我的第一台车就是吉利
2015年买的第一台车,吉利的博瑞2.4舒适款.开了至今6年了.
也开过不少车,就拿我目前这台博瑞来说,再对比开过同类的车来说,就是耗油
当初买车,本来压根是没考虑吉利这个品牌,第一选的是本田的思域,价位是12.98 不知道是当年的大数据,还是什么鬼,导致一直给我推送汽车类的信息
当时无意中发现这台价格跟思域一样12.98的吉利汽车,看了后就被他的外观深深吸引 ,然后就一发不可收拾..既然喜欢,就接受它的缺点.
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性感的PP
订车提车等了1个多月...
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2.4舒适版12.98
喜欢他的P股 比喜欢前脸还多得多
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第5个年头,电瓶坏了
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2.4老旧技术的发动机.
下面说说吉利汽车到底好不好.
【吉利cma轿车 为什么评论都说吉利车好】首先,我开始接触吉利汽车,也就是第一台车是2015年的吉利博瑞.之前的帝豪,远景系列只是在网上看看.并没有实际开过,因为地区的问题,本地日系,德系居多,国产的在15年那会,也就宝骏630长城C30之类的A型车居多.路上跑的90%是合资品牌.
接触了博瑞之后,再跟开过的其他合资车对比,最突出的一个就是耗油..我这台车,百公里接近12L.但是除了耗油,其他在同类车基本没对手.与同价位2014款的杰德高速120的时速,博瑞车内的噪音比杰德小的很多,但是油耗却大的多
6年,开的比较少,只有5W公里,换1次电瓶,索赔前轮2刹车盘(高速轻踩刹车方向盘抖动),1个凸轮传感器
吉利从博系列开始,就突飞猛进,自主研发的发动机,与沃尔沃研发的领克,还有CMA平台..现在已经走在龙头企业的位置了.
从路上也越来越多吉利家族的车子就说明的问题..
国产车,早就不是那个只会模仿的年代了.
我认为,仁者见仁,每个人喜欢的东西看重的东西都不相同,吉利汽车作为国产车的龙头老大,确实把汽车价格压缩了下来!让普通百姓都能买到合适自己的汽车,这是一个功劳 。再来吉利汽车一直努力研发新的技术 , 现在的CMA架构,就是很好的证明,为中国汽车业的发展起到了推动作用 。
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