南京地铁的秘密第一次公开是哪一集,南京地铁客流( 二 ) _南京地铁的秘密第一次公开

不比主城区差多少，甚至更好。
3、你看房价：
鼓楼滨江这么好的位置，跟后来发展的仙林、百家湖、九龙湖，三个地方的均价竟然差不多，这就是南京房价相对扁平化的原因。

文章插图
4
南京为什么这么干？
为什么以新区优先为主？
这是南京的地形地貌图：
果真是虎踞龙盘?。?
真是佩服古代人的水平，没有无人机，不能登高望远，仅凭肉眼就能判断一个城市的地形地貌，能把南京作为金陵王气，不容易啊。

文章插图

文章插图
很容易就能看出来，南京谈不上丘陵地带，但是小山众多，同时被众多湖泊、江河切割，没有那么完整，也就没有绝对的物理核心。
这是自然条件。
更值得一说的是下面几个原因：
1、优先郊区成本低。
优先发展郊区的好处，想必很多人都知道。市区拆迁多难啊，郑州有个一指没，成都有个李春城，武汉有个满城挖，深圳、广州、厦门的主城核心区，还有大量的老破小根本拆不动，就是因为拆迁成本太高了。
郊区开荒成本太低了，而且是全新的规划，更高等级的规划，施展起来更加方便。
我看网上还有说，南京很多地方是军区用地，北京东路到中山东路的一大片，不能动。
2、吃喝玩乐就业，非常方便。
九龙湖、仙林的金鹰天地、江北，几乎南京所有的片区，大量的住宅开发积攒了大量的人气，同队引进了大量的商业综合体，满足最基本的生活需求。你看，这帮郊区的人，除了没有新街口的顶级商圈，其他的要什么有什么，去什么市区啊。
这还不是最关键的。
最关键的是，网上有个说法，政府鼓励很多企业搬迁到郊区，比如徐庄苏宁总部、雨花软件园、奥体新城这些地方，提供了大量的就业，仙林有大学城、产业园、高科产业，两湖有大学城、产业园，软件谷更是有华为、VIVO、三星等优质产业，完全就是家门口就业啊。
多爽?。?
5
南京，还是很小。
这种小，就是体量上的?。?人口才800多万，要知道杭州、成都、武汉、苏州这种跟南京同级别的城市，人口全部在1000万以上。
而且。
浙江只有一个杭州，
湖北只有一个武汉，
成都更是成都省四川市，
但是，南京眼皮子底下却不只一个苏州。
大写的尴尬。
南京的未来，一是人口，二是城市群，三是产业。
一是大力吸收外来人口，年初发布了最新的人才政策，会是一个非常好的契机。
二是城市群，这一点南京发展很快，马鞍山、滁州、镇江、扬州以及其下属的若干县市，通过地铁联通起来，做大做强。
三是产业，这一点南京还是弱一点，没有杭州那样巨无霸的阿里，雨润、苏宁这几年不如预期，没有领头羊的企业，很难吸引年轻人进入南京。

文章插图
南京每一个区都通地铁了吗？谢谢邀请:南京城是全国第十个起动轨道交通规划建设的特大型城市,从设计规划到开始建设时间上算：落后,大连、北京,天津,香港，上海，台北,二十年时间。——落后广州,长春，深圳，重庆大约十年时间。但是南京/"城市规划,城建综合实力,建设设计能力“非常”强大，高效、高速”；截止，2018年9月，全市载客，运行通车，地铁十条线路，总里程：378公里；另外还有三条，有轨电车，载客运行。南京不但，“十一个行政区，郊(县)……全部通行地铁，立体轨道交通四通八达”!而且，所有火车站，长途汽车站，市区商业中心，CBD商务中心，各大旅游景点，名胜古迹，各大公园，绿地广场，五星级饭店，地铁线路全部覆盖！四通八达！畅行无阻……！南京地铁《新街口》1号2号线换乘站，全《亚洲》第一大“地铁站”，共有26个大型出口，通往所有市中心，商圈《百货广场》公交枢纽站! →正在施工建设，掘进十二条地铁线，还在向前→_→推进高速掘进中→两年后，再通行载客一百多公里；_→……./南京轨道交通设施建设，虽然起步较晚，但是厚积簿发！↗按照当前规划蓝图,及正在"如火如图"的建设速度,到二O二三年底,完成通车(里程,总计:五佰伍拾公里,水到渠成。到二O二八年底,《宁扬》《宁马》《宁镇》《宁芜》《宁句》《宁宣》《宁天》等规模宏大的城际、省际轨道交通设施全部完工,通行载客运行；总里程将达到《一仟多公里》南京将和帝都北京,魔都上海一同携手进入世界超级城市行列。("博爱之都″将涅槃重生！) 。