美利达公路车 _生活经验

美利达公路自行车多少钱各个档位的，Ride系列，斯特拉系列等，建议斯特拉系列，比如斯特拉94，价格在2800.

美利达车分类重新给你分下类，按你的说法很难详细分类。看价格说话
2000以下入门级， 2000-8000入门级和中端，8000-20000入门级竞速。20000以上竞速。
山地里卖得比较好的有（按上面顺序）：勇士，公爵，挑战者PRO ，这个级别基本装车了所以没有推荐。
公路车不是很看好美利达

补充回答：你举的例子不恰当或者你对自行车不太了解。勇士全都是入门级的只能同级间比较下，但不能按照你说的那种说法。例如由低到高按个人意思是(看运算符号)
勇士18 < 勇士 < 勇士pro ≈ 勇士comp < 勇士2008 。
还有每个人根据玩车的程度不同对自行车级别的理解也不同.因为美利达车多数都使用SHIMANO套件所以可以简单的用套件区分他们的级别.例如(只说有代号的)
公路:DURA-ACE(顶级竞速),ULTEGRA(竟速),105(休闲顶级),TIAGRA(休闲),SORA(入门),再低的也是入门.但其中也穿插着几个其他的就不说了.
山地:XTR(顶级竟速),XT(竟速),LX(休闲),DEORE(入门).
山地还有重度越野级别:SAINT(重度),SLX(新出轻量),HONE(入门),这3个级别定位对应上面4个每隔一个插入一个.
非要长篇大论.了解些了吗?

捷安特（美利达）入门级公路自行车推荐?。。?/h3>可以看看公路车吧，别人这个价格怎么配的。

1W真的很尴尬的价格，碳架入门达不到，铝架又不实际。。
捷安特好像是ADV C1我记得，美利达从来不看。。因为本地的美利达就没高手
那我本人是TREK3.1，碳架入门，你也可以去杀杀价看看。。

美利达公路车怎么变速美利达应该都是禧玛诺变速吧？向内按左刹把换大盘，向内按右刹把换大飞，向内按左刹把后方的小拨杆换小盘，向内按右刹把后方的小拨杆换小飞。
顺便说一下，公路车变速方式和车的牌子无关，只看变速牌子，禧玛诺、CP、SRAM三家各不相同（因为专利）。禧玛诺是最常见的。

公路车美利达好还是捷安特自行车好？是捷安特。。。捷安特的初衷是公路车，虽然现在很多人们骑捷安特的山地车，那只是满足大众需求，捷安特是以公路车为主的，而且公路车款式种类很多。美利达是以山地车为主的，所以公路车车型并不多，你可以比较一下两者的公路车车型，你就知道了。。你也可以查一查美利达和捷安特的历史。

公路车捷安特自行车和美利达哪个好？美利达和捷安特这两个品牌都是台湾的，档次也都一样，现在都是世界级品牌。90年代初差不多同时进入中国市场，但是giant的名气和销售渠道都比美利达来得好。近几年美利达也开始重视大陆市场，加强了销售和服务。
总的来说：美利达山地突出些，捷安特则更擅长公路。如果要选择的话：公路车选捷安特，山地车选美利达。如果你要结实点的，建议买山地车。
其实两者的差别只在架子上,两者除了架子几乎没太多东西是自产的了。高端可以说只有架子是自产了(公路的前叉可能也是自产)。
你2K以下的话公路车选择捷安特比较好。仅个人建议，网友勿拍砖。【百度知道】

美利达和捷安特自行车哪个好在自行车国内品牌里选择圈内有个建议：公路车选捷安特，山地车选美利达。其实这两个品牌没有那个好那个不好的，只是捷安特在国内名气比美利达大而已

公路车选美利达还是捷安特好依个人喜欢而定，性价比差不多的，不过美利达性价比稍微好点

公路车是美利达的好还是捷安特的好捷安特的好，但涂装估计是请猴子来做的。。。。美利达的涂装设计要比捷安特走心的多。
其实捷安特在公路领域还是很牛掰的，现在烂街的压缩车架是捷安特最早发明的，在气动车架（也就是俗称的破风车架）领域捷安特的实力也是公认的，风洞跑分成绩宇宙已知的第一。。。。对一般人的原装菜腿来说气动有用没用的另说，但捷安特至少在器材提供上做到了。

想买辆公路车，捷安特和美利达的哪款好美利达和捷安特这两个品牌都是台湾的，档次也都一样，现在都是世界级品牌。90年代初差不多同时进入中国市场，但是giant的名气和销售渠道都比美利达来得好。近几年美利达也开始重视大陆市场，加强了销售和服务。
总的来说：美利达山地突出些，捷安特则更擅长公路。如果要选择的话：公路车选捷安特，山地车选美利达。如果你要结实点的，建议买山地车。
其实两者的差别只在架子上,两者除了架子几乎没太多东西是自产的了。高端可以说只有架子是自产了(公路的前叉可能也是自产)。
你2K以下的话公路车选择捷安特比较好。仅个人建议，网友勿拍砖。【百度知道】

捷安特公路自行与与美利达公路自行车相比，哪款更加好？捷安特的公路还一些俗话说的美利达的山地捷安特的公路其实现在的美利达山地和公路产品都比较滞后啦技术没有提升

捷安特公路车和美利达公路车，哪个好？个人感觉还是美利达好~现在大多数人都骑美利达。捷安特牌子有些老了。所以推荐美利达~

美利达与捷安特公路车哪个好首先普及下
公路车不能看单单品牌
对
捷安特是公路车起家
但是不管美利达还是捷安特还是别的国际品牌都一样
车架自己生产
变速套件
轮组等等都是从别的品牌拿的
比如几千快的公路都是用的日本喜玛诺套件
我们要比的就是车架了
但是几千快的整车车架
说实话捷安特
美利达都一样
没什么特点可说
就看涂装哪个好看买哪个吧
十六岁的美女
我推荐你想入门的话
最起码买的到美利达飞度这个档次的整车
不然我觉得意义不大了
毕竟行内说入门套件是105
飞度的套件比105套件还低一个档次（但是很接近）
好在大家公认这车入门的话从性价比和配置上说还是很适合入门的
5000左右的价格

捷安特和美利达的比较

文章插图

这两个山地车品牌同样都是来至于台湾，捷安特是目前世界上最大自行车生产和组装厂商，有自己的原材料生产厂家。美利达在这方面的发展就不是很好，山地车的生产主要是以代工为主，产量也并不是很高，规模也不如捷安特的大，然而售后服务却做的比较出色。这两个品牌的山地车，在质量、性能等方面都是半斤八两的，只是在做工和风格上略有不同而已。捷安特的山地车相对比较精致一些，细节处理的比较到位，而美利达的山地车整体效果很不错，看上去很有感觉。在变速器方面，捷安特比较倾向于使用喜马诺变速器，而美利达则倾向于使用速联变速器。一般来说在同等价位下，美利达山地车的性价比更高一些，但是如果从性能方面来看的话，捷安特山地车比较有优势一些。扩展资料捷安特捷安特，全称台湾巨大机械工业股份有限公司，是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。捷安特在以全新的产品回报大陆人民的同时，秉持着“全球经营，当地深根；全球品牌当地经营”的新世纪经营哲学，坚持以自身通路来带动自行车文化的发展。美利达美利达自行车（中国）有限公司，系台湾自行车业界中第一家股票上市公司。“美利达工业股份有限公司”在中国大陆独资的子公司，公司始建于1990年，总投资额1228万美元，占地面积11万平方米，拥有一流的自行车生产线，采取比JIS 、CPSC、BS更严格的质量标准生产，年产量可达180万台，所生产的高品质系列山地车、公路车、仿山地车、跑车等行销全球30多个国家和地区，以及国内各主要城市，并已形成高效率的营销系统。于全国各主要城市设立的销售分公司均由美利达自行车（中国）有限公司100%投资设立，并于2000年9月成立内销总部，统筹国内自行车销售业务与分公司管理；期能经由产销分离与充分合作体系，深入了解市场与消费者需求，完善产品结构与销售体系管理，为客户与终端消费者提供最优质的服务。参考资料：百度百科-捷安特百度百科-美利达
山地车捷安特和美利达哪一个更好？总的来说：美利达山地突出些，捷安特则更擅长公路。如果要选择的话：公路车选捷安特，山地车选美利达。如果你要结实点的，建议买山地车。其实两者的差别只在架子上,两者除了架子几乎没太多东西是自产的了。拓展回答：山地车的选择：骑乘强度依照山地车的类别来区分，主要可以分为休闲运动与赛事竞技等两大类别，前者的路线主要为柏油路和低难度的泥沙路，同时欣赏沿途的美景，达到运动健身的目的;后者的路线偏重口味，骑乘强度与高度都有一定的水平。尺寸与配件无论你选择的骑乘类别是哪一种，一定要选择正确的车架尺寸，并且进行FITTING调整适当的骑乘姿势，否则即使选择最顶级的车款与零配件，都无法满足你的骑乘需求，甚至影响身体的运动效能。特别建议一点，胯下与上管之间的距离最好可以高于两指幅，这是比较理想的状态。试骑虽然车友们第一个考虑是外观涂装，但就像买衣服一样，通常都必须由实际试穿才知道感觉是如何，自行车也是一样的道理，因为买车不是单纯买外观，而需要实际骑乘的感受。
想问公路车捷安特美利达哪个好骑？哪个好奇，这个真不好说，建议去实体店体验，因为好要看车型款式，捷安特的公路自行车我是体验过，很不错，但是要求路要好

到底捷安特自行车和美利达哪个好？一分钱一分货，你这么问就不对了，各有所长，各有所短，那得看你买多少钱的车了，就是说你拿2000的捷安特或美利达跟20000的美利达或捷安特比，你说哪个好，选出最适合自己的，那就是最好的

美利达和捷安特公路车哪个好怎么样首先普及下
公路车不能看单单品牌
对
捷安特是公路车起家
但是不管美利达还是捷安特还是别的国际品牌都一样
车架自己生产
变速套件
轮组等等都是从别的品牌拿的
比如几千快的公路都是用的日本喜玛诺套件
我们要比的就是车架了
但是几千快的整车车架
说实话捷安特
美利达都一样
没什么特点可说
就看涂装哪个好看买哪个吧
十六岁的美女
我推荐你想入门的话
最起码买的到美利达飞度这个档次的整车
不然我觉得意义不大了
毕竟行内说入门套件是105
飞度的套件比105套件还低一个档次（但是很接近）
好在大家公认这车入门的话从性价比和配置上说还是很适合入门的
5000左右的价格

美利达自行车系列型号及价格？这个打起来有点困难，我直接给链接你吧http://tieba.baidu.com/p/2768343803?mo_device=1&ssid=0&from=1269a&uid=0&pu=usm@0,sz@1320_1001,ta@iphone_2_4.1_3_537&bd_page_type=1&baiduid=53C80D2761E68014F2B4CE18716F8FAC&tj=tieba2_1_0_10_title

美利达自行车2014最新报价，型号及重要配置百度或进美利达官方网站

美利达自行车系列型号及价格？美利达山地车价格表

美利达山地车做工优秀，配置精良，不光在国内拥有大批车迷，更是以其优秀的品质远销世界各个国家。美利达山地车系列车型繁多，适合各个年龄阶段的人选择。美利达山地车价格各种层次的也都有，以便适应不同消费能力的客户群体。下面是美利达山地车的具体报价表：

1、美利达勇士18（898元）

2、美利达维多利亚18（898元）

3、美利达飞扬（1098元）

4、美利达勇士（1098元）

5、美利达维多利亚（1198元）

6、美利达雄鹰（1198元）

7、美利达勇士普罗（1398元）

8、美利达公爵（1698元）

9、美利达勇士肯（1798元）

10、美利达公爵 RS（2098元）

11、美利达公爵普罗（2598元）

12、美利达挑战者（2998元）

13、美利达挑战者普罗（3998元）

14、美利达卡斯特（4980元）

15、美利达战神（6480元）

16、美利达挑战者肯－D（7998元）

17、美利达AM（全地形）-500-D（8880元）

18、美利达名驹FLX-900-D（12380元）

19、美利达名驹HFS-3000-D （14980元）

20、美利达MISSION（力行）3000-D（17980元）

21、美利达CARBON（卡本）FLX 3000-D（22980元）

为方便骑友，我们搜集了美利达自行车的价格，其中有勇士、公爵、挑战者、维多利那、公路车系列。价格全国有浮动，供广大骑友参考。

美利达2010年新车命名推出数字化，为方便大家和09款对比，特意将2009款和2010款做一个对照表：
一、勇士系列
勇士300（牛仔）
全国统一价：868元
勇士550 (勇士）
全国统一价：1098元
勇士600（勇士-PRO）
全国统一价：1398元
勇士700（勇士-COMP)
全国统一价：1748元
勇士TEAM
全国统一价：1998元
二、公爵系列
公爵500（公爵）
全国统一价：1798元
公爵600（新车）
全国统一价：2198元
公爵700（公爵-PRO)
全国统一价：2680元
三、挑战者系列
挑战者300（挑战者）
全国统一价：3080元
挑战者500（挑战者-PRO)
全国统一价：3980元
挑战者600（新车）
全国统一价：5180元
挑战者700（战神）
全国统一价：6480元
挑战者800（挑战者-comp)
全国统一价：7980元
挑战者HFS
全国统一价：11800元
挑战者CARBON
全国统一价：21800元
四、维多利亚系列
维多利亚300（原花语）
全国统一价：828元
维多利亚非拉00（原维多利亚）
全国统一价：1198元
维多利亚600（新）
全国统一价：1798元
维多利亚700（新）
全国统一价：2198元
五、公路车系列
R 901
全国统一价：698元
R 902
全国统一价：1198元
R 903-T
全国统一价：1980元
R 903
全国统一价：1980元
R 904
全国统一价：3580元
飞度
全国统一价：5180元
R 905
全国统一价：7680元
R 906（新车）
全国统一价：12800元
R 907
全国统一价： 17800元

2017年春季美利达会推出那几款公路车（听说有特别版）！大约都多少钱买烈风比较划算

捷安特入门级的公路变速自行车。按目前各系列由低到高的大致排列捷安特：SPEEDER-X、风速Windspeed 700\900、GCR 1.0\2.0、风标Windmark 2200\2500、OCR 3300\3500、FCR、TCR美利达：F-801\820\830、RAOD 903\904、RAODSTTER\ROADSTER RACE在你这个价位的车，配置上面美利达的配置高点，性价比也高些，因为在国际，乃至中国，公认的都说美利达擅长山地车方面的，捷安特擅长公路赛方面的车，并且在很多的方面上，美利达的口碑比不上捷安特，所以在同价位的车上，美利达为了有自己销售的优势，配置上会有所提高。其实你要是在乎涂装，那还是捷安特的涂装好看。

想买一辆3000左右的自行车，捷安特和美利达各推荐一款通勤、3k价位，前面几个回答啥买山地车？山地车设计、结构、配件都是针对XC（越野）骑行的，讲究对崎岖颠簸路面的高通过力，因此车重偏大、滚阻大（轮胎粗大）、风阻大（山地车骑到20迈没风时轮胎也嗡嗡作响就是风阻的体现）、传动系统效率不高，压马路的速度不能快（也就二十几公里的时速）而且体能消耗大（因此骑山地车压马路都是快一段慢一段的模式）。在欧美发达国家，通勤包括休闲游骑都用“混合运动车”（“平把公路车”是其中一个分类），它结合了公路车的重量轻、体能消耗低和高速之优点、山地车的骑姿舒适之优点，这种车在国内少有人了解而已。。。其次，注意身高，看厂家的车架几何说明，选对合适的车架尺码（比如1.74米选M码车架），身高和车架尺码不对应，骑着难受而且容易落运动病。无论捷安特美利达 XDS或迪卡侬，优先选择你周边有门店的（如果你具有一定维护经验和工具的，可忽略此点，网购的车，没有售后技术支持但价格更实惠）。再在其次，买个头盔、手套，安全第一。如果夜骑，要装车头灯和尾灯。如果白天太阳很强，买UV400的骑行太阳镜，保护眼睛。捷安特的入门级平把公路车，Escape R3 ，2K左右，轮组是公路车的规格700C，滚阻低同时踩踏刚性强（对比骑过就会发现任何山地车即便是三万多碳架的专业级竞速XC型山地车，其轮组也有“踩棉花”之感），车重比同价位山地车轻3-4公斤（山地车相当于你多背了一个钢哑铃）。平路巡航时速比山地车高5迈左右。捷安特的平把公路车， FastRoad SLR2 , 2.7K左右。车架几何设计和技术直接就是公路车的，但刹车和车头把组套件换为山地车的。平路巡航时速可以到25迈或更高（看腿力）迪卡侬的混合运动车，RIVERSIDE 900，2.5k左右。注意区别，此车前叉是山地车用的避震前叉（但是轻量级的，避震压缩行程管为80mm ，不是山地车标配的100mm，城市内对付减速带、马路牙子、绿化带用）喜德盛平把公路车 RT200 相比两千多的捷安特，性价比高，比如使用了禧马诺的Claris 16速套件。此车的牙盘最大齿，比上述几个车都大，因此平路的速度最快，腿力够可以到30迈时速。＝＝＝山地车＝＝＝重量普遍多3-5公斤以上；车架和轮胎粗；装有2-2.4公斤重不等的避震前叉（公路车、平把公路车的硬前叉一般0.5公斤到0.8公斤才）；不玩越野的话不建议骑山地车＝＝＝很重要：起码知道”车架几何图“这回事（带有车架尺码和身高推荐的）：大品牌的车都有，注意看，网上都可以查到、去门店买时向店员要求看，别只听人家推荐（因为有向1米8的推荐s码等等不匹配的先例）（图示为捷安特平把公路车的几何图，身高1.55米到1.9米之间的匹配见图）（从车架几何图来说，不推荐买美利达，因为他家很少出示车架结合图，没这个你很难选对适配自己身高的车码）：
2000元左右公路车推荐你好,GIANT
Ocr3300
属于入门级公路车，附整车图一张，
本车售价在2600元左右，对入门车手来说、价格尚能接受。

美利达R903,全称美利达RIDE903，Shimano
16档变速，铝合金车架，
飞
轮：Shimano
HG50
12-25T
链
条：KM-X8
花鼓（前后）：Shimano
2200
变速器（前后）：Shimano
2200
能装下2个水壶架，附图一张
目前市场上，中高端车型属美利达、捷安特两个品牌最为畅销。介于您买车用途，骑车里程等，您完全可以考虑一下其他类别车型，比如山地车，给您介绍几款捷安特山地车车型，其价格都在2000元一下，也都属于轻便舒适型车子。
ATX666
13款最新车型、基于ATX同类别车型性价比较高，可以考虑购买。

2010新款捷安特汉特3.0山地车,铝合金车架,21速,铝合金货架,可载人载货、登山、上班代步、中远途旅行经典车型，新款设计，结实耐用。捷安特汉特价格为1598元，物美价廉，性价比十分优越。

下面就不附图了，简单介绍一下。
Atx 680 1298元曾经的入门经典车型
Atx 740 1780元曾经的性价比之王，除了中轴垃圾没有大的缺点。
Atx 755 2098元新车，超过了2000，但是很值得推荐购买，使用了全套shimano的传动。

美利达车型;
勇士 998元，推荐的入门车型，好看，实用。
勇士pro 1298元，稍微有米点的推荐入门车型，几乎没啥子要改的。
公爵 1598元，性价比超高，米人一步到位的选择，推荐，并且18寸车架更适合高个子。

暂时先为您介绍这么多，如果需要了解更多车型，请关注微信公共平台：驴友驿站

里面有多种车型的详细图解，相信一定有您需要的那一款

想买山地车，捷安特&美利达， 2000以内入门级的，适合百公里骑行的，山路不会太多。。求推荐！推荐公爵300价格和性能能满足你要求，骑起来也比较舒服。我自己的是公爵500改装了下，很给力1000KM无故障，11款公3除了花鼓不是碟刹别的和公爵配置都是一样的。

购买公路自行车,捷安特OCR3300,美利达R903,对于认真想玩公路自行车的新手来说,哪款更合适?第一，我要说买车骑车首先要看实际情况，你现在的实际情况是本地只有捷安特，为了买和维护方便那就应该首选捷安特。
第二，身边的朋友都骑捷安特,所以会说,捷安特的公路车会比美利达的好，其实这是很不客观的，不同厂家品牌都有自己独到的技术和特点，你很难说哪个好哪个不好，跟谈女朋友一样，只不过各有所爱而已。其实，作为公路车厂家，美利达也很专业！
第三，品牌不同并不妨碍交流，同为最入门的车子，除了车架和涂装不同，其他没实质性区别。自行车说白了就是一组装品，就像电脑。
第四，别人咨询车子时我大部分推荐美利达，原因很简单，美利达车子漂亮。至于谁家的技术好，在这种入门级车子中谈先进技术那都扯淡，更何况，现在都是本土化生产，任何世界先进工艺到了国内，经过咱们的管理人员和工人之手后都一个奶奶样了。
最后，还是回到第一条，建议你买3300，就是因为方便。另外，建议3300还有个原因是很有可能你骑一阵子后就会考虑换车的，等换好点的车子时就直接组装吧，摒弃品牌的纠结。

美利达公路自行车价格表？所有的啊，谢谢了。去淘宝问卖车客服他们会很耐心的告诉你

美利达公路车所有型号及价格几配置要价格干嘛每个地区价格会相差一到两百官网参考价你可以去官网看

求美利达15款公路车价格表~~打开美利达官网，再打开淘宝
车型、价格就出来了

美利达官网要分大陆和台湾，都看看吧

美利达山地车的各种款式怎么区分，它的车架上通常只有1、美利达常见的XC山地车，主要分为3个系列：Warrior（勇士系列）；定位便宜的学生车。duke（公爵系列）；定位入门山地车。Challenger（挑战者系列）；定位竞速的入门车。2、一般美利达的车架在下管上印刷美利达公司的标志“MERIDA”；上管印刷车系和具体型号。例如Warrior500 ，就是说型号是勇士500 。duke600，就是说型号是公爵600 。Challenger700，就是说型号是挑战者700 。
详细介绍美利达几个系列山地车美利达，首先分为中国台湾和大陆两个地区。台湾负责设计、制造出口欧美市场的车型，大陆（山东德州）负责设计、制造内销车型。台湾的车型：软尾山地车有120（TRAIL级别）、140（AM级别）、160（ENDURO级别）三大系列；硬尾山地车有BIG7、BIG9（国内称为“欧版大7”、“欧版大9”）两大系列。这些是美利达山地车技术的代表，出战UCI世界杯、世锦赛、U23青年杯、奥运会等国际大赛的“队版”（比如供德国大众车队参赛的车）均出自于以上系列。。。内销的车型：（不好理出头绪，最近几年德州美利达的路线又开始混乱了，大施“障眼法”来增加消费者的选择难度），低、中端车型，除了勇士系列和公爵系列，还有雄狮系列、超越系列。中、中高端车型，除了传统的挑战者系列（挑300、挑700、挑900等），还有战神系列和挑战者SL系列。目前美利达在国内的山地车，最高等级的是挑战者SL7和挑战者900-2019款（它俩在美利达的大族里是中端偏下的位置）、部分BIG7和BIG9通过门店可以订货。。。国内的美利达山地车，配置均衡度和性价比醉好的是战神PRO（单盘11速，针对越野用）和挑战者700-2019款（双盘20速，针对山马用）。。。“挑SL”（目前有SL1和SL7两个型号），即挑战者的“超轻量版”（SL：super lightweight ， “超级轻量化”），字面上是挑SL7应该比挑战者900还要高一层，但实际上是，“挑SL”的车架技术（山地车的核心是车架的设计、材料和工艺），是与2019款的挑战者系列共用（所以前面说，挑700-2019才是性价比醉佳之一）。战神pro的车架技术，用了传统的挑战者（比如挑900-2017款）的，但是换了“冰裂纹”式涂漆、变速套件升级为速联11速单盘系统、“老酒换新瓶”、售价不足4K，因此也是性价比很高的。。。至于“勇士”、“公爵”、“雄狮”、“超越”，均不值得施墨，如同捷安特的ATX系列，不是真正意义的山地车，仅仅是针对国内偏低的消费能力而做的具有山地车外表的变速自行车而已。美利达 160 软尾山地车：（Enduro级，“耐力全地形越野”的意思) 。UCI（国际自行车联盟）的山地车世界杯，具体设为四大项目：世界杯XC（越野）赛、世界杯EPIC（马拉松越野）赛、世界杯EWS（即Enduro全地形耐力赛）和世界杯DH（速降/坠山）赛。Enduro级在强度、避震性能和重量上，是仅次于DH级，排第二位的。有的Enduro级也可以参加DH比赛。目前Enduro级已取代传统的XC级，成为代表山地车技术的标杆。Enduro赛事：BIG TRAIL-800 林道级硬尾山地车：BIG9 竞技XC级硬尾山地车（纳米碳纤维车架）：BIG7 1200 XC级硬尾山地车（碳纤维车架）：BIG7 4000 XC级硬尾山地车（碳纤维车架）：
这是美利达哪款车？1、美利达山地车有三个车系：勇士、公爵、挑战者。
2、勇士车系，有勇士300、勇士550、勇士600三个车型。
3、公爵车系，有公爵300、公爵500、公爵600三个车型。
4、挑战者车型，有挑战者200、挑战者300、挑战者350、挑战者500、挑战者600、挑战者700、挑战者800、挑战者900 。
5、相对而言，勇士车系适用于城市代步、公爵车系适用于城市休闲、挑战者车系适用于山地林间越野。

美利达山地车有哪些系列？【美利达公路车】从低到高排序：勇士、公爵、领航者、挑战者
兰博是29寸或27.5寸的非标尺寸的，有相当于领航者和挑战者价位的型号
维多利亚是女式山地车，有详单与勇士和公爵价位的型号
入门级的山地车一般是推荐公爵系列的，如果资金充足也可以入领航者和挑战者，因为这几个款式都属于入门级的山地车，挑战者最后几个型号（好像是700、800）才是准专业级山地车。
祝骑行愉快！