我们在看电视剧或者在读武侠小说的时候，经常会看到或者听到驿站，这个驿站到底是什么？
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邮驿制度中国古代的驿站是古时邮驿制度的重要组成部分和重要支撑 ， 保证人员、信件、物资的有效传输，是国家统治地方，地方相互联络的重要基础建筑设施 。
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邮驿制度最早可以追溯到西周时期 ， 传统邮传驿道上涉立有“庐”、“委”、“馆”等设施，并提供食宿 ， 后经过各个朝代的完善，直到元朝，才正式确定“驿站”的一名 。元朝幅员辽阔之极 ， 驿道更是四通八达 ， 所以当时的驿站之盛也是历史上少有的，我们就以元朝为例 。
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元朝驿站配备有各种各样的交通工具，陆路有马、驴、牛等，水路有舟提供，山路有轿供应，东北偏远寒冷之地更有特殊用于冰上的驿狗（估计是二哈的祖宗） 。据统计，元朝时，全国设驿站1119处，养驿马45000匹；东北狗站15处，驿狗3000只；南方地区水驿420多处，驿船5920多艘 。这些交通设施，形成了一个很大的驿路交通网，帮助元朝廷统治各地 。
《马可·波罗游记》曾记载:
“有宏伟壮丽的建筑物 ， 陈设华丽的房间”【古代行军一天能走多少里 古代人一天能走多远】可以看出 ， 当时的驿站都是设有驿舍的，特别是招待外来使臣的驿站，那可是相当华丽，居住环境也是相当舒适的，这也和当时宋元时期富庶的社会现象相匹配 。
古代驿员需要行多远呢？《马可·波罗游记》记载：每一条大路上，按照市镇坐落的位置，大概每40到50里之间，都设有驿站，每一个驿站配备40匹马，供大汗的信使们使用 。驿卒们传递紧急文书时，通常需要一日飞驰320公里，按照马匹的时速，大概需要5到6个小时 。
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总结古代驿站是古代人员 ， 信息，物资的重要传递设施 ， 负责运输的驿卒通常需要日行几百里来完成任务，从而保证统治者的政治需求 。
我是李沐茗，为你解读历史！
“八百里军急，挡我者死”在古代，文件的传递全凭驿站而在古代的中国，足足有上千的驿站，服务于驿站的平民还有士兵足足有三万人 。随着时代的发展，车马已经被火车、飞机等运输工具所取代 。而且在社区、学校、办公楼等封闭场景中 ， 都设有智能快递点暂存快递，进一步实现了现代物流的高效配送方式 。关于快递的历史，你还知道多少呢？
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