旅行车与suv的区别优劣势 suv和旅行车的差别 _生活百科

旅行车在海外很受欢迎，特别是欧洲、北美等一些国家，对旅行车情有独钟！既有SUV的通过性和装载能力，又有轿车的流畅外观和操控性能，可以说是居家小能手！那么为何旅行车在国内就行不通呢？
原因一:车型太少，无选择空间

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国内旅行车种类真的是少得可怜！说起国内第一台旅行车，很多人会以为是1992年上市的上海大众桑塔纳旅行版，也就是那台俗称的“大屁股”、“桑旅”，其实在1985年上市的广州标致505SW8，才是国内旅行车的“鼻祖”！而时间一晃三十多年，各品牌的旅行车也过有不少，但基本全都是冷淡收场。比如前几年的大众蔚领、斯柯达明锐旅行版等，由于销量不好，如今都已停产。

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旅行车对于合资品牌来讲，是一块无真正的“烫手山芋”，连大众都搞不定的车型，其他品牌更是无人敢碰。目前国内在售旅行车大部分都为进口车型，比如大众蔚揽、奥迪A4 allroad、奔驰CLA猎装版、沃尔沃V60等，国产品牌有宝骏Valli 。满打满算把所有旅行车加起来也不超过20种，与普通三厢车相比，可供消费者选择的范围真的是太小了！
原因二:价格太高，性价比低

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旅行车卖不好的最主要原因就是价格太高！其价格要比同车型的普通三厢版高出三四万，比如大众蔚揽，与迈腾同平台，除了尾部不一样，外观内饰几乎没区别，但大众蔚揽的指导价在26.48-33.88万，全系共三个版本，标配2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，匹配7挡湿式双离合变速箱。而相似配置下的迈腾330版本，其价格只有23.39万，并且还有2万多的现金优惠。

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在价格面前，蔚揽的旅行车身份虽然显得有些苍白无力，但对于一些外观控、喜欢追求进口品质的人来说，大众蔚揽基本上是目前可以买到的最便宜的纯正旅行车了。另外，如果不是非得买进口车的话，2021款大众CC猎装版也是个不错的选择，外观方面个人感觉比三厢CC更加个性时尚。
原因三:简配严重，失去基本功能

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旅行车价格高、销量差，然后厂家为了拉低售价开始各种简配，最后陷入恶性循环，最经典的就是斯柯达明锐旅行版。
比如2018款的欧洲版本，搭载1.8T EA888发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，底盘后悬挂为多连杆独立悬挂，并且配有四驱系统，越野性、舒适性及动力性能非常不错。

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而国产版本高配则为1.4T EA211发动机，匹配7挡干式双离合变速箱，后悬挂也是非独立悬挂。可以说除了外观内饰基本从欧版照搬过来，性能、配置方面大打折扣，只有旅行车的壳子，没有旅行车的性能。
原因四:受众太?。环瞎?/h1>很多人购买旅行车的初衷是来一场说走就走的旅行，但在中国是非常不现实的一件事情！

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一是根本没时间旅行！职场拼命内卷，竞争愈发激烈，每个人的工作压力也越来越大，在“996”工作模式的当下，休假是非常奢侈的，有时间还想在家多休息休息，自驾游成为一种遥不可及的梦想。旅行车则成为一种上下班的代步工具，而不是外出游玩的利器！