汽车必须要做的保养大全少做一个汽车早报废两年( 二 ) _汽车

火花塞的寿命大概是4-8万公里，要看用的是哪种火花塞，火花塞种类不同寿命就不同。现在的火花塞总共分为三种：铱金火花塞：8-10万公里左右更换。铂金火花塞：5-6万公里更换。镍火花塞：2-3万公里更换。
防冻液
防冻液也名为冷却液，其主要作用在于冬天防冷冻，夏天防沸腾，以及防水垢和腐蚀。一般的冷冻液更换周期是4年6万公里左右。而在检查冷冻液时，冷冻液容器上有一个max（最多）和min（最少）两个符号，在更换冷冻液时，冷冻液容量不能超过max，不能低于min 。
汽油滤清器
起到滤清汽油中的杂质，避免杂质进入损坏电喷系统。如果太脏或者堵塞一般表现为加速无力，启动困难。现在一般都是内置滤芯（8万公里左右更换），如果是外置滤芯（建议2万公里左右更换）。

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刹车片
严格来说，刹车片并没有一个特定的更换周期，因为这是一个易损件，使用情况不同，刹车片所承受的压力也有所不同。所以在更换刹车片时，我们应该留意刹车片的厚度，再考虑是否需要更换，一般的更换时间为4万公里左右，如果你是一个开车方式比较柔和的车主，则可以延长到6-8万公里，但最重要还是时刻留意车辆的刹车能力和刹车片状况，视情况更换刹车片。
蓄电池
车辆正常驾驶的时候，蓄电池的更换周期一般在4万公里左右，如果感觉到车辆启动无力的时候，就说明蓄电池可能出问题了，在此时应及时更换蓄电池。与此同时，建议大家尽量不要在车辆熄火后开着大灯或大声播放音乐，这都会损耗到蓄电池电量，当你要打火时才发现没有足够的电量点火，那就很尴尬了。
以上基本上是每辆车都需要做的项目，保养时还会有其他项目需要做，比如车有故障现象，修车而要做的项目肯定要做，不然怎么修车。
还有如果某个部件坏了需要更换，比如灯泡坏了，雨刷坏了，橡胶套开裂，某个拉杆变形了，漏油了等等，反正就是一些显而易见的故障，用眼睛看就能看出来这个部件坏了，那也是需要更换的。还有一些养护型的保养应当少做，比如清洗三元催化，线路做个养护，全车胶条做养护等等，根据个人情况有选择的去做。

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