比如平湖原本规划了17、18、21号线,其中17号线更被视作生命线,堪称五期比选中的热门选手,结果惨遭爆冷出局!
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但好在,目前平湖有地铁10号线,以及两条在建的深惠城际、深大城际 。
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再看横岗,原本经过横岗的18、19、21号线,这次都只申报了一期一小段的距离,无法延伸过来 。
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尽管如此,有些片区的地铁短板正逐渐被补齐 , 从无到有,比如坪山、龙岗坪地等 。
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03.未来五年三联等8大板块依然“零地铁”?在深圳 , 没有地铁经过的片区依然存在 。
此前@未来城视根据人口居住情况统计了深圳最需要地铁的几个片区,网友反响热烈 。
NO.1布吉街、布吉南岭、石芽岭(约25万人)
NO.2 红山东片区(龙华大道与布龙路交汇处,约13万人)
NO.3 葵涌、田心片区(约8-9万人)
NO.4三联片区(约8.61万人)
NO.5 五联片区(约6-7万人)
NO.6 聚龙山片区(约4万人)
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如今再回头看,这些片区的部分地铁已经开始了建设,比如石芽岭的14号线 。
但仍有片区继续被地铁遗忘 , 比如迟迟没有地铁 , 仅依靠公交出行的三联片区 。
原计划接通三联片区的21号线,五期规划中仅有连通龙岗中心区的一小段,直接导致一直苦等地铁的三联等片区再度无缘地铁 。
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由于人口稠密,之前就有居民在领导留言板请求改善出行环境,足见对于地铁的需求相当迫切,这次五期失约,又要再等几年 。
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当然,也有网友表示,目前的规划仅仅是地铁线路初步环评,一旦确定或将继续延展,补充或增加相关站点,三联或许还有机会,未来依旧值得期待 。
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图源:家在深圳论坛
壹地产粗略盘点发现,类似“零地铁”遭遇的共有8个片区:
宝安尖岗山、龙华福城、龙岗三联/五联、大鹏及盐田的大部分地区 , 部分片区甚至都没有地铁规划线路,在选房时一定要注意避开 。
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数据来源:综合自网络、翻盘青年、未来城视等
04.小结回看深圳已开通的12条地铁不难发现 , 客流量最大的几乎都是贯通“关内关外”的大动脉,比如布吉、五和、深圳北、宝安中心、前海湾等站点常年位居地铁客流TOP5 。
随着中心区的租住、教育等成本水涨船高,深圳职住分离严重 , 跨区甚至跨城上班已经成为常态,而四通八达的地铁路网为打工人提供了喘息之机 。
因此,地铁、学校、配套被称刚需三宝,成为衡量楼盘的参照系 。
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