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▲高铁西城效果图
去年高铁西首开破记录（限价10500地）后，片区持续走低，后续限价基本在8000多一点 。不过，今年“三区合一” 湘江新区扩容，高铁西城所在划入新区托管范围，利于片区楼市 。
因行政区划调整，原本为今年土拍大头的高铁西城，出地不多，且基准地价正在更新中，预计后续价值将上扬 。那么 ， 这些地块新推出后，限价会是多少？

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▲原计划第二批出让的高铁西城地块示意图
4号线北延
4号线北延，规划9个站点，全部位于滨水新城境内，基本为带动滨水新城而设，包含了大泽湖、腾飞片区、斑马湖三个板块 。

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▲4号线北延示意图
这三个板块，全部是临江好板块，自身条件优越，毫无疑问是要起来的 。4号线北延线一旦启动，价值将水涨船高 。尤其是大泽湖，随着地铁带动，建设进度加快 。
马上进行的第三轮土拍，3个板块都有地块出让，且不少都临湘江 。现在大行情不大好 ， 这些地块难免会有部分流拍 。其实，放远一点来看，比如5年回头看，这些位置不算太差 。
5号线南/北延
ta真正的意义，是带动南北两个新城的发展，即北部松雅湖生态新城（水渡河片）、南部新城（中信新城部分） 。目前来说 ， 南城核心区已发展成熟，加上大托-解放垸即将启动，将被看好 。如中海就重仓片区，推出全新盘中海寰宇天下：

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▲中海寰宇天下效果图
北边松雅湖新城，只有两个站 ， 且都不在核心区范围，带动作用相对小了点 。至于此前我曾爆料的5号线支线，也有老铁爆料说将是11号线西延过来，但无论哪种，都不是短期内可以启动的 。

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▲水渡河片区示意图
7号线一期
7号线一期，原规划为云塘站至五里牌站，经过的都是成熟主城区 ， 要说重点楼市板块，只有城市更新重磅片区：红星板块 。定位高、规划牛，更有地标集群、大型商业等封面级项目，目前最高限价13900元/㎡，但开发难点是“拆迁” 。
目前首开区天华片，仅出让一次地（中海星樾府项目），本计划第三轮出让地块，最终未出 。但其价值 ， 是无可置疑的 。

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▲红星片区效果图
此外，近日长沙地铁第三轮规划调整，7号线五里牌站至汽车东站段，将并入一期建设 ， 又带来重磅更新片区：西龙片区 。前不久签约，长沙产投集团操刀，300亿总投入（包含蔡锷路两厢片区） ， 牛！

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第四轮规划，8号线环线，最值得期待重要意义 ， 是带飞长沙楼市
长沙地铁“6 1”，都是既定线路 。真正值得期待的，还是第四轮地铁编制规划 。距离我们最近的是地铁8号环线 。

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▲长沙地铁8号线示意图
8号线 ， 曾多次分析，预计在十四五期间开工 。即未来3年内，将启动 。
根据网传站点示意 ， 共计32个站点，换乘站多达20个（加上城际铁路有22个），与长沙目前规划的所有地铁线都交汇，名副其实的“换乘之王” 。

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