n档位是什么意思啊 _生活经验

汽车档位上的N,R,S,D分别代表什么意思？
宝马汽车档位上的N,R,S,D分别是什么意思？？？N挡，在手动挡车型中俗称空挡，在自动挡车子中，可在短暂停止比如等个红灯这样的状况下使用。R挡是倒车档，倒车时挂R挡，这应该是驾驶员都知道的。有一点需要提醒是，车子只有在完全停止的状态下，脚踩刹车之后才能挂入R挡。S挡，就是运动模式， S挡与D挡一样是属于前进挡位，但S挡动力更强劲，可以让驾驶者感受加速的乐趣。D挡，就是前进挡，要让车子向前行驶，那就挂入N挡踩下油门。现在很多变速箱是手自一体的，挂入D挡之后再往右侧推动，车辆就进入手动换挡模式，可由驾驶者自己控制前进加速挡位。
汽车档位上的N,R,S,D分别是什么意思？N挡，在手动挡车型中俗称空挡，在自动挡车子中，可在短暂停止比如等个红灯这样的状况下使用。R挡是倒车档，倒车时挂R挡，这应该是驾驶员都知道的。有一点需要提醒是，车子只有在完全停止的状态下，脚踩刹车之后才能挂入R挡。S挡，就是运动模式，S挡与D挡一样是属于前进挡位，但S挡动力更强劲，可以让驾驶者感受加速的乐趣。D挡，就是前进挡，要让车子向前行驶，那就挂入N挡踩下油门。现在很多变速箱是手自一体的，挂入D挡之后再往右侧推动，车辆就进入手动换挡模式，可由驾驶者自己控制前进加速挡位。
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汽车档位上的N,R,S,P,D分别是什么意思?番号汽车专家上没？N：空挡
R：倒车档
S：高速档（也有叫运动模式）
P：驻车挡（车辆停稳后才能挂入）
D：行车挡（也叫前进挡）
汽车档位上的N,R,S,D分别是什么意思？N挡，在手动挡车型中俗称空挡，在自动挡车子中，可在短暂停止比如等个红灯这样的状况下使用。R挡是倒车档，倒车时挂R挡，这应该是驾驶员都知道的。有一点需要提醒是，车子只有在完全停止的状态下，脚踩刹车之后才能挂入R挡。S挡，就是运动模式，S挡与D挡一样是属于前进挡位，但S挡动力更强劲，可以让驾驶者感受加速的乐趣。D挡，就是前进挡，要让车子向前行驶，那就挂入N挡踩下油门。现在很多变速箱是手自一体的，挂入D挡之后再往右侧推动，车辆就进入手动换挡模式，可由驾驶者自己控制前进加速挡位。
汽车档位上的N,R,S,D分别代表什么意思？
汽车档位N什么意思？这是空挡，切断动力
汽车档位上的N、R等都是什么意思？P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。R——Reverse gear，倒车档。倒车时用。N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。L——Low ，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
汽车档位P、R、N、D是什么意思？N挡，在手动挡车型中俗称空挡，在自动挡车子中，可在短暂停止比如等个红灯这样的状况下使用。R挡是倒车档，倒车时挂R挡，这应该是驾驶员都知道的。有一点需要提醒是，车子只有在完全停止的状态下，脚踩刹车之后才能挂入R挡。S挡，就是运动模式，S挡与D挡一样是属于前进挡位，但S挡动力更强劲，可以让驾驶者感受加速的乐趣。D挡，就是前进挡，要让车子向前行驶，那就挂入N挡踩下油门。现在很多变速箱是手自一体的，挂入D挡之后再往右侧推动，车辆就进入手动换挡模式，可由驾驶者自己控制前进加速挡位。
汽车N档到底是干什么用的？交通大揭秘：自动挡汽车，“N档”的作用到底是什么呢？
自动挡汽车的N档有什么用？

文章插图

自动挡汽车N档的作用暂时需要停车如果碰到汽车需要暂时的停靠，比如等人，可以暂时挂在N档（时间很长的话还是建议熄火哦）。等待红灯在马路上等红灯的时候，车辆需要停车等待绿灯同行，也可以使用N档（可以减少油耗）如果红灯只有较短时间，仍旧留在D档也是可以的。进行拖车车辆需要检修，或者其他原因需要进行拖车的，也是挂在N档进行拖车的。停车及启动在停车及启动的时候也可以灵活的运用N档，例如N档起步的话，从N档到D档就比P档启动挂到N档要经过R档好得多的了，当然了，自动挡汽车的变速箱没有那么的不经用，其实P档或者N档启动都是可以的。
汽车档位N是什么意思？驾考科目三,自动挡汽车教学,P、N、S挡等各代表什么档位？
汽车N档是什么N（空档）的使用
N位相当于空档，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换人N位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动，等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。
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汽车的P档跟N档都是什么？您好，p挡，是启动发动机，熄火，长时间停车用此挡，记住拉手刹在挂p挡， n挡，就是空挡，短暂等红灯使用，用此挡必须拉手刹。
自动档汽车档位的p，r，n，d，l分别代表什么英文单词【n档位是什么意思啊】自动挡车档位介绍，P、R、N、D、S都代表什么意思？看完秒懂！
汽车档位上的P R N D 分别代表什么意思P （Parking）停车档，或称泊车档：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁?。?并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

R （Reverse）倒档：R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。

N （Neutral）空档：N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

D （Drive）前进档，也称驱动档：D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1～4 档（或3 档）之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。
汽车档位上的 P R N D 分别代表什么意思？随着时代的发展，而今汽车上的自动变速箱种类也越来越多，而档位标志也从以前的数字变成现在的字母，比如P、R、N、D等字母就分别代表不同的含义。P：驻车挡，停车时使用；R：倒车挡，倒车时使用；N：空挡；D：行车挡；L：低速挡，爬坡或长下坡使用；S：运动挡，提速时使用；另外在四驱车型上还有：2H：高速两轮驱动；4H：高速四轮驱动；4L：低速四驱驱动。自动变速箱挡位分明，没有以前手动变速箱操作复杂，这无疑为驾驶员带来不少便利，也降低了很多学习成本。自动变速箱发展至今，其主要可以分为AT（液力自动变速器）、AMT（电控机械式自动变速器）、CVT（无级变速器）与DCT（双离合变速器）四种。AT的核心部件就是液力变矩器，它将发动机的动力输出传递到变速器端。液力变矩器内部充满传动油，当与动力输出相连的泵轮转动时，它会通过传动油与输出轴相连的涡轮一起转动，从而将发动机动力传输出去，其原理类似于一把插电的风扇能够带动另一把不插电风扇的扇叶转动。AMT又称半自动变速器，它融合了MT与AT两者的优点，在换挡时只须简单地推上或拉下排挡杆即可，极大的提高了换挡速度，也大大减低了换错挡的可能性，一直被运用于F1赛事领域，AMT从本质上来看与SMT（序列式变速箱）基本一致。但因其舒适性较差且换挡顿挫，在民用车领域运用较少，反而在商用车领域运用较多。CVT没有明确的挡位，在操作上类似AT，但是速比的变化却不同于AT的跳档过程，CVT动力输出连续线性，因此动力传输持续而顺畅。CVT使用一对滑轮和一只钢制皮带取代传统的齿轮机构，每个滑轮由两个锥形盘组成V形结构，发动机连接小滑轮，通过皮带带动大滑轮。锥形盘可在液压推理作用下收紧或张开，挤压钢片链条以此来调节V形槽的宽度，从而改变车辆的传动比。DCT有两组离合器，分别由电子控制和液压系统推动，而两组离合器分别对应两组齿轮，这样传动轴也相应复杂的被分为两大部分，实心传动轴负责一组齿轮，而空心传动轴则负责另外一组。在DCT中，又详细分为干式与湿式两种，湿式离合器内部充满油液，而干式离合器没有。