制造|无暇赴死，007的这辆阿斯顿·马丁要靠电永生进行|阿斯顿·马丁|汽车|车身

本以为上次在高铁上写稿子就已经很惨了，没想到这次我差点沦落到要在电影院里写稿子。
作为一个现代工具人，我们用切身行动论证了什么叫做真正的无暇赴死。
【制造|无暇赴死，007的这辆阿斯顿·马丁要靠电永生】
文章图片

这可能也是最近这部《007 ：无暇赴死》为何一上映就引发很多人共鸣的主要原因。
这部片名翻译的高级之处，在于从表象到内核都深切地唤起了人们对于时光荏苒的感叹。

文章图片

一方面，这将是丹尼尔·克雷格出演的最后一部 007 影片，这位在我上大学当年被选为 007 主演的新一代邦德，不经意间已经在这个位置上演绎了 15 年的时光。

文章图片

另一方面，这部影片受到新冠疫情的影响，从拍摄到制作上映都遭到了一定的拖延，坊间传言作为影片赞助商之一的诺基亚甚至因为档期拖延的缘故，要求更换影片中出镜手机的对应镜头。
但，总有事物，永不过时。
比如在本作中重新升级，大杀四方的初代阿斯顿·马丁 DB5 。

文章图片

回旋、射击、追逐，无论是预告片还是正片，大家都自觉把最高光时刻的片段，留给它。
最初在《007 ：金手指》中以无比优雅造型和天马行空脑洞风靡世界半个世纪的 DB5 ，曾经在某著名汽车杂志的票选中被评为「世界上最有名的汽车」。

文章图片

可惜，我们现在再见到它的时候，常常都只能是静态场景。
除了由于车价快速上涨导致的财务保护理由之外，更主要的是，这些经典车型的动力组件不仅需要的养护难度越来越复杂，排放水平的程度也为它在很多地区合法上路制造了不少难度。
这时候，一项可能从来不在你脑海中的传统艺能，竟成了让它涅槃重生的终极奥秘。
油改电。
已经操刀过宾利、劳斯莱斯、路虎等经典车电动化的英国经典车改装公司 Lunaz ，最近表示即将推出针对阿斯顿·马丁 DB4 —— DB6 系列车型的改装服务。
Lunaz 这家公司有一个让人难以拒绝的愿景，叫做「我们有责任为后代保护它（经典车）。」
因此，他们选择了 DB 系列车型进行开发，因为「没有比阿斯顿马丁 DB6 更令人回味的 GT 汽车了。它呈现了快背设计、放纵的比例和有史以来最具标志性的金属造型之一的迷人结合。」

文章图片

在这项「为新一代重新制作和电气化」的挑战历程中，每一辆待改装车辆都会被拆分为零部件，进行彻底的恢复和翻新，每一个部件都会按克称重，并被进行激光扫描。
在修复中， Lunaz 对于部分车身组件会按照当初传统的车身进行制造，但对于一些新的关键部分，也会引入最新的制造工艺，以提升产品的可用性和可靠性。

文章图片

在之后，整车的动力组件会被拆下，并换装入全新的电力动力。
由于车主都是不差钱的富豪， Lunaz 也就直接提供了 80-120kWh 不等的电池包容量，并且提供了 410km 标准起的 WLTP 续航能力。