汽车必须要做的保养大全少做一个汽车早报废两年 _汽车

通常所说的汽车保养大多是指换机油，机油是车上所有油液中更换频率最高的，每隔5千-1万公里就要更换一次，并且时间上也有要求，一般是半年时间。一辆车买来后，定期更换机油是最基础的，也是必须的，这是维持发动机良好工况的前提。那么除了换机油之外，还需要做什么项目呢？做多了浪费钱，做少了又对车不好，今天我们就来说一说哪些项目是必须的，多少公里该做？下面和360常识网一起来看看。

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机油、机滤
机油和机滤一般是每次做保养都需要更换的。机油的更换时间和公里数要看使用的机油的类型和车辆的行驶路况。全合成机油一般是10000公里或1年更换一次。半合成机油一般是7500公里或半年更换一次。矿物质机油一般是5000公里或3个月更换一次。机滤一般是和机油一起更换。如果车辆行驶路况很堵的建议提前1000公里和1个月更换。
清洗积碳
每辆车行驶一段时间都会有积碳，有了积碳最好能够做一下清洗。有积碳虽然也能继续开，但会对用车带来很多困扰，比如不好打火，怠速抖动，加速无力，油耗大，排放不达标、甚至产生爆燃爆震，影响了车子动力、舒适性、燃油经济性。一般车辆在3-5万公里需要清洗一次，清洗之前需要先做检查，确认有积碳了才清洗，并不是公里数到了就要洗，因为谁也不知道车跑多少公里会有积碳，每个车差异很大。
补充蓄电池电解液
蓄电池在低温环境下容量会比常温时的电容量低得多，所以到了冬天的时候，车主应该及时补充蓄电池电解液，且调节好电解液的比重。为蓄电池的接线柱涂抹专用油脂加以保护也是必不可少的。若长时间不启动车辆，一定将蓄电池拆下，并将其存放于温暖的房间，防止温度过低，损坏蓄电池。

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与机油类似的油液
车上所有油液都要按时更换，因为油液都有保质期，过了保质期后性能就会下降，还有可能起到反作用。油液有：刹车油、助力油、变速箱油、玻璃水。玻璃水一般自行添加就可以了，或者保养的时候、洗车的时候、加油的时候都可以让工作人员添加。在我国南方使用的车辆，平时不涉及到更换，没了添加即可。北方使用的车辆，在冬季来临时，如果玻璃水还有很多，应当全都喷掉，换上防冻型。
通常说的汽车保养，大多指换机油，机油是车上所有油液中更换频率最高的，每隔5千-1万公里就要更换一次，并且时间上也有要求，一般是半年。定期更换机油是最基础的，也是必须的，那么除了换机油外，还必须做什么项目呢？
机油的价格要低。但在更换时，往往会被推荐添加清洗剂等等额外的项目，价格就会比较高了，如果是按时更换的，只更换即可，不需要清洗。
【汽车必须要做的保养大全少做一个汽车早报废两年】 各种滤芯
比如机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯。机油滤芯每次换机油都要更换，空气滤芯和汽油滤芯一般一万公里换一次，空调滤芯一般每年换两次，冬天一次夏天一次，这些滤芯也是必须要换的。

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火花塞
火花塞也是每次大保养时必须了解的项目，因为火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动，甚至会形成缺缸，打不着火，同时还会使发动机更加费油，所以火花塞的作用非常重要。

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