[腕表之家 钟表技术] 在过去的这个夏天，我戴的最多的手表，是这只宇舶大爆炸。这也是我买的第二只宇舶，通过两只宇舶，我发现自己还是比较喜欢宇舶表的。所以今天和各位说一说这只宇舶bigbang unico 42毫米，即使用宇舶unico自产计时机芯的大爆炸（big bang中文就是大爆炸的意思，以下简称大爆炸）。
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宇舶大爆炸bigbang unico钛壳我在之前买过一只宇舶经典融合大三针，经典融合大三针是宇舶的入门表，在戴了一段时间后，我感觉不错，当时就萌生了更进一步，玩一玩宇舶主打系列bigbang大爆炸的想法。Bigbang大爆炸之于宇舶，就相当于离岸型之于爱彼，是更加运动、更加“炸裂”的型号，走运动、炫酷路线。宇舶bigbang大爆炸主要有45毫米和42毫米两个尺寸，由于我是瘦人，所以就先选择了42毫米。
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宇舶经典融合大三针
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宇舶大爆炸bigbang unico我之前的经典融合和这只大爆炸，都是钛壳的。之所以都没选择陶瓷壳，是因为我考虑到钛壳更皮实一些。我买过不少大表，像47的沛纳海、46的万国大飞、45的真力时大飞、50噚等。其实大表，不论胖瘦都是能戴上手的，这点不是问题。但大表最容易出现的问题，就是非常容易磕。因为尺寸大、厚度大，袖口也遮盖不住，表一直露在外面，很容易磕到。钛壳远不如陶瓷耐划，但是论磕碰冲撞，钛壳则更让人踏实。
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宇舶大爆炸bigbang unico，宇舶大爆炸的表壳比较复杂，表壳两侧有两个凯夫拉的“耳朵”。 高识别度的表壳造型，是宇舶大爆炸的一个特点。虽然宇舶bigbang大爆炸也使用表头、表链一体化设计，但是结构比一般手表更复杂。手表主体是钛的，但在表壳中间，有一个凯夫拉夹层，并从凯夫拉夹层向外，延伸出两个“小耳朵”。在大型表圈上，有6颗宇舶标志性的“H”形螺丝。同时，在表壳、表带链接处，也都有“H”形螺丝（每处2个）。手表的表冠是橡胶的，有旋入锁，同时表冠比较大，用起来比较方便（防水100米）。
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宇舶大爆炸bigbang unico宇舶表壳、表圈，进行了大面积拉丝处理，只有在表圈边缘和表壳边缘小部分面积，进行了抛光。宇舶的拉丝非常明显，在一定光线下，可以看到非常密集、明显的竖直拉丝，拉丝极为醒目。
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宇舶大爆炸bigbang unico，手表大面积拉丝。宇舶bigbang大爆炸盘面镂空，可以看到机芯正面的全部部件。手表3点位是60分钟计时盘，9点位是小秒盘。在表盘外圈可以看到镂空的日历环。由于宇舶bigbang大爆炸使用的unico机芯，是一枚模块化计时机芯，所以计时部件都在机芯正面。在6点位可以看到柱状轮（花瓣造型），在8点位旁边，可以看到一个带有螺旋花纹的齿轮，这个“螺旋花纹”齿轮，就是手表秒轮和计时秒轮间的离合齿轮（使用水平离合）。当计时功能启动/停止时，可以看到“螺旋花纹”齿轮在秒轮、计时秒轮间的啮合和分离。日历窗则“隐藏”在3点位计时盘边缘，因为这个日历窗很隐蔽，所以我从来都不调日历，只调时间。

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