雨水如何进入地铁轨道?五问郑州地铁5号线积水事件「雨水如何进入地铁轨道四问郑州地铁5号线积水事件」( 三 ) _雨水如何进入地铁轨道四问郑

尽管消防救援人员行动及时，对被困人员进行了救援，但是还是有12名乘客不幸遇难，让人觉得非常惋惜。
事件经过7月20日，郑州经历了一场千年不遇的暴雨，很多人都在这场暴雨中经历了生死，而当时坐在地铁五号线中的人们，谁也不会想到，自己会遇到这样千年不遇的灾害。
当时的暴雨已经造成了城市严重的内涝，在18点的时候，积水冲垮了出入场挡水墙，进入了正线区间，逼停了正在行驶的五号线。
这是所有乘客都没有经历过的一幕。在当时，很多人手机还有电也有信号，从他们传出来的视频，我们看到了地铁中的水已经到了人的胸前，很多人都是泡在水中，抓着扶手。也有很多人用微弱的信号向外面传输着里面的信息，等待着救援。
甚至有很多人觉得自己过不去这一关了，向最爱的人留下了最后的话。
最终，在地铁内乘客们互帮自救，以及消防人员，公安人员，地铁员工，志愿者等救援人员的共同努力下，地铁内的500余人乘客被救出，但是非常遗憾的是，其中有12人还是没能挺过去。
对地铁线暴雨天仍旧营运的质疑对于这一场事故，很多人都清楚，这样一场天灾人祸，是人为无法干预，也无法避免的。对于这些乘客们来说，他们也是正常的乘坐地铁，谁也无法预知灾难。
但是气象局已经预报了河南的暴雨天气，很多人都质疑，为何城市的公共交通不可以在这样的极端天气停运？被冲垮的挡水墙是够存在质量问题？以后人们想坐地铁，安全怎么保证？
对于这些疑问，专家们也对其进行了解答。
首先，在这样的天气下，地铁，公交线路的营运本是应该的，但是如果考虑到在暴雨中想要回家的人们，这样的交通工具也是他们首选的工具，所以地铁为民所需，在这样的时候更不能停运。
其次，所有地铁的建设都有一个标准，挡水墙的高度也是按照百年一遇的洪水的高度来设计的。可是这一次的暴雨又急又猛，不可能根据这样一种极端天气去改变挡水墙的高度，对于地铁的整体设计来说，改变其中一部分就要整体全部改变，并不太可行。
因此，在这样的极端天气下，并不是要追究地铁为何不停运，地铁的建设标准，反而是要考虑在面对这样情况如何提升应急救援的能力来减少这样的事件的发生。
结语逝者已矣，这一场事故属于天灾造成，谁都无法预料，只希望河南能够挺过这一次的暴雨，也为遇难者祈福。

文章插图
郑州地铁为何会进水？这次的强对流天气导致我国多地出现强降雨天气，其中河南郑州多地区出现了罕见的洪灾，而郑州地铁五号线进水造成了许多民众遭受了不同程度的损伤，地铁为何会进水的事情也引起了社会的广泛关注。

据@郑州发布通报：自7月17日以来，郑州市连降罕见特大暴雨，造成郑州地铁发生积水等情况，郑州地铁启动紧急响应机制，全面疏散乘客。
此次强降雨造成郑州地铁5号线，五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象。
7月20日18时许，积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间，造成郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站隧道列车停运。
18时10分，郑州地铁下达全线网停运指令，组织力量，疏散群众，共疏散群众500余人，其中12人经抢救无效死亡、5人受伤（均已送医）。
这场暴雨的原因也在官方的解释下渐渐明朗起来。