沉船|我国在东海发现4艘英国沉船，全是圆明园文物，英国：请马上归还 |沉船|英国|瓷器|考古|南海一号

折戟沉沙铁未销，自将磨洗认前朝。东风不与周郎便，铜雀春深锁二乔。 ——《赤壁》
中国有着非常悠久的历史与文化，在古代，中国人的文明程度都远远高于世界各地，生产的商品远销海外，有大量的丝绸，瓷器，茶叶行，香料，通过陆地与海上行销海外。
中华文明不仅仅是农耕文明这么简单，还有复杂的商业与贸易，朝贡体系，很多的商户进行联合制作商品，销售到远在西欧的国家去。
在路途之中促进了沿途经济的发展，可不管是陆地还是海上都有“不可控的风险”的存在。

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我国在东海发现4艘英国沉船，里面装满了圆明园中的文物，这显然不是来往贸易的船只，有些英国人还在呼吁，马上还给他们。
那么这四艘英国沉船究竟是什么原因沉没于此呢？我们应不应该还给英国呢？
一、中国最开始的沉船打捞“南海一号”
2003年中国打捞的沉船“南海一号”安然出水，这是一艘宋代的沉船，船上有大量的瓷器，还有众多的其他文物，其文物价值至少价值3000亿元，不仅仅是收获了大量文物，此次打捞还标志着中国能够打捞大型沉船的开始。

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“南海一号”属于中国宋朝时期的一艘货船，是远洋贸易的货船，从中国的港口出发，目的地大约是非洲或者是阿拉伯地区，结果非常不幸，在广东阳江市的川山群岛附近沉船了。
从打捞结果来看，船上有大量的瓷器，有德化窑，磁窑，都是泉州著名的瓷器窑口。
“南海一号”船身长30米，宽10米，是现在沉船史上船体最大，保存最完整的古代沉船。 “南海一号”的发掘标志着中国水下考古进入到一个全新的领域，打捞出来的沉船被放到广州的博物馆中进行整理与存放。

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广州地方对这件事情非常重视，整理出大量的文物，把沉船整体进行修复，用于展览，再现了当年“海上丝绸之路”的盛况。
“南海一号” ，出土的大量文物，甚至不能用金钱衡量，其考古价值，历史价值都是非常珍贵的。填补了国内非常多的考古空白，也给我国考察当时宋元时期中国地区的先进贸易，提供了鲜活的样本。
那么这艘船是怎么捞上来的呢？中国在八十年代时期，水下考古技术几乎全都是空白领域，缺乏专业人员与高精尖设备。中国考古根本无法进入到水下打捞。

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但是在那个时期，世界范围内，不断传出一些消息，刺激中国考古的神经。那么什么事情刺激到中国考古界的神经呢？那就是全世界不断有各种团队，有的是国家的，有的是个人打捞沉船，获得大量文物。
考古界有种说法叫“一船十墓” ，就是说一艘沉船里面的文物比十个古墓中的文物还多，往往一艘沉船里面有大量的古文物，也就会有一些重大的考古发现。
二、刺激中国开始沉船打捞的迈克·哈彻
迈克-哈彻是英国人， 1970年他就开始从事沉船打捞行业，当他接触到瓷器行业后，收获了了巨大利润。

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1985年来到中国的他，打捞了一艘巨型沉船， “泰兴号” ，这艘轮船重1000多吨，有着100多万件的瓷器，物以稀为贵，迈克-哈彻挑选出60多万件普通瓷器砸碎了，这在考古上是非常大的损失。