很多小伙伴买了新车之后迫不及待的想改装一下,但是很多懵懂的小伙伴有可能在改装路上走歪了,今天我就来给大家聊聊改装的事情 。
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改装一般分为两个方向:舒适性改装和性能改装,当然这两个方面是相互弥补的,一般来讲 , 性能较强的车,会有一定舒适性上的牺牲,这个是很公平的 。很多小伙伴认为拉力赛车的操控很好,然而它们的舒适性完全可以说是没有,用它来买菜接孩子 , 你确定你和孩子能接受平板车一样的减震吗?如果不能,那还是安安分分为好,不要选择非常“硬”的绞牙避震器或者短弹簧来提升你的操控 。
1.轻量化轮毂和优秀的轮胎
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某款轻量化轮毂
在改装界有“簧下轻1斤 , 车上轻10斤”和“换胎如换车”的说法 , 原厂轮毂,由于厂商考虑到成本问题,所以轮毂一般来说都是比较普通的铝合金轮毂 , 一般16寸左右的原厂轮毂,大概有8-12kg,这个重量是非常笨重的,就像人穿上了一双铁鞋,跑起来会相当的费劲!
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车子也是一样,笨重的轮毂加上普通的轮胎,会使得加速和减速都更加困难 。不过当你换上轻量化的轮毂这个情况就改变了 , 轻量化轮毂和原厂轮毂相比:在强度不变化的情况下,因为制造技术的不同(铸造、锻造等)使得质量大大的降低 。作为驾驶者能够明显感觉到车子的加速更加轻快 。同时更优秀的轮胎因为花纹和材料的不同,抓地性能和排水性能更好;相当于人换上了更轻更好的“鞋子” 因此你的油耗也会有一定的改善 。不过当然改装轮毂和轮胎时也一定要注意轮毂的参数,列如ET值和宽度等 。同时一定要选择正规厂商的轮毂,在专业的店面安装,才能保证安全 。
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轮毂常用参数 仅供参考
2.火花塞
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火花塞对于点燃式发动机可以说是必不可少的零件之一 , 同样厂家为了控制成本火花塞也会使用一般的镍合金火花塞 , 这种火花塞的成本较低 , 但是点火效果一般,而改装用火花塞多采用针式电极 。针式电极点火位置准确、点火稳定、工作电压相对较低 , 发动机启动更加容易,所以大家可以使用铂合金甚至更高级的铱金的火花塞 , 这种类型的火花塞不仅点火效率提高了 , 而且寿命也更长了;所以使用更高级的火花塞可以说是回报比最大、工程量最小的改装 。
但火花塞一定要注意热值和型号,这两者是不能错误的!
3.车身加强件
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某品牌的车身加强件
虽然大多数车身是金属做的,并且具有一定的刚性 , 但是在驾驶过程中难免会发生一定的细微的形变,弯道中的表现就是侧倾会比较严重 , 让驾驶人没有安全感,而许多原厂就偏向于性能的车原厂就也安装车身加强件 。同样为了控制成本,大部分厂家会阉割身加强件,车身加强件安装后车身由于刚性的进一步提高 , 车身的形变会有很大程度的减少,底盘也会感觉更“整”过弯时的侧倾也会相应的减少、给人更多的信心 , 驾驶者甚至会有“人车合一”的感觉 。
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