理想l9电池理想l9电池品牌 _经验知识

搭配了全自研高效增程电动系统+445kWh电池组，理想L9可实现1315km续航CLTC工况，其中电池续航为215km，可油可电，长途完全没压力以前老听人家说高速上充电桩有限使用排队的情况，你转头去加点油跑个几百公里完全无。
理想l9是混合动力1理想L9属于增城型的混合动力的车配备了15T的燃油发动机和一套电动系统可以单独的使用电行驶，用电续航里程180KM左右配备发动机的目的就是当高压电池组的电量低时，发动机工作，可以给动力电池充电。
我觉得理想L9的黑科技最好用的是强制纯电动模式，增加了车辆的纯电动续航，基本涵盖了日常活动和出行当你需要长途旅行时，L9的优势非常理想，没有体现出里程焦虑，现在你可以带上更多的装备，带着家人去更远的地方自驾游。
太平洋汽车网理想L9是油电混合，理想L9虽然有发动机，但并不直接驱动车轮，作用只是为电池充电，可以理解成在纯电动车上装了一台汽油发电机，是属于增程式混合动力车，理想L9的前后两台电机最大能够产生330千瓦的功率。
理想L9延续了理想ONE的增程式动力并进行了升级，从以前的12T换为了15T增程器驱动部分则为前后双电机共同组成，前后电机拥有130kW200kW的最大功率调校，综合扭矩达到了620N·m，电池组容量为445kWh，能实现180km的纯。
更重要的是，理想L9可以通过电池组获得215km的CLTC纯电续航，也就是说在日常的城市通勤中，配合半小时快充，它完全是可以做到通勤不耗油的写在最后说到底，我们都不应该忽略这“500万元以内最好”与SUV之间还带有一个“ 。
【理想l9电池理想l9电池品牌】辆理想L9从理想汽车常州制造基地下线，此前6月21日理想L9正式发布并公布售价，并于8月30日交付用户，售价为4598万元造型方面，理想L9采用了当下流行的分体式大灯，上方为家族代表性的。
之前看过一个测评博主对理想L9的测评，感觉还蛮中肯的，完全符合日常使用场景，满油满电共行驶了9228公里其中，高速路段731公里，平均时速100公里，油耗83升然后理想L9的纯电优先模式有强制纯电功能，可以用到剩余3% 。
大通mifa9好一点理想L9，这么贵的车相比上汽大通MIFA9的价格，同样是5米2的大车，为什么我们不选择一台有侧滑门的纯电动MPV MIFA9选择原因理想L9为了解决电动车的里程焦虑，增加了增程式动力，虽然是增加了但是增程器。
动力部分，理想L9搭载全自研高效增程电动系统，并配备445kWh电池组官方公布的CLTC工况综合续航里程为1315km，纯电续航里程215km自研自产的增程器热效率达到405%，燃油模式的热机能耗为CLTC工况59L100km此外，理想L 。

文章插图
不一样L9采用新一代三元锂电池组，容量为44点5千瓦时，CLTC标准下纯电续航里程达到215公里，WLTC标准下纯电续航里程达到180公里同时，新车换装1点5T四缸发动机，相信在噪音和震动的控制方面，要比理想ONE的那台三缸机。
代三元锂电池组，总电量达到了445千瓦时，可用电量392 。
理想L9低能耗的核心首先来自于理想L9全自研的增程电动系统ldquo增程电动系统rdquo，其中的ldquo程rdquo指的是纯电动的续航里程，在理想L9上配备的是一块445千瓦时的新一代全阻燃三元锂电池，CLTC综合工况下的。
理想L9依然是增程式动力形式，其增程器为15T四缸发动机，并搭载前后双电机前驱动电机最大功率130kW后电机最大功率200kW，总功率达到330kW，峰值扭矩为620牛·米，0100kmh加速时间53s另外电池容量为445kWh 。

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