船员|在深海船员下班后到底怎么样生活？远洋船员告诉你实情电视剧|电影

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【船员|在深海船员下班后到底怎么样生活？远洋船员告诉你实情】

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对于很多人来说，海员这个职业充满了陌生。一条船舶，就这么大的地方，船员一出海就要几个月的时间，在船上没有信号，无法玩手机。接触不到外面的世界，周围全部都是一望无际的大海，天天看海景也早已经厌倦了。几个同事在一块聊天吧，每天不管是工作还是生活都在一起，早已经把能聊的话题全部聊完了。那么在这种无聊的环境下，上班的时候还可以，大家干干活时间很快就过去了，但是下班之后，回到自己的房间该怎么办呢？漫漫长夜该如何入睡呢？其实这就是船员最为煎熬的时候，这也是这个职业为什么很多人接受不了的原因。

我是2014年开始上船的，可怕的是我工作的还是远洋不定线的船舶，也就是可以前往世界各个国家，基本上很少有机会靠港，大部分的时间都是在大海深处漂泊着，这一漂就是十个月。那种内心的孤独真的是让人难以接受，特别是船舶摇晃的时候，我们在船上无处可逃，我们船员的内心是极度崩溃的，当时就想下辈子即便是要饭也不能上船工作了。开始我上的第一条船是混派船，船上的船员来自于很多个国家，平常下班后大家都不怎么交流的，我当时的生活就是上班就干活，下班就把自己关在房间里面发呆，我房间里面有一张世界地图，我不知道看了多少遍，基本上都已经背下来了。我大概算了一下，毫不夸张的说，我在船上工作每天说话不超过十句。就是因为在船上养成的职业病，本来挺乐观的我，现在回到家里基本上也不愿意和人交流了，觉得自己一个人待在房间里面挺舒服的。这就是海员，一个孤独寂寞而又折磨人的行业。

在我这几年的航海生涯中，令我记忆最深刻的就是我第一次上船，下面我根据自己的经历给大家讲一讲，我在船上下班后的空闲时间都干些什么？

由于大学学习的就是“航海技术”专业，毕业后必须上船工作才能换取所谓的证书。还记得当时我是在国内上的船，从连云港出发第一站就去了俄罗斯，然后去印度，去澳大利亚，去巴西，回韩国，日本等，我是在澳大利亚的时候工作期十个月到了，才申请的休假回家，第一条船我一共干了将近十一个月的时间，中间船舶靠港我只在澳大利亚和韩国下地购物了，其他时间基本上全部在船上度过，想起那段不堪回首的往事，内心都是伤痛。也许在外人看来，我们免费环游世界，住着高大上的海景房，拿着高薪的美金，其实这些话语只是中介公司的一种宣传手段罢了，也许只有我们经历过之后才知道，我们这个工作是多么的可悲，多么的无奈！多么的寂寞，多么的孤独！