大货车C档什么意思C挡是半挡,是重载是用来起步的 。R才是倒档 。一般只有半挂车才有半挡,有半挡的车一般都9个前进挡 。
货车档位C是什么档
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是低速档的简称,俗称副变速爬坡档 , 适用于坡度大时使用 。主要应用在重型货车上,当重载且道路条件不佳 。低速的英文是low,第一个字母是L,所以低速挡实际常被标记为L挡 。自动变速箱内有1挡专用的锁止开关,当驾驶员将排挡挂至L挡位置时,变速箱内部会通过机械结构锁定1挡齿轮比的工作挡位,强制汽车以1挡状态行驶,所以有的车上则直接将该挡位标记为1挡 。在机械无级变速器中,使用低速挡时同样会将动力输入轮与输出轮的转动比调整至低转速高扭矩的状态,相当于给无级变速动力传输装置临时增加了一个“1挡” 。自动挡汽车中的低速挡和手动挡汽车中的1挡没有本质区别 。扩展资料注意事项:1、车辆起步时,自动挡车比手动挡车要轻松,只需要轻轻抬起刹车就行 , 但是一定要慢慢的抬起来,虽然有人说快抬也无所谓 , 也不会熄火,但是快抬会对车辆的离合器不好,容易出现闯动 。2、轻踩油门:自动挡无需手动换挡,速度达到一定程度就会自动换挡。但是不能踩油门过猛 , 否则速度提不起来,反而会导致油耗猛增 。所以新手一定要注意脚下,不能踩油门太猛 。3、左拐弯尽量拐的幅度大一些 。因为有些车辆也会在想拐进去的路上出来,这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险,应尽量的往远一点的地方拐进去 。
卡车c档是什么档
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C挡是爬坡档 , 也叫做半档 。C挡主要应用在重型货车上,当重载并且道路条件不佳,比如说是泥泞或者爬坡时,半档就可以发挥作用了 , 它能够降速增距,就是增大向前的牵引力 , 提高重载车在较差路况的通过性 。半档的速比在所有档位里面最大 , 所以牵引力最强 。扩展资料:卡车的发动机为柴油机,其转速本来就不高,需要通过多个档位来调节速度 。如果档位太少 , 扭矩输出得不到很好的控制,开起来会很不方便,甚至经常出现熄火情况 。也因此,市面上的卡车根据其发动机特性和车辆自身不同情况一般都具有多个档位,少则8、9 个档位,多的可达到20个 。多档位的车挂挡会比小型汽车要复杂,但是也没有想象中那么困难 。因为同一个位置有两个档位 , 按下去是1档,拔起来是2档,也就是人们俗称的“高低档” 。例如驾驶一辆16档的卡车,实际上只需要换8个位置即可操作 。
高低档货车C档什么意思?C挡是爬坡档,也叫半档 。希望能帮到你 。
重型货车的C档是什么档,L档是什么档 。还有什么其它字母档
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C挡是爬坡档,也叫半档 。主要应用在重型货车上,当重载且道路条件不佳,比如泥泞或者爬坡时,半档就发挥作用了,它能降速增距,就是向前的牵引力增大,提高重载车在较差路况的通过性 。半档的速比在所有档位里面最大,故牵引力最强 。还有D档、P档、N档、R档、L档 。R是倒车时使用 。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制 。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”档 。N 位是指空档,可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯),用此档位 。扩展资料注意事项:1、车辆起步时,自动挡车比手动挡车要轻松,只需要轻轻抬起刹车就行,但是一定要慢慢的抬起来,虽然有人说快抬也无所谓,也不会熄火 , 但是快抬会对车辆的离合器不好,容易出现闯动 。2、轻踩油门:自动挡无需手动换挡,速度达到一定程度就会自动换挡。但是不能踩油门过猛,否则速度提不起来,反而会导致油耗猛增 。所以新手一定要注意脚下,不能踩油门太猛 。3、左拐弯尽量拐的幅度大一些 。因为有些车辆也会在想拐进去的路上出来,这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险,应尽量的往远一点的地方拐进去 。
汽车档位上的P R N D 分别代表什么意思P (Parking) 停车档,或称泊车档:P用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分 , 使汽车不能移动 。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走 。而停放时,选档杆必须扳入P 位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁?。⒗羰种贫?,防止汽车移动 。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前 , 应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上 。
R (Reverse)倒档:R是倒车时使用 。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制 。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”档 。要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”档 , 否则变速器会受到严重损坏 。
N (Neutral)空档:N 位是指空档 , 可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯),用此档位 。为防止车辆在斜坡上溜动,当挂空档时一定要踩着刹车 。将拨杆置于“N”档上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离 。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息 。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位,同时踩下制动 。若时间很短,这样做是允许的 , 但若停止时间长时最好换入N 位,并拉紧手制动 。因为选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高 , 油液容易变质 。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利 。有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行,这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很高 , 而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变速器 。
D (Drive)前进档,也称驱动档:D这个档位下变速箱会在1~超速档(相当于1~4档)根据速度和油门情况自动切换 , 该档位用在一般道路行驶 。由于各国车型有不同的设计,所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档 , 并会因车速及负荷的变化而自动换档 。将拨杆放置在“D”档上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了 。正常行驶时将选档杆放在D 位,汽车可在1~4 档(或3 档)之间自动换档 。D 位是最常用的行驶位置 。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的 , 所以加速踏板操作方法不同,换档时的车速也不相同 。如果起步时迅速将加速踏板踩下,升档晚,加速能力强 , 到一定车速后,再将加速踏板很快松开 , 汽车就能立即升档 , 这样发动机噪声小 , 舒适性好 。D 位的另一个特点是强制低档,便于高速时超车 , 在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底,接通强制低档开关就能自动减档,汽车很快加速 , 超车之后松开加速踏板又可自动升档 。
奔驰汽车档位上的C/s是什么意思【c档是什么意思】P 驻车档,空档的基础上再加上变速箱锁止,停车用的 。R 就是倒挡,我不说了 。N 就是空档 , 短暂停车用的 。D 就是形式挡 。
大型汽车档位中的 C 是什么c档为舒适档,提供更稳平稳的换档,更为舒适、省油 。
P代表泊车档,停车时使用(关闭发动机时) 。
R代表倒车档,这个相信不用解释 。
N代表空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用 。
D表示前进档,这个档位下变速箱会在15档根据速度和油门情况自动切换 。
3同样是前进档,这个档位下变速箱在13档自动切换 , 不会升入4、5两档 。可在交通不太通畅的时作为限制档使用,可以避免3档和4档间的跳档情况?。ň咛逅侨绾伪苊獾慕谙挛闹凶鼋樯埽?
2表示2档 , 此档时 , 变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用,可避免1和2档以及2和3档间的跳档!
1就是1档,此档时,变速箱就在一档 。这就不用我解释了吧,你就看着情况用吧:)
其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档(例如本田的飞度等)还有的在变速箱上有个雪花的按键(如别克的赛欧等)、OD OFF按键等 。
S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档 , 但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大 。当然显然这个会造成油耗增加 。
L表示低速档 , 应该和新雅阁的1,是一个意思,这个档位时变速箱会保持在1档而不升档 。
雪花按键的意思是用于湿滑路面起步,按下此键时车辆将不从1档起步,而从2档起步 , 以减低扭力输出,避免车辆在湿滑路面上起步时打滑 。
OD OFF按键表示的是最高档禁止,有这个按键的车辆往往就没有D3了 , 因为按下此键最高档位(4速变速箱)4档就已经被禁止使用了,起作用等同于D3 。
需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2 , 并不代表的是单2档,而是12档(如别克车系)用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换,而不会往更高档升 。
手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位,它除了P、R、N(这三个档是自动档车必有的)之外,前进档就是一个D档(如一汽马自达6),其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现 。
汽车自动档位M、S、C是啥意思M是Manual的首字母,意思是进入手动换挡的模式 。一般由M档的变速器,在旁边还会有一个+号和-号,通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡 。但是与手动挡不同 , 换挡的时候是不需要松油门的,直接加减就行 。但是换挡也会有限制,只有在安全参数内执行才能起作用 , 比如你想50码就升到6档或者100码想降到一档是不可能的 。自动挡汽车因为操作简单实用方便被很多的消费者所选购,现在很多买车的的朋友也更加的倾向于自动挡汽车 。在拥堵的市区优势还是比较明显的,对新手朋友来说也是比较好上手 。但是对初次接触自动挡汽车的朋友来说或许有些陌生 。
C档位是什么档?在重型货车中,C档是爬坡档,C档比一档速度还要慢 , 爬陡坡一档不行就可以用C档,R就是倒车挡 。
汽车c档是干什么的?C档挂上以后 , 汽车发电机空载,车子会得到更大的动力 。就是c端会把汽车发电机励磁端断掉 。
c档是什么意思C档就是爬坡档,也叫半档。就是上坡的时侯才会用C档
汽车档位上C是代表什么、
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c档为舒适档,提供更稳平稳的换档,更为舒适、省油 。C挡是爬坡挡,也叫做半档 。L——Low,低速挡 。在下山,或者下长距离的斜坡时,把挡位挂在这里,可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险 。S——Sport , 表示运动模式 , 挂入此挡时 , 挡位可以自由切换 , 只是换挡时机延迟,让发动机保持高转速一段时间,使汽车动力增加 。很明显 , 在此挡位下会造成油耗加大 。扩展资料:手动挡车,应该高转速加挡 。发动机是按照在较高转速下工作设计的,各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计的 。如果发动机长时间在非正常的工作状态下工作,内部机件的负荷和磨损自然增加 , 抖动和叫杆儿现象经常发生 , 寿命也要受影响 。选择3000RPM作为加挡转数,加挡后正好是2300多转,可以保证发动机始终工作在健康转速的范围之内 。参考资料来源:百度百科-自动挡
大货车C挡是什么意思
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大货车的C挡是半挡,是重载,用来起步的 。R才是倒档,一般只有半挂车才有半挡,有半挡的车一般都9个前进挡 。拓展资料;货车(Wagon)是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆 , 它能否牵引一挂车均可 。载货汽车一般称作货车,又称作卡车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别 。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种 。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源,但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气 。
汽车档位上的N,R,S,D分别是什么意思?N挡 , 在手动挡车型中俗称空挡,在自动挡车子中 , 可在短暂停止比如等个红灯这样的状况下使用 。R挡是倒车档,倒车时挂R挡,这应该是驾驶员都知道的 。有一点需要提醒是 , 车子只有在完全停止的状态下 , 脚踩刹车之后才能挂入R挡 。S挡,就是运动模式,S挡与D挡一样是属于前进挡位,但S挡动力更强劲,可以让驾驶者感受加速的乐趣 。D挡,就是前进挡,要让车子向前行驶,那就挂入N挡踩下油门 。现在很多变速箱是手自一体的,挂入D挡之后再往右侧推动 , 车辆就进入手动换挡模式,可由驾驶者自己控制前进加速挡位 。
汽车档位是干什么用的?汽车档位是如何工作的?这个动画解开了我10多年的困惑
汽车档位是干什么用的??
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1、一档起步档,车启动的档 。与倒档齿比,性能基本相同,故不宜持续高速运行 。一般车动产生惯性后即可换入二档 。2、二档通过档,主要用于通过复杂路面和处理复杂情况 , 比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路 , 人流密集繁华路段,坡度较大的路段 , 坑洼路段 。3、三档过渡档,主要用于城市道路中的低速行驶 , 看情况 , 加速可以方便的过渡到四档,减速可以方便的减至二档 。4、四档行车档 , 主要用于较长时间的高速行驶,经济行驶 , 多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段 。5、五档高速档 , 主要用于高速公路长途行驶 。扩展资料当驾着车,首先要明确当前的路况,什么样的道路状况决定什么样的驾驶方式:前方视野怎样、路上其他机动车、非机动车、行人、路面情况等等,根据路况的不同 , 驾驶方式也不同 。在前方100米无障碍的情况下停车,当前的挡位是3挡,速度是40公里/小时 。是这样跑完这100米,还是先踩油门将速度在最短的时间内提到50公里/小时,甚至60公里/小时,然后升4挡?答案是后者 。但要注意的是,升完4挡后不要再加油,而是在4挡带挡滑行,直至100米结束 。所以,从某种程度上说,不是所有的深踩油门就一定费油 。当然,踩油门的那一瞬间是费油的,但却争取到了经济行车(不踩油门而滑行)的时间 , 随后的经济行车速度又赢回了由于瞬间加油而浪费掉的油量,从整个行车过程来说 , 仍是省油的 。参考资料来源:百度百科-手动档汽车
汽车自动档c/s按键什么意思?平时开车该用那个?(c或s )c档为舒适档 , 提供更快更平稳的换档,更为舒适、省油 。升档时机较早;
s档为运动档,提供更大的扭矩,换档转速较高,换档时机滞后,使得车辆运动性能加强,同时据说提供更强劲的刹车制动,试验过 , 切换后提速有明显改善
3dg6c三极管黄色点表示什么?3DG6C是 NPN型硅小功率高频三极管,黄色点表示β为40-55 。
三极管中的管脚 定义 有 E C B 这代表什么意思?
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E发射极,C集电极,B基极三极管的基本结构是两个反向连结的pn接面 。可有pnp和npn两种组合 。三个接出来的端点依序称为发射极(emitter,E)、基极(base,B)和集电极(collector,C),名称来源和它们在三极管操作时的功能有关 。在没接外加偏压时 , 两个pn接面都会形成耗尽区,将中性的p型区和n型区隔开 。扩展资料三极管的结构:1、由三个区组成 , 分别是集电区、基区、发射区,其中集电区和发射区的半导体性质一致,它们同是n型半导体或p型半导体,但掺杂浓度上发射区浓度大,集电区浓度小,且集电区面积大,以利于收集载流子;基区的半导体性质与集电区和发射区正好相反,并且基区较薄、掺杂浓度较低;见图一;2、发射结和集电结都是属于pn结,具备pn结的特性,因此其结构相当于一个极(阴极和阴极或者阳极和阳极)并联在一起的两个二极管,这个公共的电极就是基极,而另外两个极就是集电极和发射极;见图二,上面的对应的是npn型三极管 , 下面的对应的是pnp型三极管;3、它有三个电极:基极b、发射极e、集电极c
三极管 。怎么区分E极 。B极 。C极 。。。请教了 。。
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三极管的基极对另外两个极是两个PN结,用RX1K欧姆档测 。指针表的黑表笔接一个脚,红笔分别测另两个脚,测得两个都是正向导通时 , 黑笔接的就是NPN型三极管的基极 。指针表的红表笔接一个脚,黑笔分别测另两个脚,测得两个都是正向导通时,黑笔接的就是PNP型三极管的基极 。这就区分出了是NPN还是PNP的三极管了,同时知道了基极(B) 。发射极(E和集电极(C)区分:根据基极对集电极和发射极的正向电阻判断,其中正向电阻低的是集电极. 。有的万用表有测三极管的插孔,可以插上测放大倍数,放大倍数大的接入的正确(基极的脚已测出) 。用指针表测三级管,比数字表方便,直观,但要记住欧姆档的表笔,黑笔是表内电池的正极,红笔是电池的负极(数字表相反) 。三极管是半导体基本元器件之一,具有电流放大作用 , 是电子电路的核心元件 。三极管是在一块半导体基片上制作两个相距很近的PN结,两个PN结把整块半导体分成三部分,中间部分是基区 , 两侧部分是发射区和集电区,排列方式有PNP和NPN两种 。晶体三极管(以下简称三极管)按材料分有两种:锗管和硅管 。而每一种又有NPN和PNP两种结构形式 , 但使用最多的是硅NPN和锗PNP两种三极管,(其中,N是负极的意思(代表英文中Negative),N型半导体在高纯度硅中加入磷取代一些硅原子 , 在电压刺激下产生自由电子导电,而P是正极的意思(Positive)是加入硼取代硅,产生大量空穴利于导电) 。两者除了电源极性不同外,其工作原理都是相同的 。扩展资料:产品分类1、按材质分: 硅管、锗管2、按结构分: NPN 、 PNP 。3、按功能分: 开关管、功率管、达林顿管、光敏管等.4、按功率分:小功率管、中功率管、大功率管5、按工作频率分:低频管、高频管、超频管6、按结构工艺分:合金管、平面管7、按安装方式:插件三极管、贴片三极管参考资料来源:百度百科-三极管
三极管的前缀 c和s分别代表什么意思C和S是三极管各国命名规则的简写,我认为C可为日本产三极管,因为日本的三极管命名规则规定,前三位的第一位表示晶体管的PN结数 , 第二位表示日本电子工业协会JEIA注册标志 。S-表示已在日本电子工业协会JEIA注册登记的半导体分立器件 。第三位用字母表示器件使用材料极性和类型 。A-PNP型高频管、B-PNP型低频管、C-NPN型高频管、D-NPN型低频管、F-P控制极可控硅、G-N控制极可控硅、H-N基极单结晶体管、J-P沟道场效应管、K-N沟道场效应管、M-双向可控硅 。一般小功率三极管为了表示简便 , 前两位2S部分就省略了,而只保留第三位和序号部分,例如2SC1045,意思是在日本电子工业协会JEIA注册登记的半导体NPN型高频三极管,1045则是这一类型三极管的序号,简写后就是C1045 。因为前两位只要是日本规则三极管都一样,所以就省略了 。
而S据有关材料介绍应是韩国制造的晶体三极管,如S系列的9012~9018之类的管子 。
C挡什么意思C档挂上以后 , 汽车发电机空载,车子会得到更大的动力 。就是c端会把汽车发电机励磁端断掉 。
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