奔驰e级奔驰c级和辉昂( 二 ) _经验知识

其次，从配置来看：大众辉昂除了最低配车型就有着真皮座椅之外，同时像10气囊、胎压显示、ESP、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、电动尾门、无钥匙启动、无钥匙进入和一系列的座椅与后视镜配置等均是全系标配，辉昂整车的配置表现虽不够丰富多彩与高端，但是却在安全性和便利性配置反面做得十分的完备，极大地提升了自身的安全性和驾乘感受。
然后，从性能来看：大众辉昂的低配、中配和高配车型配备的均是一台2.0T发动机，且在传动部分匹配的均是7挡双离合变速箱，而2.0T的辉昂不仅能够爆发出的最大功率和峰值扭矩分别达到了224马力和350N.m，动力参数比之同等级的奔驰E级并不存在劣势，同时其还身具8.1秒这一可观的加速性能。而辉昂的顶配车型配备的则是一台3.0T的V6发动机，它所能够爆发的峰值性能更是达到了299马力和440N.m，且从0提速到100Km.h更是仅需6.3秒左右，整车的性能表现在整个C级车领域都是一流。
总而言之，作为大众这个造车实力走在前沿的车企旗下的旗舰轿车，大众辉昂所具有的整车实力是非常强劲的，与奥迪A6L同平台打造的它整车所具有的操控、安全性、用料、舒适性、动力性能和品控等都配得上它旗舰的身份。再配合上如今辉昂降5万之后仅29万的起步价，显而易见辉昂所具有的产品力已达到了同级一流的高度，就算是比之凯迪拉克CT6和沃尔沃S90等二线C级车也是毫不逊色。而就是辉昂这款高实力、高品质和高产品力的德系旗舰，却一度处于卖不火的市场处境之下，凭啥呢？是因为它缺少了一个彰显自身高端德系旗舰身份的"豪车标"吗？
奔驰E级和辉昂哪个好这根本不在一个层次上，虽然睡辉昂定位是要打C级车市场，但是就定位而言，E级的竞品是宝马5系，奥迪A6L，大众辉昂在怎么牛，始终不及自家的奥迪A6L，横置纵置，永远是大众跟奥迪之间的硬伤，其他咱们就不说了，E级改款后用的是S级的内饰设计，这是A6L和5系都没法比的，舒适性也是C级车里的标杆，品牌一个奔驰一个大众。。。。。这没法比，所以还是E级好，辉昂要排在最后面，甚至就辉昂的价格。。。我可能会选择加两万，买凯迪拉克CT6 。
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