太原地铁新消息「太原地铁房叫好不叫座真正的红利时代还未到来」( 二 ) _太原地铁房叫好不叫座真正的

　交通作为一座城市的动脉，串连着城市的发展脉络，其中地铁对居住人口则有着强大的汇聚能力。往往地铁先开路，商业配套大量引入，迅速带活一个片区。那么，对于已经购买太原地铁房的居民来说，生活有哪些变化呢？是否享受到了地铁带来的便利？家住太原涧河附近的市民刘先生和妻子贾女士于2019年10月购买了地铁2号线最北端附近的红星天悦的房子，该楼盘原计划今年10月交房，现延迟到明年6月份。虽未实际入住，但家住附近的他们依然感受到了来自太原地铁2号线带来的便利。刘先生谈到：“我们当时买房是在备婚房，考虑到未婚妻在北京工作，两家人都在北城住，买红星天悦就是为了离得地铁近，将来她回太原通勤方便一些。虽然楼盘推迟了交房，但住在该楼盘附近的我们的确感受到了地铁2号线的便捷。今年，我们刚有了宝宝，产检、产子的医院在城南，开车的话需要一个多小时，去了还难停车，而从大北门坐地铁到龙兴街只需半小时。虽然当年买房的价格有些虚高，但考虑到地铁房的优势，我们愿意为交通便利买单，觉得值得。而目前的楼价走跌是整个行业短期的问题。已开通的2号线，沿线楼盘的稀缺性却是长远的。”与此同时，老家在清徐县的刘先生还提出了自己的愿景。“因为工作性质，除了要从太原北部涧河一带到龙兴街通勤，有时还经常从清徐县开车到太原龙兴街，要是咱太原地铁线能一直南延到晋源、清徐，甚至榆次、潇河那边。相信会给更多的通勤人带去便利，加大对人才的吸引。”家住万达龙樾府的张女士也深刻感受到了地铁2号线的便捷。“每逢周末，我会带孩子在万达广场玩耍，发现自从地铁2号线通车，万达广场的人流量也随之上升。此外，出门就有大的换乘点，每周从万达广场坐上地铁送孩子去南部的北美N1上培训课也十分方便。”张女士表示，“我觉得地铁的出现，弥补了家庭汽车和公交车之间的空白，一方面，交通便捷，速度快；另一方面，通勤距离一般比较长，而且费用低廉，兼具家庭汽车和公交车的大多数优点，所以，长期来看，地铁房的优势还是很明显的。”D 展望：地铁房红利时代虽迟必到
　目前，我国已有40多个城市开通了地铁，其中一二线城市居多，三线城市比较少。结合目前数据来看，已经购买太原地铁2号线地铁房的市民的确受其便利，但从整体地铁沿线楼盘售卖情况来看，“地铁房”似乎并未成为打动业主购房的主要因素，也未成为拉动房价上涨或保值的重要原因。尤其在楼市盘整期，太原地铁房也无明显“抗跌” 。省城太原地铁房未来的发展趋势将走向何方？山西世纪朗润房地产经纪公司董事长薛铮分析认为，太原地铁房的概念还相对薄弱。太原地理特征南北狭长，东西距离较短，已开通的太原地铁2号线，穿越太原南北，距离也不算长。在未建地铁之前，2号线所经之处多为太原成熟核心商业区、政务区、府城旅游区，沿线楼盘还不能统称为地铁房。相比北京、上海、深圳这些大城市，城市面积大，以北京为例，途径回龙观的13号线、前往天通苑的5号线，首发站和终点站距离够远，接驳全城其它地铁线，那么这两条线上的远郊项目就会因为地铁吸引大量刚需，回龙观、天通苑的居民就都是没有条件在市中心买房的刚需。如果太原地铁1号线和3号线建成的话，在一些转换站的商业属性会相对高一些，地铁房的价值会更明显一些。目前太原地铁没有形成网络效应，更不用提站点密度了。就像在香港，每隔500米就有一个地铁站，完全改变了市民的外出交通习惯。但是在太原这个单一地铁线的情况下，人们的出行习惯没有发生改变，地铁交通没有形成集群效应，地铁房的价值也就没那么明显。其次，太原城市经济活力、人口吸附力、产业聚集度相比一线城市还有明显差距。流动人口少，新建写字楼的空置率较为明显，也会影响人们对地铁的需求。地铁站里最大客流量多为本地居民、工薪族，地铁这个交通工具的使用需求没有完全释放。当地铁本身的通勤价值没有实现的时候，那么地铁站点附近的房源价值，就不会被挖掘出来。从整体房价梯度来看，太原市民为地铁房买单的欲望还需时日积累。比如城市中心和郊区的房价相差不大，刚需购房者肯定会选择市中心的房子，这样一来，地铁终端的郊区房价值就会大打折扣，地铁房的价值无从说起。但市中心的房子若比郊区的房子贵得多，这就会形成“内城外溢”的现象，迫使更多的市民到郊区买房，因为交通便捷，楼市需求端就有了对地铁房的需求。山西晚报采访人员查阅相关资料发现，太原楼市价格并未形成城区与效区的巨大梯度。例如2014年、2015年，省城楼价普涨，三给片区没有地铁概念的项目售价为9000-10000元/平方米，在建地铁1号线的沿线楼盘且为市中心的项目售价不过一万二三左右。城区与效区楼价没有拉开明显差距，老百姓肯定会选择距离市区更近一点的房子，不在乎地铁价值。同样，在2019年之后，省城楼价普降，依然没有形成城区房与效区房的梯度，地铁未对沿线楼盘价格坚挺起到托底作用。太原地铁房价值凸显还要很长一段时间。业内人士分析称，再给太原一些成长的时间，未来随着太原地铁网络的形成，内城一些转换站的优势会慢慢显现，预计至2024年，太原楼市较为稳定的梯度也会慢慢出现，购房者将会重新审视地铁房的价值所在，地铁房红利时代虽迟必到。