一种观点认为，宁波的人口不算少，但地铁客流量不说广州杭州南京武汉 ， 哪怕跟长沙相比都不在一个量级 。为何会这样？恐怕与地铁运营者的短视有关 。
【看了广州杭州南京武汉长沙和苏州才知道为何宁波地铁人流量不足】

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宁波地铁
譬如一个好好的来福士广?。?地铁就建在他底下，居然没一个标识告诉你，哪个出口是通来福士的，从东往西的车辆下外滩大桥就经过来福士广?。葱枰粕辖还锊拍芙叵鲁悼?。
而宁波的地铁就那么几个站，有些大型社区都不覆盖，到不了还坐什么地铁 。现在的情况是先开车到地铁站，找车位，停车，步行到站内，再坐地铁 ， 花这些时间，还不如直接开车来得方便 。可以说，规划站点的人根本不了解这个城市……
对此观点不敢苟同，地铁人多不多主要还得看产业结构和城市功能定位，杭州每天的旅游人口就足以让地铁车厢里站满人，还有广州这种商贸城市，每天来来往往的生意人，高峰时在广州南站甚至要等3趟车才挤得上去 。

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宁波地铁
还有像上海武汉这种交通枢纽城市，每天人山人海，宁波是一个都不沾边，全靠本地不上班的人坐坐地铁，上班时间车厢里都没几个人 。还有学生 ， 宁波没多少大学生，跟南京武汉长沙这种高教大市也比不了 。
看了广州杭州南京武汉长沙和苏州才知道，为何宁波地铁人流量不足！可以说，根本原因还是人口不足 ， 尤其是城区人口密度不高 。
某种程度上，宁波与苏州有些类似，江浙除了省会 ， 其他城市都是县域经济实力强劲，中心密度较低，要是人口密度达到上海的标准 ， 密度翻高一倍，地铁就很实用 。

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