北京电动自行车 _生活经验

北京电动车办理临时牌子的手续流程，越详细越好，办理过临时牌子的回答，一是“线上申报、线下领取”，即车主通过“北京交警”APP的“过渡期电动自行车申请临时标识工作平台” ，提交本人身份证明、车辆信息，经交管部门审核通过后，再按照预约的时间、地点领取、安装临时标识。二是“预约办理、现场申领”，即车主通过“北京交警”APP的“过渡期电动自行车申请临时标识工作平台”，预约申领临时标识的时间及地点，预约成功后，到现场提交身份证明并交验车辆后领取临时标识。为保证市民能够尽快领取到临时标识，交管部门鼓励车主尽量选择“线上申报、线下领取”的方式办理，以加快办理流程，缩短等候时间。如果采取线上申报方式，需要在网上提交车辆照片和钢架号照片，等到线下领取时就不用再交付车辆审核，而采取预约办理方式则需要现场交付车辆审核。据交管部门介绍，此次临时标识样式为橘黄色标识底色，上部为“京临”二字，下部为7位阿拉伯数字，要求悬挂在车辆后部。为满足广大市民上牌需求，交管部门共设置223处发放站点，其中“线上申报、线下领取”地点202处；“预约办理、现场申领”地点21处。“过渡期电动自行车申请临时标识工作平台”已在“北京交警”APP研发完毕，并将于2018年10月31日提前一天上线接受申请和预约。临时标识申领时间车辆所有人应当在2018年11月1日至2019年4月30日期间向交管部门申领临时标识。自2019年5月1日起，交管部门将不再发放临时标识，未申领临时标识的电动自行车不得上道路行驶。

电动车牌照怎么办理？

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以上海虹口区为例，电动车牌照办理流程如下：申请非机动车注册登记的，非机动车所有人应当现场交验车辆，并提交以下证明、凭证：1、身份证明原件及复印件；2、非机动车来历证明；3、自行车销售（保修）登记单（第三联）；4、非机动车整车出厂合格证明；5、残疾人机动轮椅车申请注册登记的，应当提交本市残疾人联合会出具的相关证明；6、公安机关交通管理部门认为需要提交的其他证明、凭证。申请注册登记的，区（县）公安机关交通管理部门应当确认车辆，审查提交的证明、凭证，对符合本市非机动车登记条件且申请材料齐全的，应当当场登记并发放非机动车号牌、行车执照。扩展资料《上海非机动车管理办法》中规定：第二十七条（牌证使用）驾驶已经登记上牌的非机动车上道路行驶的，应当随车携带行车执照，并按照规定安装非机动车号牌，保持号牌清晰、完整，不得故意遮挡、污损。第三十三条（道路停放）在道路上停放非机动车，应当使用非机动车道路停放点。各区、县人民政府应当根据非机动车道路停放点设置规范，编制本区、县非机动车道路停放点的设置规划，指定专门管理部门落实非机动车道路停放点的设置工作，并组建专门管理队伍，加强非机动车道路停放点的日常管理。参考资料来源：上海虹口区人民政府-非机动车注册登记办事指南
北京现在还能办电动车的牌子么？怎么办？北京摇号购车新规：2014年起电动车也要摇号
北京摇号购车新规将于11月底正式发布，届时将会对2014年摇号细则进行详细解读，针对新增客车与新能源车将会如何调整以及分配?据悉明年1月首期摇号起实施，具体摇号方式不变。
据北京政务信息网便民提示， 2013年动车调控收紧，不光为治污也为治堵。因此，零排放的电动车也会受到一定限制。刘小明表示， 2013年买电动车无需摇号，但2014年开始就需要参加摇号了。
按照规定， 2014年北京配置了两万辆电动车的指标。“如果购买者低于两万辆就不需要摇号。”刘小明透露，2014年起北京将按照两个月1次配比电动车指标，根据申请情况来确定是否摇号。“具体方案11月发布，市民可以登录交通委等官网登记购买电动车。”
另外，电动车将在出租车领域大展拳脚，首先在郊区县试点。2013年年内，电动出租车的总量将达到1150辆。“总结评估这些车辆的使用情况后，我们会逐步扩大电动出租车的使用范围，最终总量将达到5000辆。”
2014年小汽车使用成本将提高
刘小明直言， “限购、限行”都是短时间的临时政策，可以肯定地说，过一段时间后，这个政策会被“置换”出来，改用更好的法律、经济手段。特别是北京这样的特大城市，用经济手段调控更合适，可以借鉴世界上很多国家的成功做法。比如，新加坡一个牌照只有8年使用权，费用约在40万元人民币，8年后这个牌照就失效了。
“明年摇号政策会有适当调整，本月底前就发布。”刘小明透露，久摇不中者今后的摇中概率可能会提高，“这是比较合情合理的。”
刘小明建议：“不急用车的人不用急于去购买汽车，因为本市小汽车的使用成本肯定会提高，大家要有心理准备。”；

北京市电动车在哪里上牌需要哪些资料

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一、北京市电动车上牌地点1、朝阳交通支队呼家楼非机动车登记站电话：88313354 。地址：北京市朝阳区东三环北路与朝阳北路交叉口北侧立交桥下（呼家楼交通大队执法站内）。2、大兴交通支队非机动车登记站电话：61268954 。地址：北京市大兴区黄村镇大兴桥东第一个红绿灯路南。3、东城交通支队南区非机动车登记站电话：87244501 。地址：北京市东城区永定门外民主北街26号。二、北京市电动车上牌所需材料1、到现场窗口领取并填写《非机动车登记申请表》。2、车辆整车合格证明。3、电动自行车来历凭证。4、电动自行车所有人身份证明。扩展资料北京市电动车上牌须知：1、自2019年5月1日起，所购买的电动自行车如不在《北京市电动自行车产品目录》内，将不能申领临时标识，同时也不能上路行驶。2、如已经在2019年5月1日前申领了临时标识，需悬挂上路，如未悬挂临时标识上道路行驶的，将会被处警告或者20元罚款。3、已经申领临时标识的电动自行车将设置3年过渡期，过渡期自2018年11月1日开始，至2021年10月31日截止。参考资料来源：北京市人民政府-非机动车登记站参考资料来源：北京市人民政府-电动自行车上牌指南
交通法规规定骑电动车可以带人吗？

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交通法规并没有明确规定电动车可以带人，但规定了轻便摩托车不得载人。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：第五十五条机动车载人应当遵守下列规定：（一）公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10％；（二）载货汽车车厢不得载客。在城市道路上，货运机动车在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载临时作业人员1人至5人；载物高度超过车厢栏板时，货物上不得载人；（三）摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。法律条文：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：第七十一条非机动车载运物体，适用下列规定：（1）负载的高度自行车、电动自行车和电动轮椅残疾人从地面不得超过1.5米，宽度的负荷不得超过0.15米左右车把，前端负载不得超过车轮，而后端所载荷载不得超过车身0.3米；（2）三轮车和人力车载运货物的高度距地面不得超过2米，货物的宽度和长度不得超过0.2米，长度不得超过1米；（3）动物车距地面高度不得超过2.5米，宽度不得超过身体的0.2米，前端长度不得超过轴，后端不得超过身体的1米。骑自行车的规定，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况制定。第八十三条高速公路上行驶的卡车不得载客。两轮摩托车不允许在高速公路上载客。以上内容参考：中国青年网-电动自行车载人引发争议媒体：需充分调研回应
北京电动自行车可以带人吗？交通法有规定可以带人！真的假的呀！前一阵新闻刚报的不可以带人

电动车能带人吗,有法律规定吗?骑电动车载人也罚款？小伙：电动车带人违法，为什么有后座呢？
电动车可以载人吗？

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电动车只能载一名未满12周岁的小孩。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第55条第3款摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。成年人驾驶自行车、电动车自行车，在确保安全的前提下，在城市区道路上可以载一名12周岁以下未成年人，在其他道路上载人不得超过一人。扩展资料：《道路交通安全法》第119条规定，按照现行的电动自行车国家标准，电动自行车的设计最高时速不大于20公里，空车质量不大于40公斤，30分钟的脚踏行驶距离不小于7公里（即具有良好的脚踏骑行功能）。符合这三个条件的电动车，即可认定为非机动车。电动车若超过标准，按机动车处罚标准处理。而根据《道路交通安全法》规定，无证驾驶摩托车的，处200元以上2000元以下罚款，并处15日以下拘留。如果有汽车驾照骑行摩托车上路，按“与准驾车型不符”处理，记汽车驾驶证12分并罚款。参考资料来源：人民网—男子因骑超标电动车载人　小车驾照被扣12分
最新的交通法有规定电动车不能载人的吗

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根据2017年10月7日实施的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》并没有对电动车能否载人进行规定，但部分省市规定了对电动车载人进行了规定，以上海市为例，上海市规定电动车限载1名12周岁以下的未成年人。根据《上海市非机动车管理办法》：第三十一条（载人规定）自行车、电动自行车载人，应当遵守下列规定：（一）驾驶自行车、电动自行车限载1名12周岁以下的未成年人；（二）驾驶自行车、电动自行车搭载6周岁以下未成年人的，使用固定座椅；（三）16周岁以下的未成年人驾驶自行车不得载人。第三十二条（载物规定）非机动车载物，应当遵守下列规定：（一）自行车、电动自行车、残疾人手摇轮椅车、残疾人机动轮椅车载物，高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米；（二）人力三轮车载物，高度从地面起不得超过2米，宽度左右各不得超出车身0.2米，长度不得超出车身1米；（三）非机动车载物应当采取加固措施，防止发生货物散落、飘洒等影响道路通行的情况。扩展资料《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：第七十一条非机动车载物，应当遵守下列规定：（一）自行车、电动自行车、残疾人机动轮椅车载物，高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米；（二）三轮车、人力车载物，高度从地面起不得超过2米，宽度左右各不得超出车身0.2米，长度不得超出车身1米；（三）畜力车载物，高度从地面起不得超过2.5米，宽度左右各不得超出车身0.2米，长度前端不得超出车辕，后端不得超出车身1米。自行车载人的规定，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况制定。参考资料来源：北京市公安局公安交通管理局-中华人民共和国道路交通安全法实施条例参考资料来源：上海市人民政府-中华人民共和国道路交通安全法实施条例
这样的电动车可以在北京上牌吗？这样的电动车也是可以上牌子的，但是上的牌照就是所谓的黄牌儿。临时牌是有年限的。

北京电动自行车禁售标准是什么？北京拟立法规定禁止生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的摩托车(含轻便摩托车)、动力装置驱动的三轮车和四轮车。今后，北京市的超标电动自行车不仅不能登记上牌，还将禁止生产和销售。快递、外卖等行业用车也将出台专门的管理办法。据介绍，为做好机动车与非机动车管理的立法分工衔接，回应社会关切，北京市人大常委会将启动对北京市“道交法”实施办法的修改，将社会关注度高的动力驱动三轮、四轮车、摩托车、轻便摩托车以及快递、外卖用车等属于机动车性质的车辆，纳入立法规范。考虑到上述车辆速度快、安全隐患大、公众对其违犯交通规则的行为反映强烈， “道交法实施办法”拟明确“摩托车(含轻便摩托车)，动力驱动的三轮车、四轮车按照国家和本市机动车管理的相关规定执行” 。同时，增加行为规范条款：“本市禁止生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的摩托车(含轻便摩托车)，动力装置驱动的三轮车、四轮车。”这意味着，今后违规生产的轻骑摩托等将禁止销售，退出北京市场。针对销售违规车辆的商家，此次“道交法实施办法”中拟增加规定，擅自销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的摩托车(含轻便摩托车)，动力驱动的三轮车、四轮车的，由工商行政管理部门将没收其非法销售的机动车成品及配件，并吊销营业执照及罚款。针对快递、外卖等行业使用车辆的管理，立法将兼顾考虑交通安全和民众需求、行业发展。“道交法实施办法”拟规定，对上述车辆的管理措施由北京市商务、邮政、交通、公安机关交通管理等行政部门根据行业发展特点和发展需求研究拟定，报北京市政府批准。关于《北京市非机动车管理条例(草案)》审议结果的报告。此次条例二审稿中进一步完善了电动自行车的销售目录制度，禁止生产和销售超标电动自行车。法制委员会认为，由于电动自行车没有像汽车一样，有国家统一的机动车许可生产目录，北京作为电动自行车的输入型特大城市，有必要从销售端就严格控制出现不符合国家标准的电动自行车。因此，条例二审稿将关于产品目录制度的条款修改为：“本市对符合国家标准的电动自行车实行产品销售目录制度。产品目录应当载明生产企业、品牌、型号、定型技术参数等项目，定期更新并向社会公布。此外，在相应的法律责任上，条例二审稿规定，销售不符合国家标准的电动自行车的，工商行政管理部门将对其没收并处罚款，情节严重的将吊销其营业执照。为便于引导民众购买和使用合标的电动自行车，条例二审稿规定，“电动自行车的销售者应当向购买人承诺其销售的电动自行车符合国家标准；因不符合国家标准不能办理登记的，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求销售者履行更换、修理等义务。”针对目前有些电动自行车驾驶人在非机动车道行驶速度过快的问题，条例二审稿中还明确规定了驾驶电动自行车“应在非机动车道内行驶，最高时速不得超过15公里” 。
北京所有折叠电动车不能上牌？别再做梦了，折叠电动自行车人家根本不给上牌照。预约成功了也没用，今天我就去过美术馆那边。牌子都拿出来了刚要伸手接，工作人员问了句你车子是折叠的?。课宜凳前。?怎么啦？折叠电动自行车不符合标准不能上牌子，上了牌子交警也会管的。就这样我白跑了二十多公里路，牌子也没领到！真的无语了??……

在北京买电动自行车这个是西城几乎所有的电动自行车专卖店
http://ditu.google.cn/maps?hl=zh-CN&newwindow=1&um=1&ie=UTF-8&q=%E8%A5%BF%E5%9F%8E%E5%8C%BA+%E7%94%B5%E5%8A%A8%E8%87%AA%E8%A1%8C%E8%BD%A6%E4%B8%93%E5%8D%96&fb=1&split=1&gl=cn&view=text&ei=mXwKSs3KDI2NkAWB_KGwCw&sa=X&oi=local_group&resnum=1&ct=more-results&cd=1

名称：孔雀开屏
电池：36V 12AH
电机：250W 无刷爬坡王 1+1助力
名称：吉祥公主
电池：48V 12AH
电机：350W 无刷爬坡王
名称：嘉年华
电池：48V 12AH
电机：350W 无刷爬坡王电机

吉祥鸟的不错..我给我妈买的嘉年华 1250元

以下他们的售后服务! 挺周到的!

为了提高售后服务工作质量，保障消费者权益，现就本公司产品售后服务工作规定如下：
一．质量承诺
1. 电机三年内包修（包换）；
2. 36V电池包一年；48V电池保八个月；
3.整车其它部件十二个月包修(包换);
4 .产品外观美观，无脱漆。
5.公司负责对各销售点售后服务人员进行技术咨询、培训。
二．售后服务工作原则
1.整车销售的售后服务原则必须坚持：“谁销售，谁负责” 。
2.各专卖店开业之初，以首批进货数量为依据，按比例免费提供部分易损配件。标准件不在零配件范围之内。
3. 公司所有零配件领取方法：（1）.以旧换新；（2）.现金购买。
4.人为损坏或轮胎、刹皮等易损件不在免费维护范围之内。
5.各种“促销品、二等品、等外品”不在质量承诺范围。

三. 售后服务工作程序
1. 零配件以旧换新领取方法：将维修换下来的零配件与相对应的售后服务单一起，一并退到公司；公司根据货单一致的原则，核发以旧换新零配件。售后服务单必须填写正确，内容完整，否则，公司仓库可以拒绝发货。
2. 零配件的购买是指：（1）.将购买的零配件品种、规格、数量、颜色等计划报到公司，得到确认后，将配件款汇入公司帐户，由公司发货。（2）.质量承保期以外的配件，必须现金购买。（3）.特殊情况，协商解决。
3. 灯泡、刹丝、脚蹬等小件商品，可以不填写维修单，按实物以旧换新，无须购买。
4. 电池、充电器、电机和电动轮毂等大宗维修配件，退到公司后，由公司对其进行鉴定，公司将根据鉴定结果发放相应的售后配件。

四. 其他规定
1. 每月底公司对各专卖店的售后服务配件的领用情况作一总结，对到月底领用配件还没有和公司清帐的,公司可以拒绝发放新的售后服务配件。
2. 公司在每月的六、七日应把上个月的售后服务配件报表做出来，以邮寄或其他方式送达各专卖店，以便对帐。
以上规定，敬请各专卖店遵照执行。

北京电动车上牌，买的二手电动，门店老板说在北京交警软件上申请预约完直接领牌子，不需要发票合格证么？要不要领牌子主要是看电动车动力有没有超标，时速40公里以上的必须驾照行驶证带头盔，因为达到一定速度的车辆，安全性需要保障性的。驾驶人要达到交通驾驶员上路标准，车辆状况达到年审合格标准，车子的合法性，有证件有发票有牌照。具备以上几点，就可以光明正大，名正言顺的上马路啦..

北京今后将禁售哪类电动自行车？5月30日，北京市十五届人大常委会召开第四次会议，听取了北京市人大法制委员会关于《北京市人民代表大会常务委员会关于修改〈北京市实施中华人民共和国道路交通安全法办法〉(简称道交法)的决定(草案)》的说明。据介绍，为做好机动车与非机动车管理的立法分工衔接，回应社会关切，北京市人大常委会将启动对北京市“道交法”实施办法的修改，将社会关注度高的动力驱动三轮、四轮车、摩托车、轻便摩托车以及快递、外卖用车等属于机动车性质的车辆，纳入立法规范。考虑到上述车辆速度快、安全隐患大、公众对其违犯交通规则的行为反映强烈，“道交法实施办法”拟明确“摩托车(含轻便摩托车)，动力驱动的三轮车、四轮车按照国家和本市机动车管理的相关规定执行” 。同时，增加行为规范条款：“本市禁止生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的摩托车(含轻便摩托车)，动力装置驱动的三轮车、四轮车。”这意味着，今后违规生产的轻骑摩托等将禁止销售，退出北京市场。针对销售违规车辆的商家，此次“道交法实施办法”中拟增加规定，擅自销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的摩托车(含轻便摩托车) ，动力驱动的三轮车、四轮车的，由工商行政管理部门将没收其非法销售的机动车成品及配件，并吊销营业执照及罚款。来源：中国新闻网
北京不合格电动车禁售了吗？不合格电动自行车、电动摩托车、电动三轮及四轮车、老年代步车……从7月1日起，北京市将对这些违规销售电动车商户依法进行严厉查处，线上线下禁售规则相同。昨天（6月26日）下午，北京市工商局再次召集全市大中型电动车经销商及网络交易平台召开了行政指导会，绿能、绿源、小牛、雅迪及京东等14家代表参加会议。市工商局通报，5月中旬本市启动了违规销售电动车行为专项治理工作。专项整治以来，本市摸清了1441户电动车经营主体底数，逐一展开行政指导，先后约谈本市主要电动车经销商、代理商和京东、阿里、亚马逊等9家电商平台及11家自设网站经营主体代表，检查电动车经营主体7520户次，已查处无照经营主体92户、立案48起。昨天（6月26日），市工商局再次强调，在本市只可销售符合国家标准的电动自行车。经营者在进货前要查验生产企业的资质文件，查验质量检测报告，无法提供合格质量检测报告的不要进货、销售。不合格电动自行车，不在工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中的电动摩托车、电动三轮及四轮车、老年代步车等非法车辆以及不符合本市机动车相关管理政策的车辆都不得销售。7月1日始，工商部门将联合质监、消防、公安、住建等部门，依法对违规销售电动车行为进行严查：严厉查处无照经营行为，严厉查处销售假冒伪劣、不合格电动自行车及配件产品的行为，严厉查处销售违规电动车的行为，严厉查处非法改装的行为。来源：北京青年报
电动车禁售规则将在什么时候开始实施？据了解，选择电动车出行的大多都是中低收入群体，尤其是在农村地区，近些年来，新农村的建设使道路交通设施大幅得到改善，农民朋友们的生活品质也相应提升，不论是上下班，去省城接送孩子上下学，还是去超市采购，电动车出行都给人们的生活带来极大的便利!但近年来，一些小型的摩托车、三轮车、四轮车制造的交通事故频频出现，为了创造一个安全的出行环境，对农村摩托车、电动车、三轮车查车也很频繁，基本上只要隔一小段时间就会查几次。对于没有牌照的车辆通常都会禁止通行。小编之前就在电动车时代网的后台看到有很多粉丝留言说：为什么只禁止这些车辆上路，只拿消费者开刀，而不禁止这些车辆的生产和销售呢?现在看来有了答复，对于违规的二轮、三轮车将采取禁售。最近北京市率先宣布，对于违规的二轮车、三轮车和老年代步车等“违规电动车”将正式采取禁售。从7月1日将全面禁售，农民朋友们更要引起高度重视!电动车行业有新规定，对于判定一个二轮、电动或者三轮是否违规，主要从以下这三个方面来看:一、时速上：新规规定，车速超过25KM/小时的即为违规;二、重量上：超过55KG即为违规;三、电机功率：超过400W即为违规。农民朋友们一定要注意起来了，只要上面这3条其中有一条不符合的话就认定是违规车型，这意味着以后农民朋友们想买速度快、电机功率大的电动车是不可能的事了。在农村，交通监管部门一定程度上管理监控的区域范围有限，很多小村镇甚至无法监管，因电动车出行的方便，踩上油门就能“飙车”，且无人监管，所以二轮车、三轮车还有四轮车尤其受到追捧。一方面方便了农民朋友们的出行，另一方面，也导致一些不安定的因素出现，比如有些电动车出行不遵守交通规则，闯红灯、逆行、速度太快等容易引发交通事故。在7月1日新规定实施之后，这些问题将会在一定程度上得到缓解，同时，还能起到预防作用。1、驾驶员更安全。车辆限速25km/h ，这对驾驶员和其他人来说，都是一个比较安全的参数设置。2、车辆更易于控制。整车重量最高不能超过55公斤，如果一旦发生了突发情况，骑行人做出相应避险动作的时间会适当加长，刹车距离缩短，规避碰撞，甚至出现侧滑摔倒等失控现象。无规矩不成方圆。还有很重要的一点要提醒广大的农民朋友们， 7月1日开始清查禁销违规电车并不是不允许大家购买电动车了，而是一定程度上约束大家不要随意购买不合规定的电动车，一定要去正规专卖店或者通过正规渠道购买符合国家规定达标的电动车。同时提醒广大的农民朋友在购买电动自行车后，不要听信商家对其限速设备进行改装等话术，商家的做法是将潜在的风险责任推给了购买者，一旦危险出现，将不堪设想。
电动车为什么要禁售原因是什么？其实，这些违规的三轮电动车、四轮电动车以及老年代步车存在设计上的缺陷，不仅存在质量问题，还存在安全问题，而且驾驶这些电动车的农民朋友，以前没有考过机动车驾驶证，对交通规则了解的并不清楚，而且缺乏交通安全意识，像闯红灯、逆向行驶、随意变道等行为很常见，这也导致了交通事故的高发生率。而这些违规电动车出现了交通意外，驾驶这些违规电动车的受害者权益很得到保护。虽然违规电动车禁止上路，但不少商店仍旧在售卖这些违规电动车，不少农民朋友就纳闷了，违规电动车禁止上路，却不禁止销售?对于这个问题，新规已经来了，这些违规电动车不能出售了，自2018年7月1日起，北京率先实行违规电动车全面禁止销售的措施，农民朋友要有心理准备了。当然，对于合规的电动车。国家是允许上路的，不用担心，如果你购买的电动车符合下面这些标准，就可以正常上路哦!1、车速控制在25公里/每小时以下，如果电动车超速，则属于违规电动车。2、电动车的重量不能超过55千克，如果电动车超重，则属于违规电动车。3、电机功率标准为400瓦，低于这个数值的话，就属于违规。对于生产电动车的厂家来说，电动车也要符合以下几点要求。1、电动车脚踏的骑行功能要良好，半小时的行程中，脚踏行驶距离不能低于7公里。2、电动车充满电之后，行驶的路程不能少于25公里。3、电动车行驶到最高车速时，噪音不能高于62分贝。4、电动车每行驶100公里，电耗不能超过1.2度。总而言之，农民朋友经过正规渠道购买正规品牌的电动车，这样才能的电动车才是合规的，能正常上路。其实，实行违规电动车全面禁止销售的措施之后，电动车的质量和安全更有保障，对于农民朋友而言，是一个好消息。农民朋友在购买电动车的时候，不要因为贪小便宜而购买违规电动车。
电动自行车新国标有何新规定？5月17日下午，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的新修订的《电动自行车安全技术规范》（以下简称《规范》）对电动车做出新的规定，规定内容为“电动自行车新国标公布，最高时速不得超过25km ，整车质量（含电池）不得超过55kg 。”须具有脚踏骑行能力近年来，电动自行车存在越来越大、越来越重、越来越快的趋势。目前实际使用中部分电动自行车最高车速超过40km/h，整车重量超过70kg 。这些产品性能上接近或达到电动轻便摩托车，存在安全隐患。为了满足电动自行车使用者基本出行需求并减少对其他车辆和行人正常通行秩序的干扰，新标准坚持电动自行车的非机动车属性，规定电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25km/h、整车质量（含电池）不超过55kg、电机功率不超过400W、蓄电池标称电压不超过48V 。设置11个月的过渡期此外，《技术规范》还补充和完善了电动自行车的防火、阻燃、充电器保护等方面的要求，降低电动自行车发生火灾事故的风险，以确保起火后能够延缓车辆燃烧蔓延速度，为人员逃生和外部施救争取更多的宝贵时间，尽可能减少人身伤亡和财产损失。《规范》将于2019年4月15日起正式实施。2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。在过渡期内，鼓励生产企业按照《规范》组织生产，鼓励销售企业销售符合《规范》的产品，鼓励消费者购买符合《规范》的产品。《规范》正式实施后，不符合标准的产品，不得生产、销售、进口。新国标，更安全。来源：搜狐
在北京想买个电动自行车，哪个品牌的质量好？哪卖得便宜?。?/h3>金狮质量不错！

品牌是质量的标志，不同的品牌其质量水平参差不齐，消费者在选购时一定要选择经权威部门检测，并经实践证明质量可靠、返修率低、售后服务好、信誉高的品牌。消费者可以关注电动自行车上的中国自行车协会颁发的“信誉标志” 。

现场选购要点
1．根据本人实际需要和喜爱，选购合适的规格、款式和颜色。
2．先挑选车辆的外观质量，主要看商标、贴花是否完好，油漆件、电镀件、塑料件、铝合金件的表面质量是否满意。
3．检查车辆装配质量的好坏，应该是：
a．各种螺钉紧固到位，没有松动。
b．车把、车轮、链条、曲柄、脚蹬应运转灵活，车圈应圆速，圆跳动量较小。
c．车把、鞍座、泥板、衣架、支架要装正或是左右对称，不能有明显的偏斜。
d．运动部件（如链条、曲柄、车轮等）与不动部件（如链罩、泥板等）不能有碰擦。
4．电门钥匙和电池锁要试用一下，以安全可靠、使用方便为宜。电门锁、电池锁、工具箱锁应通用一把钥匙最为方便。
5．打开电门，转动变速把手，检查无级变速和制动（刹车）断电以及制动效果，并检查电机运转是否平稳，声音是否正常。
6．多功能和豪华型电动自行车还要检查一下所有的功能是否完好正常。
7．最后要将发票、充电器、合格证、说明书、三包卡等取齐，并妥善保存

规格选择
电动自行车一般以610mm为多，目前生产企业又设计制造660mm或560mm的电动自行车，以适应不同层次消费者的需求
样式选择
1．电动车的驱动方式主要有3种：一种是轮毂式驱动，一种是中置式驱动，还有一种悬挂式驱动。市场上电动自行车以轮毂驱动为主，而轮毂驱动又以后轮驱动为好，前轮驱动性能相对较差。
2．电池的安放位置，从整车平衡和上下车方便考虑，以电池放置于车架斜管或立管位置的为好，配置的电池基本是经济实惠的铅酸电池。目前大多数电动自行车采用36V12ah铅酸电池；24V12ah的电池由于续行里程较短，消费者选择的比较少。

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北京电动自行车购买15天内被查怎么办，去上牌的途中？那就跟他说一下，讲明白了，他应该也会放心的让你去上牌。

在北京打算买一辆电动自行车，48V20A的，不知道什么品牌好，雅迪、爱玛、新日等？我现在骑的爱玛，两年了骨架很结实

谁知道2014年北京电动自行车上牌照有啥新规定和以前一样，没有变

北京电动自行车2013年现行规定是怎么样的？自行车还没有要求

北京电动汽车摇号，最新政策，谁能说下？小客车指标调控管理办公室8月9日公布，截至8月8日收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共9448个，连续7期上升，较上期增加三成，创出新的历史纪录。

截止到2015年8月8日24:00，小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2498923个；有49873家企事业等单位申请普通小客车配置指标83055个；累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共9448个；有702家单位申请示范应用新能源小客车配置指标1195个。按照规定，有关部门将对申请信息进行审核，审核结果将于8月25日在北京缓解拥堵网站公布。

6月26日，北京市第三期新能源汽车摇号指标申请人数审核结果显示，示范应用新能源小客车指标申请个人共有6454个有效编码，中签率约88.3% 。分析人士预计本期新能源车指标中签比约为2.4:1，中签率在40%左右，比上期中签率减少一半。

北京在推出纯电动乘用车不限行政策后，新能源车指标从无人问津到满额申购再到成功率下降，新能源小客车指标已成为稀缺资源，越来越难获得，如果下决心买新能源车，赶快下手！

北京市购买电动汽车最新规定这个还没有规定，你可以放心购买

什么牌子电动摩托车好？目前比较好的牌子有：（排名不分前后）1、爱玛2、新日3、雅迪4、绿源5、速派奇6、倍尔捷7、富士达8、小鸟9、小刀 10、欧派电动自行车最重要的配件是电机，一辆电动自行车的电机基本决定了这辆车的性能和档次。目前电动自行车所使用的电机大都是高效稀土永磁电机，其中主要又分高速有刷＋齿轮减速电机、低速有刷电机和低速无刷电机三种，目前以高速有刷＋齿轮减速电机性能最好，价格也贵；低速有刷电机要便宜一些，但性能要差一些；无刷电机由于对控制器质量要求极高，上市的品牌不多，普通消费者购买时最好挑选品牌。具体如何取舍 :（1）如果您只是用来自己上下班，那就选用低速有刷电机电动自行车好了，虽然它性能稍差，但质量并不差，可说是物美价廉。（2）如果您追求低噪音和免维护性，那就非无刷电动机莫属了，骑无刷电动的电动自行车您只会听到轮子转动的声音，不加电时骑行很轻松，感觉不错。（3）如果你追求速度那么就选高速有刷+齿轮减速的。
电动自行车什么牌子好

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1、雅迪电动车雅迪创立于2001年，是颇具市场影响力的绿色能源电动两轮车品牌。在十几年后的现今，已经变成了电动摩托车、集电动自行车及其零配件研发、生产与销售于一体的企业。他们的营销理念是“制造让消费者有幸福感的产品，回归骑行乐趣”，包含“更佳设计、更高科技、更优品质、更精制造、更好服务、更多出口”等重要部署。2、爱玛电动车1999年，爱玛创立，是比较早期的国内大型电动两轮交通工具制造商，智能化低碳出行交通工具先驱，致力于打造经久耐用的时尚好车。2016年上市以来就凭借着好看的车型而出现在大众的眼中。以消费者的需求为中心的创新体系使得企业健康发展。历经十几年的发展，成为国内较大的电动两轮交通工具的制造商。3、新日电动车新日电动车成立于1999年，较早涉及智能电动车领域，主要从事绿色交通工具的研发、生产与销售的大型民营股份制公司，拥有多个大型基地，是电动车业内的知名企业。诚信务实、创新进取是他们的企业精神，专注于智能科技的研发与创新，把握时代发展脉搏，紧跟时尚潮流。4、绿源电动车绿源电动车，源于1997，二十二年如一日只做电动车，持续引领电动车核心技术发展。作为行业较早进入电动车行业的品牌之一，至今已有23年发展历史。绿源电动车专注于研发，拥有着行业内先进的制造研发体系，因此绿源电动车对于充电器、电池、车架、轮毂、和表面的处理都有着自主研发和制造的能力，这代表着其先进的技术提现。5、立马电动车成立于2003年，电动车整车生产制造商，集电动车研发、制造、销售、服务于一体的集团化高新技术企业，自成立以来，不仅在品牌、管理、技术和管理方面进行了创新，而且以差异化管理为核心发展路线。双弹簧减震、五位一体防盗锁和GBS超级刹车在中国获得了200多项专利。立马不断进行技术创新、管理创新、品牌创新、经营创新，坚持走差异化经营发展之路。
电动车名牌的和杂牌的在哪些地方有区别？

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很多人都有这样的疑问：有些电动车看着差不多，为什么品牌电动车就是比杂牌电动车贵很多呢？对于这个问题，很多人可能要说了，品牌电动车就是广告做的好。其实不然，品牌电动车与杂牌电动车质量上差异也很大。那么，杂牌电动车与品牌电动车到底有什么不同？今天从10个方面给你分析！一、从外部塑壳分析品牌电动车的塑壳一般采用ABS材料制作，硬度更高，更耐碰撞，不易断裂。而杂牌电动车通常使用的是劣质的丙烯材料，而这种材料一般价格只要ABS材料的一半，而其受到碰撞更容易裂开，结实性更差。二、从车架分析品牌电动车的车架都是一些符合国标的钢材，而其强度更大，不易生锈，更不会断裂。而杂牌电动车通常都是一些不符合国标的钢材，不仅容易生锈，而且更易断裂、三、从电机分析品牌电动车的电机选择基本都是一线电机品牌，其功率损耗更低，使用寿命更长。而杂牌电动车往往使用是一些低价电机甚至是翻新电机，这种退磁严重，功率损耗更高，不仅寿命短，续航能力更低。四、从控制器分析品牌电动车的控制器选择一般都是品牌控制器，其相对稳定，且密封性较好，受潮几率较低。而杂牌电动车的控制器，一般选择是劣质控制器，不稳定，限压能力更差，易损坏。五、从电池分析品牌电动车的电池大多使用的是天能、超威、旭派等一线品牌电池，其续航能力和寿命更长。而杂牌电动车的电池，一般选择的是翻新电池或者假冒的品牌电池，不仅续航短，而且更容易出问题。六、从充电器分析品牌电动车的充电器都是自己制造的或者选用行业知名充电器，其相对稳定，且具有充电保护，这样就不会充坏电池。而杂牌电动车为了利润，更多的是一些低价充电器，其稳定性更差，更易充坏电池。七、从焊接工艺分析品牌电动车使用的是机器人焊接，稳定性更强，而杂牌电动车往往是人工焊接，不仅焊点不平整，而且稳定性更差。八、从喷漆分析品牌电动车使用的是高端的喷漆工艺，不易脱落。而杂牌电动车使用的是普通调和漆，受外部环境影响，更易褪色。九、从轮毂分析品牌电动车使用的是质量更好，强度更大的轮毂，而杂牌电动车使用的是强度更低的轮毂。十、从手刹分析品牌电动车都是质量相对较好的品牌手刹，制动效果更好，而杂牌电动车往往是一些质量较差的手刹。其实，虽然品牌电动车与杂牌电动车从外观上看上去差不多，但是其品质却相差很多。因此，建议用户在挑选电动车的时候，尽量选择质量更有保障的品牌电动车。最后，有一点提醒用户，小品牌电动车并不是杂牌车，不要混淆了。拓展资料：电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁韦（也称：古斯塔夫·特鲁夫），这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。（资料来源：百度百科：电动车）
电动自行车和电动摩托车哪个比较好？摩托车与电动车相比，它的速度要比电动车高好几个档次，而且还可以挂挡。但摩托车的零件都比较重，而且零件也比较容易磨损。再者，摩托车还要耗油，修理和保养方面也会较电动车支出的费用多。
电动车看起来比摩托车要省事很多，平时出行前把电充好就行，相较摩托车也比较轻与方便，也不需要耗油。但电动车不能行使很久，持续力方面与摩托车相比，摩托车就略胜一筹了。而且电动车的寿命也非常短，平均一辆电动车用三年就需要换。而且电动车需要经常换电瓶，换一个好一点的，就得花更多的钱。现在大多数人会选择电动车，主要原因是电动车是不需要挂牌的交通工具，与自行车相比，速度也会快一些。也从而避免了无牌驾驶与摩托车年审的问题。

北京电动自行车上牌目录

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《北京市非机动车管理条例》规定，符合国家标准的电动自行车实行产品目录制度，目录内的电动自行车，经登记上牌方可上道路行驶，目录外的电动自行车，须申领临时标识，并设置3年过渡期，过渡期满后，不得上道路行驶。在本市申请注册登记的电动自行车，应当是列入本市公布的《北京市电动自行车产品目录》的产品。电动自行车所有人任选交通支(大)队非机动车登记站申请注册登记。扩展资料：注意事项：错峰办理、提前预约。以加快办理流程，缩短等候时间，保证市民能够尽快领取到临时标识。其实对电动自行车进行目录，登记，上牌，办证等综合管理，提高电动自行车上路门槛，是为了更好的保障更多百姓的出行安全。APP内含有两种方式可办理临时标识，更推荐线上申报，线下领取的方式，根据走访的情况，线上申请、线下领取的排队时间基本在10分钟内，基本可以做到随来随走，预约办理线下领取的方式排队时间较长。参考资料来源：百度百科-北京市非机动车管理条例参考资料来源：人民网-电动车上牌要求
北京的电动自行车在那里上牌照？都带什么证件？n_n你好哈、为了健康啊，千万别穿连裤袜睡觉。穿内个睡觉会倒置血液流通不畅，夜晚身体循环不好。而且呢，你知道么为什么现在提倡裸睡，就是因为这样没有负担啊哈、所以了，为了睡个好觉，还是不要穿连裤袜睡哈。

北京电动车怎么上牌？

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一、先携带资料：1、身份证明原件及复印件，外省市人员还需交本市《居住证》原件及复印件；2、非机动车来历证明（购车发票）；3、电动车销售（保修）登记单（第三联）；4、非机动车整车出厂合格证明；5、公安机关交通管理部门认为需要提交的其他证明、凭证。6、电动自行车注册登记业务需委托代理人办理的，还需提交代理人的身份证明原件及复印件。注：携带资料后，要记得在车管所排队等候。二、车主本人或代理人领取《电动自行车注册/转移/注销登记申请表》，在工作人员的指导下，由车主本人或代理人按表格要求规范填写详实信息柄核实合格证。三、查验民警查验车辆。对电动自行车的品牌型号、车架号、电机号、颜色与合格证、来历证明进行信息比对，对电动自行车进行拓号、称重等查验车辆。四、经查验合格的，由查验民警在《电动自行车注册/转移/注销登记申请表》拓号条上盖章签字，即可上牌。扩展资料：1、电动车牌照，是在新能源汽车推广应用的潮流下应运而生的。广州市于2012年8月份率先发行电动车牌照。2012年11月，上海开始发放纯电动车牌照，指标为每年2万个，且没有购车资质限制。2、在新能源汽车推广应用方面，北京毫不示弱。虽然新能源汽车补贴细则未出，但新能源购车意见已经对公众发布，具体政策或在年底出台。3、相比于上海对新能源车的大力补贴，北京对购买电动汽车的门槛略高，私人购买纯电动小客车不需摇号，但需要向北京市小客车指标调控管理办公室申请指标。参考资料：百度百科-电动车牌照
那几种电瓶车的牌子能上牌？从今年4月15日开始，全国各地陆陆续续开始实施电动自行车新国标，现在已经有不少用户因为车型问题上路被罚款，即使罚款后，依然对车型和政策不了解，处于蒙圈状态。所以今天就来和大家简单聊下：究竟哪些车型才能办理合法牌照呢？正规电动自行车牌照（北京）能办正式牌照的“电动车”一共有两种：1、符合新国标要求的电动自行车新国标电动自行车属于非机动车，办理流程简单，只需要带上购车发票、车辆合格证以及本人身份证就可以办理了。2、轻便电摩或者电摩车型电摩和轻便电摩上牌相对麻烦，用户须办理完税证明和保险并取得相关凭证之后才能办理上牌业务，并且牌照办理需要经过车管所验车，办理起来相对复杂。忠实建议：一般用户，建议选购电动自行车，非机动车手续简便。但是电动自行车在续航、速度以及实用性方面远比电摩车型差，选车时还需要结合自身需求进行选择。干货来了!!!!!!下面这些车一定上不了牌：1、没有CCC认证标识的电动车；2、工信部目录里查不到的车型；3、私自改装、拼装的电动车；4、票据不全的电动车。最实用购车方案：1、每天骑行里程超过25km，请优先选择电摩或轻便电摩车型；2、有载人骑行需求，载12岁以下小朋友选择电动自行车，载12岁以上乘客选择电动摩托车；3、所在城市禁摩，或者需要在禁摩区域内行驶，必须选择电动自行车。
北京市电动自行车那条路限行十条大街禁行，包括长安街(建国门至复兴门)，广场东、西侧路，府右街，正义路，复外大街(复兴门桥至木樨地桥) ，建外大街(国贸桥至建国门桥) ，复兴路(木樨地桥至新兴桥)，蒲黄榆路(玉蜓桥至刘家窑桥) ，石景山区石景山路(玉泉路路口至鲁谷东街北口) 。

北京哪几条街不让骑电动车以下十条道路禁行电动自行车：

　1 长安街(建国门至复兴门)，2府右街， 3 广场东侧路， 4 广场西侧路，5 正义路

　6 复外大街(复兴门桥至木樨地桥)，7建外大街(国贸桥至建国门桥)

　8 复兴路(木樨地桥至新兴桥) ， 9蒲黄榆路(玉蜓桥至刘家窑桥)

10 石景山路(玉泉路路口至鲁谷东街北口)

北京限电动自行车残摩限行吗北京尾号限行规定2015年10月11日至2016年1月9日，周一至五限行尾号顺序为：4和9 ， 5和0，1和6 ， 2和7，3和8；2016年1月10日至2016年4月10日，周一至五限行尾号顺序为：3和8，4和9，5和0 ， 1和6 ， 2和7；2016年4月11日至2016年7月10日，周一至五限行尾号顺序为：2和7，3和8，4和9，5和0，1和6；2016年7月11日至2016年10月9日，周一至五限行尾号顺序为：1和6 ， 2和7 ， 3和8 ， 4和9，5和0；2016年10月10日至2017年1月8日，周一至五限行尾号顺序为：5和0，1和6，2和7，3和8，4和9；2017年1月9日至2017年4月9日，周一至五限行尾号顺序为：4和9，5和0，1和6，2和7，3和8；

北京限行电动自行车后能穿行长安街吗北京尾号限行规定2015年10月11日至2016年1月9日，周一至五限行尾号顺序为：4和9，5和0，1和6，2和7，3和8；2016年1月10日至2016年4月10日，周一至五限行尾号顺序为：3和8，4和9 ， 5和0，1和6，2和7；2016年4月11日至2016年7月10日，周一至五限行尾号顺序为：2和7，3和8 ， 4和9 ， 5和0，1和6；2016年7月11日至2016年10月9日，周一至五限行尾号顺序为：1和6，2和7，3和8，4和9，5和0；2016年10月10日至2017年1月8日，周一至五限行尾号顺序为：5和0，1和6，2和7，3和8，4和9；2017年1月9日至2017年4月9日，周一至五限行尾号顺序为：4和9，5和0，1和6，2和7 ， 3和8；

北京2015年8月20号开始电动自行车限行吗?电动自行车限行吗？【北京电动自行车】不限行，电动汽车也不限