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柴油是由烷烃 ， 芳香烃，烷基苯，萘类 ， 茚类等有机化合物混合而成的有机物 。
柴油有着不易挥发 ， 闪点（注意不是燃点）高于汽油的特点 。汽油是易燃品，而柴油则不是 。有些人会说你把烟头扔到柴油桶里，烟头会熄灭 。
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但是由于用于生产和家用车的柴油可能不纯，它的杂质里很可能含有其他易燃成分 。所以没事可千万别去尝试用柴油灭烟头，毕竟柴油依旧属于燃料范畴 。
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众所周知，汽油机的燃烧原理是每个气缸在循环做工时，都会进行进气、压缩、膨胀和排气四个冲程 。由于汽油的黏度比柴油?。渍舴?，而其自燃温度比柴油高，故可燃混合气的形成及点燃方式都与柴油机不同 。
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汽油是通过发动机的喷油系统将汽油喷入气缸，在经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功 。汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便 。
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而柴油机的燃烧方式是压燃，非点燃 。虽然它与汽油机也同样经历四个相同的冲程过程，但柴油发动机在工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃ ， 压力可以达到40—50个大气压 。
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活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒 ， 与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧 ， 猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压 ， 产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上 。
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传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧 。因此，柴油发动机无需点火系统 。
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常温下，直接拿火柴或者打火机去点是点不着的，甚至把点着的火柴扔进柴油里跟扔进水里一样，直接就灭了！
柴油的闪点在五十度左右，闪点是燃油加热挥发出可燃气体与空气接触可以被点燃时的燃油温度，通俗点说就是如果你能把柴油加热到五十度，那么它也可以一点就着！
想要燃烧以下几点可以做到:
1.加压 ， 就像柴油机一样，通过压缩产生热量，使之达到闪点，压缩时的温度甚至比柴油的燃点还要高，导致柴油直接被压燃 。汽油的燃点比柴油高 ， 压缩的温度不足以点燃，需要火花塞点火才可以 。
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2.介质，像棉布火把拿样 。
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