自古以来都是以“强唐繁宋”来称呼古代的中国 , 这两个朝代是中国几千年来的骄傲 , 唐朝强在军事全盛时代四海臣服唐太宗的“天可汗”可不是白叫的 , 到了繁宋那个时代 , 是经济、是金钱 , 当时的汴梁那可是整个世界的经济中心 , 各个国家所有的交易都在那个繁华的宋代不断运行 , 丝绸之路更是自汉代以来亘古不衰 , 海上运输更是应接不暇 , 就这样南宋800年前有艘走在经商之路上的货船沉没了 。
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一艘沉船引发了800年的历史
1987 年的夏天 , 有一队英国海上探险队来到中国 , 找到广州救捞局宣称18世纪的时候有艘他们行驶的东印度公司的船 , 在我国广东阳江海域不幸遇到触礁沉入海底 , 因为当时上的英国船手为了自己的性命只能选择丢弃海船自己逃生 , 但是记住了沉船点 , 后来回到英国 , 因为上面有英国物资要求中国这边能配合让他们打捞这艘东印度公司的沉船 。
广州救捞局闻听此消息立即上报 , 就这样经过政府批复后中英两国签订打捞协议 , 我方同意双方共同在阳江海域打捞沉船 , 几日后双方按着约定派了各自的船只来 , 在阳江海域的上下川岛寻找 , 但是打捞了一段时间并没有发现印有东印度公司的沉船 , 反而意外的发现在深埋23米之下的海域里有一艘古代沉船 , 上面装满了中国的古代金币和瓷器 , 这样打捞局相当吃惊 , 英国见状便要加大打捞进度 , 被我方严厉制止 , 毕竟这是中国自己的古船怎么可能让外人开采吗 , 即便当时的中国在技术上完全比不过英国也不会再让这帮人像“洗劫圆明园一样”动中国的一分一毫 。
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就这样双方产生了激烈的交锋 , 中国坚决不退让 , 有理有据地指出当初双方决定共同打捞是因为在我国海域 , 你说的是你们的沉船 , 而如今这是中国人自己的古船 , 跟你们分毫没有关系 , 英国人被怼得哑口无言 , 只得作罢 。
就这样被打捞上来的瓷器和金币被送往广东省文物局研究 , 发现这是宋元时期的文物 , 这可把文物局的工作者兴奋坏了 , 此条水域本就为古代时期丝绸之路的贸易路线 , 历史专家预估其中的价值不言而喻是不可估量的 , 因为这是偶然发现的沉船所以起初把这条船命名为:川山群岛海域宋元沉船 。 船上被打捞出来了200多件精美瓷器 , 还有一条镀了金的精美腰带 , 这些物品不仅精美无比也为我国以后研究历史文物作出了宝贵的贡献 。
“沉船”露出真颜 , 惊艳世界
虽然1987年中国发现了这艘古代沉船 , 但是受当时技术的影响并没有第一时间打捞上来 , 所有的文物问世 , 研究工作都是专家下水触碰 。 1989年日本水中考古学研究所听闻此事带着诚意来到我国愿意协助我国共同研究 , 中国历史博物馆与其合作 , 正式开始对这艘沉船展开调研 , 在此期间我们水下考古事业创始人余伟超先生给这艘“川山群岛海域宋元沉船”改了名字为“南海一号” 。
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中国的水下考古队成立以后由张威成带队第一次触碰到了“南海一号” , 这次的调研也被载入史册誉为“中国考古队的起点”
几经周折 , 中日合作还是终止了 , 一方面是当时确实因为海域的宽广双方几经下水还是没能找准“南海一号”的位置 , 另一方面还有人猜测是资金问题 , 无论怎样 , “南海一号”是一定要挖掘的只是时间的问题 , 水下考古队也从没放弃这次的沉船打捞 。
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