比亚迪|工厂发万元奖金，还安排相亲，年轻人为什么还“提桶跑路”？国产车

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各工厂又开始花式抢人大戏。
今年，比亚迪推出了最高达17000元的返费奖金，另外富士康招聘论坛上更是晒出“公司定期有相亲活动，为单身男女提供相亲平台” ，各厂同样加大马力提高工人待遇......
可制造业还是严重缺人！频频出现“用工慌”！现实竟如此魔幻。
01：制造业招聘的“冰与火之歌”
与热情似火的招聘不同，应聘方的反应可谓冷淡似冰。
长期在中山从事制造业工人代招的何飞透露：“企业长期缺工。 ”
年轻人宁愿去送外卖、当骑手也不愿意进厂工作。
为了避免年轻人“提桶跑路” ，企业把工作时间和返现奖金绑定，以此来留住更多年轻人。

即便工厂献出五花八门的招聘福利， “用工荒”问题依旧没能得到很好的解决，并且缺口将不断扩大。
据《制造业人才发展规划指南》统计：预计到2025年，全国制造业重点人才缺口将接近3000万人。
据《2021年第三季度全国招聘大于求职“最缺工”的100个职业排行》显示，新进排行24个职业中，有17个与制造业相关，如“工业机器人系统操作员”“真空电子器件零件制造及装调工”等。
我国目前拥有4亿劳动人口，何以造成制造业的“严重缺口”？
制造业“用工荒”的深层原因是结构性供需关系失衡。
一边是“大学生就业难” ， 2021年高校毕业生总规模达到了909万， 2022届应届毕业生预计更是破千万。
尤其是经历2020年疫情洗礼，房地产管控导致大量裁员，教培行业集体凉凉，爱奇艺裁员过冬......大量的劳动力重新就业，而这些人又去了哪里？
一边是“制造业招工难” ，企业招不到人，只能献宝似的用福利来吸引年轻人目光，劳动力供需出现了结构性失衡。
02：结构性供需失衡，原因何在？
制造业用人结构性供需关系失衡是多种因素作用下的结果。
一是，中低端制造业综合待遇低
国家统计局数据显示：2019年，全国制造业规模以上企业就业人员年均工资为70494 ，仅为信息传输、软件和信息服务就业人员年均工资的44.01% ，且低于规模以上企业75229的平均工资水平。
中低端制造业位于行业中下游，工资受行业整体利润水平限制无法开得更高。
除工资待遇低不高外，制造业人才晋升通道窄，工作强度大，很多工厂实施两班倒，动辄10多小时的工作时间，工作环境大多伴随着噪音以及空气污染等问题。
即便工厂提供食宿，可条件较为一般。这些因素夹杂在一起，直接劝退年轻人。

二是，年轻人就业观念与工厂管理模式的冲突
90后， 00后成长环境相较于父辈来说更为舒适，不愿意从事当年父辈引以为荣的工厂工作，对工厂的军事化管理表现出明显的抵触心理。
年轻人入厂更多是退而求其次的选择，一旦有更好的机遇，大多选择跳槽。
所以企业用一时的甜头招聘到了年轻人，也会陷入“招人难，留人更难”的双重困境。
除此之外，社会对工人的评价较低，缺乏认同感。
大家也只听说过，父母督促孩子考公考研考编的，还未听闻催促孩子进厂的。
年轻人其实也愿意进大厂，只是此厂非彼厂。
三是，新兴产业对制造业用人的严重分流