中国交通建设集团|达人履约差,员工难激励,MCN出海东南亚还有哪些坑?( 二 )

【中国交通建设集团|达人履约差,员工难激励,MCN出海东南亚还有哪些坑?】
本图为AI作画 , 创意by娱乐资本论茶茶“当你的生存和社交都跟当地融为一体时 , 才能开始做生意 。 ”John调侃 , 他刚来的第一个星期 , 闻到的空气都是东南亚的味道 , 完全是旅游的心态 , 后来当他把自己变成真正的印尼人 , 用印尼的交流方式来沟通时 , 才真正适应 。 作为一个电商人 , 面向消费者认知 , 就要投其所好定价策略 , 出海就涉及货币换算 。 John用3个月的亲身感受告诉剁主 , 在印尼做电商 , 不能用人民币去衡量很多商品的价格 , 而要用印尼盾 。 印尼的贫富差距非常夸张 , 只有穷人和富人 , 没有中间层 。 John举了一个简单的例子:“在印尼街边吃一顿饭是15千盾 , 折合人民币7块钱 , 也就是说 , 本地老百姓在印尼一个月吃饭预算只需要500元 , 但在印尼商城吃一顿饭就需要100多块钱人民币 。 因此 , 在谈生意时 , 要用印尼盾的定价聊 , 如果再多一道手续 , 换算成人民币 , 那你已经就不会做这个市场了 。 ”王欢也有同样的感触 , 他的团队有11个员工 , 有中国人 , 也有印尼人 , 招聘的首要标准就是全员可以流利地讲英文 , 这样就能避免先把英语翻译成中文 , 再根据中文的反应做出英文回答 , 而是有一个共同的标准 , 才能落地 。 这些常识 , 如果不在本地待够3个月 , 是没办法了解到的 。 同样 , 出海MCN , 一号位的选择非常重要 。 王欢表示 , “很多出海团队负责人的决策 , 是屁股坐在三个月以后的中国做出来的 , 这会导致决策时间不够长期 , 甚至会片面的看待问题 , 最终导致本地化做的不深 , 项目失败 。 ”03第二关:如何搞定当地人 , 实现本土化?在印尼待的这3个月中 , 除了要感受东南亚的市场氛围以外 , 还要开展签约和建联任务 , 以实现中国出海企业的印尼本土化 。 其中 , 网红和员工是最先需要搞定的本地人 。 在白兔视频看来 , TT上的印尼达人职业素养跟国内相差很大 , 他们还是把TT当成一个玩儿和社交的平台 , 很少有人把它当成一份职业 。 “我们目前以签垂类、电商渗透率高的博主为主 , 不签素人 , 评价的标准主要是账号类目垂不垂 , 以及粉丝量多不多 。 ”但国内的MCN可能还不知道 , 在印尼签约达人也有很多坑 。 比如 , 签约门槛不高 , 但是履约能力很差 。 甚至 , 合同在MCN与达人的签约过程中几乎起不到任何作用 。 这种履约能力比较差不仅体现在沟通信息不及时上 , 而且体现在无法准时出现在直播间 , 以及无法在直播中严格按照直播脚本正确介绍产品信息 。 “还有很多达人自己能力强了之后 , 就直接脱离MCN了 。 这跟中国不太一样 , 国内的达人认为MCN在供应链端、商业化方面是非常必要的 。 但印尼的达人觉得 , 这些不是MCN的价值 , 都是自己的价值 。 双方其实是有合同的 , 但是 , 达人如果不遵守合同 , 你也没办法 。 比如 , 你跟她合作的价值是1000美金 , 这边一场官司是2万美金 。 ”为了解决这个问题 , UTen团队只能将达人的劳务合同改为劳动合同 , 也就是给达人一定的基础工资 , 将达人变成员工 。 目前 , UTen直播基地中有70%是员工 , 30%是签约达人 。 除了达人以外 , 在当地招募员工也是难题 。 王欢表示 , 自己的MCN在招聘网站挂出的岗位一天内收到2000份简历 , 但能用的没有几个 , 招聘成本非常高 , 而且就算员工写了之前在某家公司工作过 , 我们对他上家公司也不是很了解 , 不像是国内 , 一听都是百度、阿里出来的 。 不止一家在招聘中遇到类似的问题 。 因此 , 目前出海的MCN已经做出一定成绩的 , 基本只接受内部推荐和朋友推荐 , 而不是直接在招聘网站上招募 。 已经在印尼待了半年之久的John还遇到另一个更头疼的问题 。 印尼员工无法用钱激励 。 一般情况下 , 每个月折合人民币800元工资就可以在印尼生活的很滋润 , 但如果要迈入富人阶层 , 可能每个月工资要达到折合人民币3万元 。 换句话说 , 员工拿了奖金也没法实现阶层跃迁 。 因此 , 工作多拿2000、3000奖金 , 并不能实现钱该起到的激励作用 。 对此 , John换了一种解决策略 , 除了金钱刺激 , 选择交朋友和了解本地达人的真实需求 。 “我每天上班时间是早上9点半到晚上10点半 , 员工是三班倒 。 他们经常问我 , 为什么你这么有钱了 , 还这么努力 , 为什么你不生病?这里的人很好面子 , 一旦你工作节奏快一点 , 稍微卷一点 , 他们就会默默离职 。 ”04第三关:打通供应链在国内的直播带货中 , 人货场是最主要的三要素 , 做海外电商也不例外 。 鉴于在TT上的印尼达人履约能力比较差 , 大部分出海的MCN很少签广告达人 , 而是直接签具备直播带货能力的电商达人 , 并且 , 投入时间搞定供应链 。 一般而言 , 电商出海很多供应链产品都是中国工厂提供 , 比如美妆个护、3C电子这两大类是中国出海电商中最大的品类 。 其中 , 个人护理与美容品类的利润率比较高 。 而且 , 国内拥有完善的高端美妆个护供应链 。 目前在印尼最大的三个美妆个护类品牌都是中国制造 。 比如今年刚刚融资4000万美金的Y.O.U 。 它在Shopee和lazada电商时代就已经出海东南亚了 。 经过这些年的发展 , 已经逐渐发展成为印尼当地的品牌 。 不过 , 在美妆和3C之外 , 出海的MCN们也开始拓展其他新的赛道 , 并且打通供应链 。 今年3月 , UTen团队在UTen数据平台研究发现 , 服饰在TT印尼的占比要比国内要低很多 , 在国内抖音和快手的服饰占比都能达到25% , 但当时TT印尼服饰仅占比10% , 便有机会可寻 , 加上服装非常适合用直播呈现 , 于是落地印尼后 , 他们先切入服饰赛道 , 通过大盘数据选了服装类目后 , 具体什么产品好卖 , 哪些直播内容比较受当地人欢迎 , 都能从UTen平台上看到 , 进而对自己的直播进行调整 。 如今再看UTen数据 , 穆斯林时尚和女装、内衣品类在直播大盘的占比已经超过23% 。 面对占比达到29%的个体护理和美容品类 , 也是UTen会探索的重点 。