关于上海地铁1号线北延的传闻一直不绝于耳,不过近日官方一则回复击碎了许多人的“梦想” 。
7月初,一位宝山区月浦镇的居民写信反映,表示“这里住着的人都盼着地铁一号线向北延伸……连通至崇明方便崇明北部的居民至市区” 。
对此,上海市规划和自然资源局回复表示,“综合考虑功能发挥、运营效率等因素 , 轨道交通1号线无向北延伸的规划设想 。”
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关于1号线北延,是许多宝山区北部和崇明区居民的诉求 。由于轨交尚未覆盖,这些地区居民出行多有不便 。不过官方规划中 , 已有其他方式补充交通网络 。
其中,有轨电车J2线主要服务宝山北部罗泾地区与盛桥地区、月杨留白区之间的客运联系,可衔接换乘轨道交通1号线和多条规划线路,而崇明区连通市区的地铁“崇明线”也在建设当中,不过崇明线并不经过宝山,而是连接浦东金桥、长兴岛和崇明岛 。
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上海地铁1号线是中国上海市境内第一条开通运营的地铁线路,于1993年5月28日开通试运营南段(锦江乐园站至徐家汇站),于1995年4月10日开通试运营南延伸段二期(衡山路站至上海火车站站),于1996年12月28日开通试运营南延伸段一期(锦江乐园站至莘庄站),于2004年12月28日开通试运营北延伸段(上海火车站站至共富新村站) , 于2007年12月29日开通试运营北北延伸段(共富新村站至富锦路站) , 从1号线首期开通至今已有28个年头 。
1号线南起莘庄站 , 北至富锦路站,途径闵行、徐汇、黄浦、静安、宝山5区,是上海轨道交通最繁忙、最重要的大动脉线路 。截止至2021年6月 , 上海地铁1号线全长36.89千米,共设28座车站,其中高架站9座,地面站4座,地下站15座,釆用8节编组A型列车 。
【上海地铁一号线北延「上海地铁1号线向北延伸官方回复没戏」】
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