南极@冰之传奇05 | 在南极过冬是一种怎样的体验？白琵鹭|冬候鸟|赤山湖|牛背鹭

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作者：[美]琼·N.布思
译者：李果
出版：广西师范大学出版社
与世界多数地方相比, 这里既寒冷又荒凉。整个南极半岛就是一个奇妙的南方动物群出没的冰雪世界,这里从没有过原住民; 植被稀少, 仅存的也主要限于苔藓、地衣和草类; 这里唯一的陆生动物为微小的昆虫; 冰雪像毛毯一样几乎覆盖了整个大陆。而在海上, 浮冰是常客———包括冬季凝结的浮冰块、来自沿海低地冰川的冰山, 以及那些南大洋上标志性的冰体样式, 扁平的巨大冰山有时绵延长达数英里, 它们会从冰架分离, 也会被洋流和海风无情地带向任何地方。此外, 半岛地区和南极其他地区还有一个共同点———那迷人而多彩的历史。1898年比利时号探险队成员在南极半岛渡过了一整个暗无天日的冬季，他们的英勇和探索成果，开启了南极探险的英雄时代。
1895 年国际地理大会之后, 三十一岁的比利时海军中尉阿德里安·德·杰拉许率领第一支探险队前往南极探险, 但此次探险的缘起却早于地理大会的召开。德·杰拉许多年来一直对南极充满热情,他花了数年时间筹集必要的资金, 安排相关事宜。

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【南极@冰之传奇05 | 在南极过冬是一种怎样的体验？】探险期间的比利时海军中尉阿德里安·德·杰拉许
1895 年, 德·杰拉许前往挪威。他在那里加入挪威探险队, 前往格陵兰岛东部和扬马延岛 (位于格陵兰和挪威之间的北极圈以北) 以积累一些冰上经验。其间, 他还遇到了自己的探险船, 一艘配备了150匹马力辅助蒸汽引擎、110英尺 (约34 米) 长的老旧但坚固的北极捕鲸船。他在 1896 年购买了这艘船并把它改名为比利时号。 (这支探险队也因船名而在历史上被称为比利时号探险队, 这种做法在 20 世纪早期逐渐成为南极探险队的传统。)
德·杰拉许发现凑齐一支探险队成了最大的挑战。船上的船官最容易挑选,其中大多数人, 包括副官乔治斯·莱科因特, 都来自比利时, 只有一个外国人,是二十五岁的挪威人罗阿尔·阿蒙森。招募科学家就困难多了。虽然几个比利时人在德·杰拉许第一次宣布他的计划时申请了职位, 但组织方面的延迟让所有人打起了退堂鼓, 除了一个例外———德·杰拉许的好朋友埃米尔·丹科, 他后来成为探险队的地球物理学家和地磁观测者。最终, 德·杰拉许把目光投向国外。地质学家亨里克·阿克托夫斯基和助理气象学家安东·多布罗沃尔斯基都来自波兰, 博物学家埃米尔·拉科维扎则是罗马尼亚人。至于船上的医生,德·杰拉许先后雇用过几个人, 但他们后来纷纷跳票, 他最终选定的是美国人弗雷德里克·库克。库克于 1891—1892 年在北方的格陵兰岛上度过了一整年,他也是探险队中唯一一位曾在极地过冬的队员。德·杰拉许在挑选合适的船员时遇到了更多的问题。总之, 在离开文明之地并前往南极之前, 这支来自比利时和挪威的探险队的成员一直都在不断变化。
因此, 这支比利时号探险队是个多语言的混合体, 其中并无一种通用的语言。在多数情况下, 船官和科学家讲法语或德语, 船员讲挪威语、法语或佛兰芒语。德·杰拉许试图把此行描绘成一次伟大的国际主义实验, 并以此来培养一种大家都愿意践行的美德。
行程不断延迟。最初是因为在蓬塔阿雷纳斯停留两周装运补给。装煤又花了两周。接着,比利时号在比格尔海峡中撞上暗礁而搁浅。船员是在附近居民的帮助下才让船脱险的, 他们一开始时尝试倾倒船上装的大部分用水以减少船重, 并没起到作用。这又让德·杰拉许耗费一周时间在斯塔滕岛补水。