雨水如何进入地铁轨道?五问郑州地铁5号线积水事件「雨水如何进入地铁轨道四问郑州地铁5号线积水事件」( 二 ) _雨水如何进入地铁轨道四问郑

地铁站防汛标准如何制定？
排水应按“50年一遇”暴雨计算
某大型铁路建设企业分公司的一位工程部部长告诉采访人员，地铁防汛工作的重点在于挡水而不是排水，要避免积水流入轨道和车站，因此，车站站外出入口的高度都要超过地面一定的高度，具备应对积水的挡水能力，而具体要修建到多高，则要参照当地降水量的历史情况。
2014年3月1日起实施的国家标准——《地铁设计规范》（GB50157-2013）中，对地铁的防汛、排水问题有着明确的规范。其中，屋面雨水工程与溢流设施的总排水能力不应小于50年重现期的雨水量；高架区间、敞开出入口、敞开风井及隧道洞口的雨水泵站、排水沟及排水管渠的排水能力，应按当地50年一遇的暴雨强度计算。
这位工程部部长还表示，如果出现了站内大量进水现象，短时间内排水的难度很大。因为地铁站排水设备主要是排水泵站，将积水排出，汇入周边的市政排水管线。因此，决定地铁站排水效果的还有周围管网的情况。如果遇到暴雨，城市排水系统都“自顾不暇”，那么地铁排水也无法实现，能做的就只是关闭地面出入口，设置沙袋和挡水板，防止雨水涌入。据《新京报》
交通运输部印发紧急通知
部署做好城市轨道交通防汛工作
7月21日，交通运输部办公厅印发紧急通知，部署做好城市轨道交通防汛工作，要求运营单位要充分汲取近期发生的雨水倒灌事件教训，进一步调整完善应急预案，对超设计暴雨强度等非常规情况下采取停运列车，疏散乘客，关闭车站等应急措施。
通知要求，运营单位要在前期排查工作基础上，重点排查地势低洼车站、过渡段、长大区间等重点区域排水设备设施的能力，能力不足的，要及时补强；排查排水管道与周边市政管网的联通情况，尚未连接或联通不畅的，要及时报告相关部门处理；排查在建线路与既有线路连接处的封堵情况，防止雨水通过在建线路倒灌车站区间；及时核查沙袋、挡水板、排水泵等。中新
他山之石
上海地铁五道防线防汛
雨量太大时，集水泵自动报警自动排水
受第6号台风“烟花”影响，7月23日至25日，上海或将出现大暴雨。7月21日，采访人员从上海地铁等交通企业获悉，各部门严阵以待，积极应对台风暴雨可能带来的影响。
7月21日上午10点半左右，采访人员来到2号线陆家嘴地铁站，看到该地铁站配有挡水板、阻水袋、集水泵等设备。
陆家嘴值班站长郏国清告诉采访人员，目前全线网正全力做好强降雨防御工作，设立了5道防线，同时对排水泵、排水渠、集水口、出入洞口等防汛设施展开大检查，确保排水设施通畅性。
上海地铁运营方相关负责人告诉采访人员，地铁与市气象服务中心共同研发了轨道交通气象风险预警系统，实现对影响轨道交通的灾害性天气实时监测、阈值报警、风险预警等功能，为应对灾害性天气的运营指挥提供依据。
如果大风暴雨来袭，除了对常发性积水区段、关键部位、防汛薄弱部位（如车站出入口、车站周边地面风井、线路洞口、与建设工地接口区域、下沉式广?。┘忧肯殖〖嗫兀?对高水位报警等信息及时处置外，其它如减速行驶等举措也将迅速落实到位。综合

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河南暴雨致郑州地铁五号线迫停，旅客被困，造成该事故的原因是什么？河南暴雨牵动着亿万人民的心，当中也有很多受灾群众让我们非常的揪心。其中备受关注的地铁五号线进水，旅客被困其中尤其牵动人心。目前该事故原因已经公布，是由于积水冲垮了出入场挡水墙进入了正线区间，这才造成了此次事故。