汉EV和特斯拉都是新能源汽车里不错的车型,换新能源汽车之前我也纠结过这两款车型 , 喜欢特斯拉的外观和科技 , 也钟爱汉EV的舒适和车型的宽大……去年置换新能源汽车的时候这两款都有深度驾驶体验,试驾的是特斯拉model3性能全区版,驾驶体验悬架稍硬运动感十足,加速很快,方向指向很精准,对于内部电子功能操作感觉真的是科技感十足 , 感觉不好的驾乘舒适度稍差,内饰设计虽然简约科技但没有那种豪华舒适温馨感 , 内饰用料和品质稍差,毕竟车除了外在的运动中驾驶体验和车型外观,内在的驾乘感也很重要 。在汉EV的驾驶体验中 , 带来了完全不同的感觉,驾乘中车内部带来的舒适度和内部的用料以及静音感好于特斯拉很多,驾驶中底盘的滤震感很好,我之前开德系车型,汉的地盘对路面的感觉和德系有异曲同工的感觉,对于汉EV整体有不错的体验,不同的就是对于汉EV的地盘悬架结构和用料确实不敢恭维 , 虽然调教的很好,但级别到了中大型C级,价格也到了25-30万这个级别 , 悬架结构和用料却很一般,之前开的常规动力车型,悬架都是全铝合金前双插臂和后H型摆臂,还有就是对于车尾部的造型也感到有点生硬 , 一刀切的感觉,和车头有点不协调,要是圆润一些就好了………这两款新能源车型看自己需要什么了,换之前我做过功课,特斯拉最好的是它的电控系统,汉EV最好的是它的综合性 , 电池电机电控都是自主研发的 。我最终选择了汉EV,主要是喜欢更安静舒适的驾乘体验和宽大的外观 , 还有就是对我们自己的汽车工业的信任和支持 。对于两款车型不深度介绍,如买汉EV,对汉EV的续航感兴趣可以看一下我之前发过的讯息………
【比亚迪唐ev和特斯拉对比 比亚迪汉ev和特斯拉】买车得看中实用和安全,电动车我个人还是看好比亚迪,特斯拉在美国本土口碑是相当的不好 , 国人总以为外国的品牌就是好,理解不了
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