地铁是如何影响周围房价的呢「地铁是如何影响周围房价的」( 二 ) _地铁是如何影响周围房价的

但是距离地铁过近也有一些弊端，比如私密性差，污染，人流密集等。
【答案】
1.D 地铁开通后，S线和T线距地铁线0.2千米范围内，距离地铁线较近，运营期间噪音和震动感较大，影响人们的生活舒适感，因此住宅平均价格相对较低。
地铁站附近，有可能人员流动性大，治安环境较差，本题数据是地铁线附近；地铁运营期间，可以大批量地输送人群，缓解道路交通拥堵；地铁对大气质量的影响小。
2.A 据图可知，S线开通后，0.2千米范围以外，随距地铁线变远，住宅价格逐渐降低，直到25千米，25千米外价格又升高，说明S线开通后对住宅平均价格有效影响的距离不超过25千米。同理，T线开通后对住宅平均价格有效影响的距离不超过1千米。
3.D 由材料可知，T线主要位于城市边区并且公共交通密度小。T线建成后，沿线交通便捷度明显增加，因为其它交通线少，T线的带动效益非常突出，因此受其影响住宅价格增加幅度；表中数据表明， T线附近原有住宅价格明显低于S线，房价基数低，在平均价格增长量相似的情况下，房价基数低的住宅平均价格增幅明显会高。
【试题链接】
下表反映南京市主城区地铁开通前后商业用地、住宅用地和工业用地的价格变化情况。读表回答4～5题。
用地类型
面积（万平方米）
区域均价（万/平方米）
地铁开通前
地铁开通后
甲
3409
8160
19219
乙
5589
2558
6529
丙
1907
671
805
4．关于表中用地类型的说法，正确的是（）??
A．甲类用地为住宅用地
B．乙类用地交通通达度最高??
C．丙类用地距市中心最近
D．丙类用地往往靠近交通干线
5．表中数据给我们的启示是（）??
A．江苏各市都应大力发展地铁
B．地铁是南京地价提高的首要原因??
C．提高交通通达度有利于土地升值
D．为抑制房价南京应严控地铁建设?
城市建筑包括居住类（商品房、城中村等）和就业类（商业、办公、工业建筑等）两大类型。下图示意深圳市2015年三个空间层次的轨道交通站点在不同距离范围内建筑量相对2009年的变化情况。据此完成6～8题。

文章插图
6. 相比近郊区和远郊区站点，中心城区站点500米范围内的总建筑增量最大，是因为（）
A. 中心城区站点附近房价高
B. 中心城区站点附近环境质量好
C. 就业类建筑对与轨道交通站点的距离更敏感
D. 居住类建筑对与轨道交通站点的距离更敏感
7. 近郊区站点居住类建筑增量最大的主要原因是（）
A. 地价低
B. 城中村多
C. 配套设施完善
D. 商品房供需量大
8. 距轨道交通站点距离对总建筑量增幅影响最大和最小的分别是（）
A. 中心城区站点、近郊区站点
B. 近郊区站点、中心城区站点
C. 远郊区站点、近郊区站点
D. 远郊区站点、中心城区站点
【答案】
4．D 城市最主要功能区是住宅区，面积最大。根据表格中面积判断乙类用地为住宅用地；甲类用地面积最小，地价始终最高，应是商业用地，交通通达度最高；丙类用地价格最低，距市中心最远，是工业用地，往往靠近交通干线。
5．C 提高交通通达度有利于土地升值。
6．C 中心城区商业和办公类建筑多，人口密度大，对轨道交通站点的距离更敏感。
7．D 根据材料信息，居住类建筑主要包括商品房和城中村，城中村位于城区，近郊由于距离城区较近且房价适中，所以商品房供需量大。