固特异轮胎怎么样吗，是哪个国家的 ， 价格贵吗固特异的英文名称是：good year，美国的轮胎品牌，公司始建于1898年 ， 至今已有百余年的历史 ， 总部位于美国俄亥俄州 。
固特异乘用车轮胎常见的有Eagle、三能、耐乘和Assurance系列四大类
Eagle系列是固特异轿车轮胎里定位最高的系列，市场上比较畅销的有：Eagle F1 Directional 5、Eagle EfficientGrip御乘和Eagle NCT5配套大师 。D5采用了固特异的SportGrip技术 ， 增加了接地面积，也就提高了抓地力 。由于D5独特的花纹设计，提升湿地侧向抓地力，避免轮胎打滑，湿地行车就更安全了 。御乘号称是固特异有史以来最安静、最舒适的轮胎，它的胎面采用封闭式胎肩设计，能有效阻止声波的传播，把噪音降到最低的水平 。NCT5 配套大师则是众多车型的原配胎，舒适型、操控和安全等方面综合表现非常不错 。
Excellence三能有三个较为突出的特性：操控、舒适和安全 。三能胎面外侧的胎肩很坚固，越往外就越坚固，在车辆变向和制动时能提供精准的操控 。舒适性是通过胎面一层橡胶软垫 ， 它能有效过滤噪音，缓冲颠簸，让驾乘享受到畅快和舒适的感觉 。而胎面内侧大角度斜切花纹块和宽大的环向沟槽，提升轮胎排水性能 ， 有效缩短湿滑路面刹车距离，提升湿地行车的安全 。
耐乘 ， 顾名思义是耐磨耐用的意思 。它的耐磨是在可靠性能得到保障的前提下加大了胎面的接地面积，提供更多胶量在磨耗上，同时加深花纹沟的深度，长里程自然不在话下 。耐乘的胎面还加入先进的高碳分子链结构配方，小编实物感受了一下 ， 耐乘胎面的橡胶很坚硬，应该是加了高碳的缘故 。当然胎面坚硬能够有效减少摩擦的损耗，如果不长里程就不应该了 。
Assurance系列有两个花纹 ， 一个是Assurance Fuel Max安节轮，另一个是Assurance安殊轮 。两个花纹都采用了特殊的铠甲抓地科技 ， 运用了杜邦铠芙拉材料，耐用性是可以的 。安节轮还采用了三维“霸力齿”技术，运用了最新的节油胎面配方，能有效降低油耗 。安殊轮的胎侧采用了“防撞墙”技术，能抵挡日常的划伤和割裂 ， 更耐冲击 ， 寿命就更长了 。
固特异轮胎是哪国的品牌美国
goodyear是什么牌子的轮胎？美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史 。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品 。如今，固特异在全世界的员工已达到8万多人 。1898年的美国 ， 路上通行的交通工具形形色色 。从马匹、马车直到诞生不久的汽车，它们都迫切需要一种能缓冲路面冲击力的垫子 。于是弗兰克希柏林兄弟买下了俄亥俄州阿克隆市东部的一间硬纸板厂，开始制造橡胶制品 。为了纪念1839年发明“硫化”的查尔斯·固特异先生，兄弟俩将公司取名“固特异轮胎与橡胶公司”，并选择“飞足”为商标 ， 取其优美、迅捷之意 。
固特异轮胎哪里产的美国老牌轮胎品牌 ， 现在在中国大连有合资分厂 。算是世界一流的轮胎品牌了，曾连续多年为F1的轮胎赞助商 。宝马3系、5系，奥迪A4、A6一直都在用这牌子的轮胎 。
普利司通和固特异的轮胎哪个比较好？问题普利司通和固特异的轮胎哪个比较好？215 55R 16 的普利司通或固特异轮胎价格差不多 我该选哪一个品牌比较好呢 请详细说明利弊 我车上原配是固特异轮胎 现在年限到了该换了主回答普利司通是日系的，耐磨；固特异是美系的 ， 粗犷，噪声大 。你是什么车？如果喜欢舒适静音一些的可以选择马牌，如果喜欢运动一些的可以考虑倍耐力 。米其林和普利司通两个差不多 ， 没有太突出性能 。
普利司通和固特异轮胎哪个好？每个轮胎品牌都有一系列轮胎花纹种类 ， 比如运动操控型、静音舒适型、节能环保型、经济耐磨型等 。你这个问题不能只看品牌，因为每个品牌都有耐磨性好的轮胎型号，也有比较软的轮胎型号，所以从品牌上很难判断耐磨性 。从普遍性来看玛吉斯轮胎耐磨性更好一些，不过轮胎也比较硬，开起来并不是很舒服，相对来说普利司通性能更均衡一些 。
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普利司通和固特异的轮胎哪个比较好？盘点各个轮胎品牌的优缺点，换轮胎不再盲目！
固特异轮胎质量如何？求用过的朋友告知一下 。我用了10年的固特异轮胎 ， 总体来说还可以 。固特异的轮胎优点是耐磨、轮胎偏硬寿命长、抓地排水好 。固特异轮胎缺点是爱夹石子、噪音比较大 。价格我在途虎买的有优惠 。
请问固特异轮胎质量怎么样【固特异轮胎官网】固特异的轮胎
主要性能是安全
耐磨，静音性没有米其林的好 ， 但是也是一线品牌中比较好的轮胎 ， 很多车型都是用固特异的轮胎做为配套轮胎的 ， 想要轮胎寿命长可以推荐固特异
固特异轮胎质量怎么样？固特异轮胎挺好的 。GOODYEAR固特异轮胎主打的就是轮胎的耐用性，与同级别的轮胎相比，固特异轮胎的耐磨性是相当出色的 。这就得归功于固特异独特的高性能橡胶配方，再加上花纹的沟槽相对来说比较深，所以说固特异耐用也不是没有它的道理 。其次就是轮胎的抓地性能，仅次于公认抓地力最强的倍耐力轮胎 ， 不仅可以保持很好的操控稳定性，而且在一定程度上还能提高行车安全性 。当然，凡事都是有两面性的，虽说较深的轮胎沟槽，的确可以带来更加优异的耐用性，但带来的缺点就是噪音比较大 。当固特异轮胎接触地面的时候，沟槽部分就会受到挤压，从而导致花纹里面的容积缩小 。那么当接触部分离开地面时，沟部容积又得到了恢复 ， 就这样空气流出流进的噪声也随之产生了 。扩展资料选择轮胎的注意事项1、在专卖店或者口碑好的店购买对挑选轮胎还不能像挑选日常用品那样熟悉之前，基本上到汽车轮胎专卖店是一个相对靠谱的办法，毕竟轮胎专卖店往往都是轮胎生产厂家直接建立的，在产品质量以及售后方面有相对不错的保证 。2、看好自己车辆轮胎的尺寸在购买新轮胎前 ， 先要看清楚自己的轮胎规格，一般轮胎侧面都有标明，在购买轮胎时就要选择与此相同的才行 。3、看好轮胎的花纹深度和形状一般来说，胎面都会设计各种纹理保证轮胎的附着性能，防止轮胎滑移 。轮胎胎面的花纹设计的合理与否，对汽车的行车安全及性能有非常重要的影响 。在选购时要看仔细花纹深度，越深的耐磨性越强，花纹形状应该有利于排水 。4、关注轮胎的生产日期轮胎的主要材料是橡胶，而橡胶的特性就是长时间使用或者放置就会老化，如果使用老化的轮胎轻则影响车辆的性能，重则发生爆胎事故危及生命 。
固特异轮胎质量怎么样？判断轮胎质量咋样有啥方法吗？看轮胎质量好不好，简单的直观上判断肯定是不科学的 。但比如固特异轮胎质量如何可以通过这个品牌的知名度，车友们的使用反馈等综合来看，我的爱车原装轮胎就是固特异的，静音很好 ， 都用两三年了，没出过啥问题，楼主可以参考下 。
轮胎哪个牌子质量好 ？马牌还是固特异？汽车轮胎怎么?。棵灼淞止烫匾炻砼频绕放朴湃钡?，一次给你讲清楚
固特异和马牌两个牌子的轮胎哪个更好些轮胎品牌这么多，到底哪家的轮胎比较好？应该如何选择？
轮胎哪个牌子质量好？马牌还是固特异？两个品牌都有自己的优点 ， 不过我更加喜欢固特异的轮胎，不但静音、舒适性也好 。
米其林、马牌和固特异这些轮胎品牌有何区别？哪个好？众所周知，一条质量优异的汽车轮胎，不但和车辆的驾驶性能、制动性能有关，而且还和油耗、驾乘舒适性息息相关 。而作为一台汽车产品来说，车辆的安全时尤为重要，尤其是汽车的轮胎对车辆的驾乘安全性起着决定性作用 。那么对于米其林、马牌和固特异轮胎，它们各自的优缺点是怎样的呢，它们的区别到底大不大呢？01米其林轮胎作为法国米其林轮胎，它的综合性能是优于普利司通的，因而也是赢得了国内外消费者们的青睐 。有使用过米其林的车主，一定会发现轮胎的静音性和舒适性还是不错的，可以说是接近于马牌轮胎的，但是销量却仅次于普利司通的 。并且米其林轮胎可适配的车型很广，更是普通工薪族阶层人群买得起的轮胎 ， 价格并不像倍耐力、马牌轮胎那么贵 。另外，米其林轮胎不但静音和舒适性较好，而且节油性也十分明显，这主要得利于轮胎材料及花纹上的功夫 ， 之前更有人测试称，换上米其林轮胎后，车辆的油耗比普通轮胎低5%左右 。02马牌轮胎谈起马牌轮胎，大家一定十分熟悉，它被称作是大陆轮胎，若说倍耐力轮胎以强抓地力闻名，那么马牌轮胎一定是以静音舒适性著称 。尽管马牌轮胎的静音和舒适性不错 ， 但其不足之处便是胎壁较薄，行驶安全性不是很理想 。比如在马牌的胎壁材料上，能用一层材料的绝不会用两层，马牌轮胎的胎壁显得较薄，并且还会出现鼓包的现象，就不太适合我国目前的路况 。另外，马牌轮胎也常用作如奥迪A4、宝马3系、奔驰C级等中高端车型上 ， 因而若追求车辆驾乘舒适性和静音性，马牌轮胎还是可以考虑一下，但是从安全角度分析，并不建议车主入手 。03固特异轮胎固特异轮胎，可以被认为是一个耐磨轮胎品牌，从这个名字上，就能感觉出轮胎十分的坚固，固特异一直主打的是耐用耐磨，所以可以看到她的沟纹都比较深，而且轮胎的很多地方也是加厚的 ， 不仅如此，他还拥有很多高科技，比如高碳分子链结构 ， 还有一些我们看不见的高科技 ， 都使得固特异更加的耐磨，不过固特异相也有一个缺点，那就是舒适静音方面不如米其林，所以这也是固特异的一个缺点 。
马牌/倍耐力/固特异与米其林哪个好倍耐力和马牌轮胎各有所长，看你自己喜好了 。倍耐力轮胎更结实一些 ， 抓地力和操控性是倍耐力更有优势 。而马牌轮胎舒适性更好，相对来说噪音更小一些 。倍耐力轮胎是高性能的代名词 ， 以抓地力和稳定性强而闻名，在轮胎品牌的档次中属 于中等偏上，但由于它是属于偏向于运动款，所以在普通的车子上是看不到的 。马牌比较重点的特性就是静音舒适，其次是非常出色的制动性能，然后则是操控性，缺点是耐磨性一般，这也是舒适静音型轮胎难以避免的，因为这类轮胎质地一般都会偏软 。
固特异轮胎怎么样？质量是可以的，固特异的特点是抓地力很强,适合高转速和高扭力引擎 。细密的纹路和优质的轮胎皮使得固特异轮胎在越野车上大受欢迎 。尤其是在雨天和雪地\沙石路上行驶更电的得心应手固特异详细介绍：固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品 。如今，固特异在全世界的员工已达到8万多人 。发展历史：1917年固特异首创了长途卡车运输业务，名曰“飞足捷运”，为其轮胎的耐久力作了明证 。二战期间，除了轮胎固特异还开始制造人造橡胶，为盟军制造了4000多架飞机；1947年推出尼龙帘线轮胎，进而于1962年推出后来成为行业生产标准的聚酯帘线轮胎 。扩充内容：胎压检查 。轮胎冷却情况下，即停车后三小时或行驶不到2公里的情况下 。至少每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包 。
请问选轮胎有什么诀窍吗？固特异轮胎怎么样现在的轮胎品牌众多，它们都有怎样的优缺点呢？除了品牌之外，还要看轮胎的哪些参数呢？
谁知道固特异轮胎好不好？固特异轮胎世界排名约在前五名左右，口碑不错 。
固特异轮胎的寿命是几年？从官方的理论上说轮胎一般用五年，但在实际中 ， 固特异的轮胎用了十来年的大有人在 。轮胎保养注意事项：1、避免原地打方向由于车感不佳，很多新手都喜欢原地打方向，这个坏习惯基本上是从驾校里面带出来的 。原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上，造成轮胎局部严重磨损，缩短使用寿命 。因此，车主应避免原地打方向，而应该在轮胎滚动时打方向，这样的话，地面给轮胎带来的才是全方位且均匀的正常磨损 。2、避免撞击路肩和陷入坑洞有些车主的停车方式比较霸气 ， 他们喜欢让车骑上路肩停放 。在车辆骑上路肩的过程中，轮胎会受到挤压，容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包 。3、避免蹭胎壁很多时候，蹭胎壁是在车辆靠边时无意中造成的，可能是车主车感不佳，也可能是车主开小差 。轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的话也会造成轮胎鼓包，带来爆胎的隐患 。因此，车主在靠边停车的时候，应该多留心车辆与路肩的距离，避免蹭胎壁 。4、夏天不要降低胎压不少车主错误地认为，夏天气温高 ， 降低胎压能避免爆胎 。这样操作，轮胎与地面的接触面会加大，摩擦力增加，加快轮胎磨损，而且会导致胎温上升更快 ， 更容易爆胎 。所以，夏天依然要保持正常的胎压 。
固特异轮胎能用几年，三年半要换一般来讲，轮胎的平均使用寿命在五年左右，在保养得当的情况下，年限可以忽略，一直开到轮胎安全线 。路况良好的情况下，买菜的家用车一般能开到10W公里左右，但是影响轮胎寿命的因素有很多 。
如果是重度使用 ， 比如长时间高负载、高速行驶、走烂路会加剧轮胎磨损，磨损超过安全线就不建议继续使用了 。
长时间暴晒会加剧轮胎侧面老化 ， 胎侧会开裂 ， 容易爆胎，寿命就短了 ， 这个可以通过平常使用轮胎釉来保养 。
另外 ， 一条轮胎被扎过三次（尤其是胎侧）就不建议重度使用了，容易爆胎 。
我上一套胎是固特异NCT5，1.3吨车重，1.6自吸，一年跑1.4W公里，水泥烂路占一半 。5.4W公里时一条胎被扎第三次，换胎，以当时的胎纹来看，至少还能跑2W公里 。
请问固特异轮胎寿命一般是多久？固特异轮胎质量怎么样呢？固特异轮胎质量很差，第一次接新车时，固特异轮胎跑了2万公里轮胎就起皮了，经过四s店或厂家协商鉴定，是质量问题，四条轮胎全部免费换了新轮胎，换上新轮胎后跑了1.7万公里又出了质量问题，还是轮胎起皮 。质量太差，不能买！
固特异轮胎能用几年才要换胎？一般来说轮胎开个六万公里就可以换了，不过你这个八万公里着实是把我吓了一跳 ， 我原来那个经济型轮胎不过也才开了七万多公里，而且表面都起皮了才换的 。
固特异轮胎多长时间交换一次？推荐私家车是5000公里做一次轮胎换位 动平衡 四轮定位 。如果跑的路比较多，觉得5000公里一次比较麻烦，10000公里也可以，视情况而定 。但平时一定要检查轮胎 ， 就是自己做一下简单的检查，清一清花纹里的石子，发现有鼓包或破损，视情况马上处理，轮胎安全问题不容小视 。
途虎养车里买轮胎靠谱吗？看你如何选择，假如说你选择途虎自营 ， 那么售后就是这个公司的 ， 和你去外面轮胎店或者4s店一样
途虎的固特异轮胎怎么样，是正品吗是正品，那么大一公司哪敢造假
听说途虎养车的轮胎不错，固特异怎么样呢？他出名确实有它的优点的，无论轮胎安装还是质量都很不错，价格也能接受，总之物美价廉，物超所值 。
请教一下途虎养车上的轮胎靠谱吗？都是更大厂家直接供应的，所以会比较便宜 。靠谱的，放心买吧 。
固特异有没有在中国大陆设厂固特异的产品线很广
要看什么产品了
轮胎在大连
胶管在兖州、青岛
原厂固特异与付厂有什么区别？原厂配件一般都是主机厂指定的二级配件商，这类配件为了和副厂配件区分开来，一般都会有主机厂或者主机厂供应商的logo 。原厂件自然就是质量好 。
美国固特异轮胎橡胶公司在上海有生产厂吗美国固特异轮胎于1994年9月率先进入中国市场，在大连创建了大连固特异轮胎有限公司，成为第一家来华投资建厂的西方轮胎企业 。2008年11月，固特异大连通过股份收购成为固特异的独资公司 。截至目前 ， 固特异在中国已拥有1000多名员工 。
固特异中国遵循美国固特异的先进管理方法，采用固特异设在卢森堡及美国的全球技术研发中心所提供的最新轮胎科技，辅以先进的质量检测手段 ， 制造出符合固特异全球统一标准的子午线轿车、轻卡车轮胎 。在不断追求更为卓越的产品质量的同时，固特异中国持续引进现代化的轮胎服务理念，迄今已在全国设立了60多家经销商 。自2005年开始，固特异还在全国推广新形象的授权服务中心网络，目前已签约近800家固特异品牌零售店（截止2010年底），为顾客提供更完善的一站式汽车养护服务 。
固特异中国针对国内各大汽车厂商的特殊要求，专门为其设计推出原厂配套轮胎 。目前固特异为众多主流车型生产配套轮胎，包括宝马5系列、奥迪A6L、奥迪A4、奥迪Q5、大众迈腾、新宝来、速腾、Golf A6 GTI、本田思域、丰田卡罗拉、马自达3、福特福克斯两厢/三厢、福特S-MAX、新蒙迪欧、雪铁龙新标志307、C5、长城哈弗、凯迪拉克SLS、新君越、新林荫大道、君越Hybrid、英朗、名爵MG TF、名爵MG 7、荣威750/550等 。
为加强固特异中国及周边地区业务发展，2005年4月1日，美国固特异轮胎橡胶有限公司决定将其亚太地区总部由美国迁至中国上海 。2008年6月，固特异宣布在中国启动近5亿美元作为初期投资，用于兴建工厂，将目前在大连沙河口区的工厂迁至普兰店新厂 。迁址后的新工厂将采用顶尖的卡/客车轮胎工艺建造卡/客车子午线轮胎(MRT)生产线，并将扩充高性能轿车及轻卡轮胎(WBR)的生产能力，以满足中国飞速增长的新车销售所带来的不断扩张的轮胎市场需求 。
作为一家负责任的轮胎企业，固特异持之以恒地开展了一系列社会公益活动 。固特异中国积极推广安全行车理念 ， 在全国开展“关注轮胎，关注行车安全”轮胎安全检测活动以及“丽人安全行”等活动；此外，公司的志愿者为民工子弟小学组织了多次慈善活动；固特异于2008年和2009年均获得“大连市履行社会责任贡献突出外商投资企业”的称号 。由于在2008年四川震区儿童救助和灾后重建方面做出的突出贡献，固特异还获颁联合国儿童基金会授予的“儿童桂冠”殊荣 。
坚持生产高品质轮胎是固特异的主要目标 。为达到这一目标，固特异生产设备陆续在1999年取得ISO9002认证 ， 2001年4月取得QS9000认证，2002年12月取得ISO14001认证，2003年3月取得TS16949认证 。这些都为出产的每一条固特异轮胎提供了更放心的安全保证 。我们始终不渝地奉行一个宗旨：固特异轮胎的驾驶性能将时刻带给您驾驶的信心、让您体验驾驶的惬意 。凭借以安全和可信赖著称的轮胎科技，“固特异”在人们心目中已成为“信赖”的代名词 。
固特异轮胎的世界工厂有哪些中国大连，泰国 ， 印尼，美国，卢森堡，日本 。其他我没有听说过，就不知道了 。卢森堡是固特异的技术中心 。
固特异一下关停24家工厂为了应对新型冠状病毒肺炎疫情（COVID-19）的迅速蔓延，保护员工的生命安全以及应对市场需求的急速下降，来自美国轮胎制造商固特异将于本周宣布关停多家工厂 。这些地区包括北美，南美 ， 欧洲、中东和非洲（EMEA）业务将采取分阶段关停部分欧洲轮胎工厂，关停时间至少到2020年4月3日，到时候是否继续再另行通知 。工厂关停，服务继续轮胎商业了解到，固特异这次关停位于美洲的工厂有13家，涉及员工有17000人 。这些工厂分别位于巴西，加拿大，智利，哥伦比亚，墨西哥，秘鲁和美国 。目前已经明确要关停的欧洲工厂有11家位于法国、德国、卢森堡、荷兰、斯洛文尼亚，另外还包括波兰工厂，涉及员工为12000人 。而固特异在中国大连的轮胎工厂和上海的中国总部早在2月份就表示关闭 。固特异方面表示：为了维护客户服务，仓库将采取减少人员配备计划进行运营，并将采取强有力的社会疏导措施来保护员工和合作伙伴的健康 。关停工厂都是临时措施，一旦工厂卫生和市场条件允许时会迅速启动生产 。在全球范围内固特异的其他工厂也在实施明确的工作和社交疏散措施，作为一家全球性的公司有责任、有义务为抗击新型冠状病毒肺炎疫情发挥自己应尽的作用 。固特异将继续针对其北美业务和全球其他业务评估其生产计划，继续密切监视和管理其库存水平以及原材料的供应 。2020年3月17日，固特异的D?bica轮胎公司发布通知：决定在3月21日至4月3日期间，暂停D?bica工厂的轮胎生产，并根据疫情情况可能选择延长停产时间 。该公司指出，限制工厂的运营可能会影响公司的业绩 。但是公司仍将继续进行销售和分销活动，并准备根据新型冠状病毒肺炎疫情的情况发展恢复生产 。D?bica是波兰市场上用于乘用车，货车和卡车的领先轮胎制造商，固特异间接持有该公司超过80％的股份 。疫情影响轮胎巨头固特异是继米其林之后第二家宣布大规模关停工厂的轮胎巨头 。2020年3月15日 ， 由于受到新型冠状病毒肺炎疫情的影响，考虑到员工的安全问题，米其林宣布将关停法国、意大利、西班牙的工厂 。其中法国绍莱（Cholet）工厂周一关停 。西班牙所有工厂将在2020年3月17日星期二全部完成关停，关停时间为8天 。米其林意大利Cuneo工厂将于2020年3月17日起开始关停，但是并没有宣布关停的时间，预计在一周左右，另外Ronchi工厂也将暂停业务，但具体日期尚未正式公布 。除了米其林、固特异之外 ， 前不久倍耐力的意大利Settimo Torinese工厂同样发现确诊病例，为了保护员工 ， 倍耐力采取了积极的预防措施，减少了在工厂工作的工人，放慢了生产速度 。而三月初韩国两家轮胎厂因为发现确诊病例 ， 导致工厂不得不暂停生产 。这场全球性的新冠肺炎疫情给原本就在下行的轮胎行业带了致命打击，产量下降，销量下滑已经无法避免，企业的盈利也将受到极大挑战 。由此还有可能带来的一连串连锁反应，比如大规模裁员 ， 减少投资，经济活动减弱等 。目前欧洲成为疫情的重灾区 ， 不出意外还会有更多的轮胎企业将对工厂采取关停措施，普利司通、德国马牌、倍耐力等轮胎巨头们在欧洲都布局了多家工厂，2020年对于这些巨头们而言一定是个“令人沮丧”的一年 。本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
固特异轮胎有何优缺点请用过固特异轮胎的来说说，这5个原因促使你选择它？
固特异轮胎怎么样 优缺点有哪些固特异的轮胎优点是耐磨、轮胎偏硬寿命长、抓地排水好 。
固特异轮胎缺点是爱夹石子、噪音比较大 。
美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史 。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品 。如今，固特异在全世界的员工已达到8万多人 。
1898年的美国，路上通行的交通工具形形色色 。从马匹、马车直到诞生不久的汽车，它们都迫切需要一种能缓冲路面冲击力的垫子 。于是弗兰克希柏林兄弟买下了俄亥俄州阿克隆市东部的一间硬纸板厂 ， 开始制造橡胶制品 。
为了纪念1839年发明“硫化”的查尔斯·固特异先生，兄弟俩将公司取名“固特异轮胎与橡胶公司”，并选择“飞足”为商标，取其优美、迅捷之意 。
固特异轮胎和米其林轮胎哪个好?各有什么优缺点?盘点各个轮胎品牌的优缺点，换轮胎不再盲目！
固特异轮胎和米其林轮胎哪个好？各有什么优缺点？其实固特异和米其林轮胎并没有绝对的好坏之分，都是排名前几的轮胎品牌，更多是型号上定位的不同，我们先来说说米其林轮胎 。米其林是知名法国轮胎品牌，已经有了百年的历史，同时米其林更多注重静音舒适性，所以更多装配在一些定位较高端的汽车上，比如宝马，奔驰的很多车型上 。米其林的轮胎产品主要分为轿车轮胎，SUV轮胎，冬季轮胎和轻卡轮胎 。使用量最多的轿车轮胎 。固特异轮胎给人最深刻的印象：耐造，抗用，通俗点就是皮实，典型的美国货，抓地力和操控性都也还行 ， 但噪音确实有点大；当然了，前几年的起皮事件让它又多了个“起皮”的帽子 。固特异另一种新产品是“Fortera”，它使用了三层胎面技术 。这一技术使轮胎适合在湿滑，干燥和雪地路面行驶，这种轮胎最大的好处是不需要再根据季节更换轮胎，因此它特别适合SUV休旅车 。此外 ， “Fortera”轮胎还有其他特性，它装配的无声装甲很适合SUV ， 甚至客车 。这给驾驶员提供了最大限度的舒适性，并将噪音降到最低点 。