地铁如今已经成为重要的出行工具 。在大家早上出勤上班时，地铁我想已经是不二选择，不仅快，而且不会堵车，安全性又高，关键是便宜 。除了方便百姓出行以外，地铁的另一个重要作用就是推动经济发展 。近年来的新名词，“地铁经济”就这样应时代而生 。地铁，完全可以影响甚至是改变一座城市的城镇布局，多少空地，因为地铁而变成高楼大厦，这其中所带来的经济效益太多 。

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【合肥地铁通淮南「合肥淮南两地共建一条新地铁全长475公里沿线百姓有福了」】合肥市是近十年来，我国发展最快的城市 。直接从2012年的4164.32亿元，增长至2021年的11412.8亿元，增速高达174.06%，作为安徽省集中全力发展的大城市，合肥市有足够的实力去建设更多的地铁，而淮南市作为一个资源型城市，目前的经济水平在省内垫底，为何会说，是合肥和淮南共建一条地铁？你淮南没有实力建设地铁 ， 别怕，我合肥帮你建，名义上就是合肥和淮南两市共建，这就是合肥地铁S1号线 。

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该条线路在2017年2月入选合肥轨道交通第三轮规划，标志着S1号线有了实现的可能 。经过4年多的准备工作，包括2020年5月该线路供电系统设计公开招标、同年10月23号完成了环境评价的第一次公示 。一直到了今年的1月4号 ， 合肥地铁S1号线正式开建 。

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该线路起于合肥市蜀山区五里墩站，止于淮南市寿县蜀山产业园站，全线长47.5公里 ， 设车站14座，规划投资231亿，由合肥、淮南两市共同出资，按照规划预计到2025年竣工 ， 大概还有4年时间 。就凭借着合肥市的财力 ， 该线路不按时完工都难 。

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合肥地铁S1号线 ， 是合肥市第一条市域地铁，其对于合肥市核心势力范围的“扩大”和其在周边城市的影响力上都有着巨大的推动作用 ， 尤其是对于淮南寿县 ， 据悉，该地铁线路的终点站就在寿县的新桥产业园 。另一方面，将大大方便合肥市民往返机场，此前一直要做机场大巴花费时间都在80分钟，而如今仅需40分钟 ， 时间少了1/2，这下沿线百姓真的是有福了 。

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不仅如此，该条地铁线路还将新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽相连，推动了市中心与空港组团和岗集组团的联系，将大大推动合肥市的经济发展 。下面来具体看看沿线的主要站点，包括T1航站楼站、T2航站楼站、机场工作区站、航空产业园站、国际小镇站、四里河路站、固镇路站、史河路站、合肥西站、五里墩站、蜀山产业园站、新桥大道站、科学中心站和岗集站，看看你的家在附近吗？

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