1863年在英国伦敦诞生了，世界上第1条地铁，在1863年之后 ， 地铁这种新颖的交通工具就开始迅速走向全球 ， 自从进入21世纪以来 ， 随着我国经济和科技的迅速发展，我国境内诸多城市也有足够的能力来修建地铁，根据数据统计，截止到2020年年底的时候 ， 我国内地共有45座城市开通了轨道交通运营线路，总里程达到了7978.19公里，为什么里程并不是很长的，主要原因还是由于在我国几百多座地级行政区中 ， 还有很多城市 ， 他们没有能够达到修建轨道交通的条件和要求，与之形成鲜明对比的是，有的城市达到了经济实力也十分突出 ， 但是修建地铁的难度确实相当大，导致他们不得不被迫放弃，接下来让我们一起来看一下吧 。

文章插图
首先第1座城市就是重庆 ， 众所周知，重庆别名山城，这是一座由大山组建起来的城市，在其境内72%以上的地理地形都是山地，虽然说山地较多，但是这样的地理条件并没能影响到这座城市经济的发展，截止到2021年，他的地区生产总值已经达到了27894.02亿元，在我国诸多城市之中取得了一个不错的成绩 。

文章插图
【重庆看了西安济南之后才知道这些城市修建地铁同样难度很大】虽然说这座城市在经济上能够迅速发展，但是在地铁建设上一直是处于非常缓慢的状态 ， 重庆第1条轨道交通在2005年6月18日的时候开通运行，但是这座城市很显然并不适合修建地铁，首先就是地理地形比较复杂，其次就是这座城市内部落差较大，而地铁又需要建设在平缓的地面之下，于是重庆放弃了地铁，转而修建轻轨，在今天我们能够看到很多轻轨，穿过房子呼啸而出，成为了今天重庆的一大特色，真是有心栽花花不成，无心插柳柳成荫 。

文章插图
除了重庆之外 ， 还有一座城市就是西安，西安在很久之前就成为了我国西北地区经济最为发达的城市之一，早在2006年的时候，西安就开始着手布局地铁，但是十几年过去了，目前西安只建了8条地铁线路，总里程只有252公里 ，  反观和他同等级的武汉杭州等地，他们的地铁里程均已经达到了三四百公里，究竟是什么原因导致西安修建地铁难度较大呢？

文章插图
首先就是西安是十三朝古都，历史文化厚重 ， 7000多年的发展历史，在气息内衣留下了诸多名胜古迹，这些名声估计有的在地面之上 ， 当然还有很多在地面之下，导致西安修建地铁的时候，常常就会挖到古墓，一不小心一铲子就能挖出来一个将军，或者说帝王，导致这座城市在修建地铁的时候受到了很大的影响 ， 如今的西安也不敢轻易再去开挖，因为他也不知道会挖出什么来 。

文章插图
最后一座城市就是济南，这座城市和西安有点雷同，西安地底下埋藏的是古墓，济南这座城市地底下是泉水，谁让济南别称泉城呢？还拥有72个名泉，因此济南修建地铁的难度同重庆西安相比 ， 可以说是有过之而无不及，如果说勘测不好的话，就会挖到泉眼，不仅会破坏了城市的生态系统还会造成不可挽回的损失，于是这几座城市在修建地铁的时候也是谨慎谨慎，非常谨慎 ， 所以才导致他们修建地铁的速度如此缓慢 。

• 重庆新增地铁「重庆耗资226亿在建全长2896千米地铁沿途共设19个站点」
• 重庆轨道交通第四轮即将落地大学城片区直线进出江北有戏吗
• 11号线花桥段停运「终于等到你停运4个月恢复第一天记者去11号线花桥站看了看」
• 重庆地铁里面的照片「重庆一地铁站外观酷似棺材奇特外形吸引众人打卡」
• 西安地铁 客流「西安地铁启动常态化客流控制」
• 12月26日西安北站北站房与地铁四号线同步开通
• 重庆轻轨拥挤,重庆轻轨停运了吗
• 重庆网红轻轨站-李子坝「重庆李子坝火了轻轨站成为网红打卡点当地人一头雾水」
• 娱乐圈最火的cp 娱乐圈里最火的男男CP是谁
• 重庆五号线和六号线换乘「解析重庆轨道交通5号线6号线连续换乘线路交换了东西位置」