网约车|危险的内卷！外卖员快递员，网约车司机等8400万人快递员|外卖员|制造业

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这两天看到几个跟经济和人口相关的数据，感觉问题有些严重。
这里面释放出来的几个信号，反映出我们当前的社会和经济的深层次问题，令人深思。
中国接下来怎么走，恐怕要从这几个数据中找到部分答案。

根据中华全国总工会消息，《第九次全国职工队伍状况调查》里面有几个重要数据。
目前，中国外卖员、快递员、网约车司机等新就业形态人员数量达到8400万人。
相关统计数据显示，中国实际就业人数约为7.46亿，其中城镇就业人数约4.59亿。
8400万人，是全国就业人数的11.3% ，是城镇就业人数的18.3% 。
8400万人，是中国人口总数的6% ，是城镇人口总数的9.3% ，如果不算老人、儿童等非就业人口，这个比例会更高。
当然， 8400万人中，很多人还不算是城镇人口，他们是农村进城的，将来可能会成为“新市民” ，但是这个数据是可以类比的。
更可怕的是，这个数字还在快速增加中。
在这些数字背后，透露出来的信息让人警惕。

外卖员、快递员、网约车司机这几类职业都是什么人员构成的呢？
第一，蓝领转型。主要是农民进城，很多人不在工厂干了，干起这种“自由职业”了，虽然辛苦，但可能挣得更多些；
第二，白领失业。这里面有暂时过渡的，也有长期干这个的。
第三，大学生毕业。他们中有些人一时找不到工作，用这些职业来过渡；从这几年的报道来看，这里面不乏研究生、博士，甚至海归。
第四，城里人没工作的，长期开网约车和干外卖的，也有很多。
这就释放出几个重要的经济信号，非常值得我们警惕。

我们先说好的信号。
这说明这些新型行业发展迅速，这些新型职业，解决了大量就业。
【网约车|危险的内卷！外卖员快递员，网约车司机等8400万人】这也说明，中低收入人群就业基数很庞大，就业机会比较好，收入也是有保障的。
再说说不好的信号。
第一，首先最直接的，这几种职业也开始内卷了。
第二，制造业劳动力挤出效应明显，说明制造业人力资源竞争力下滑严重。
第三，失业人口增加，尤其是青年人就业形势严峻，特别是白领和大学毕业生。
第四，面向白领的行业，主要是科技互联网及创造性的和管理岗位，未能为大学生创造足够的就业机会。
有人说了，你说了半天，怎么办呢？

实际上，这些职业是否需要那么多人，本身就是一个巨大的疑问，很大可能是严重内卷。
最核心的，还是要解决经济结构问题，避免大量受过高等教育的人向下挤压，浪费资源和人力，把这些行业让给那些真正急需的就业人群。
其次，是要解决制造业的发展和利润空间问题，解决制造业人力资源的竞争力问题，避免这些职业内卷，生产车间却缺人的现象。
当然，这也反映出过去三年我们非常不容易。
这是中国经济在2023年这个时点的切面，期望未来一路向好。