F22领先了几十年了,所谓的领先一代可不是吹出来的 。
而F-22最大的优势就是服役时间最长,研制最早,压着世界各国的飞机一代长达几十年,开历史先河,引领五代机设计,首先提出五代机的标准 。一直以来世界上五代机只有F22一枝独秀,除了贵了点,其他性能可以说是无可挑剔 。
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F22
其各种子系统也属于集百家之长,F119发动机就算是现在都处于领先世界的水准,而且根据其核心机发展而来的F135更加变态.F119发动机采用的二维矢量也为日后的战机发展指明了坚实的方向 。内置弹舱的设计也是首次在战斗机上运用,不过其供氧装置一度出现了问题,导致飞行员缺氧昏迷以至坠毁 , 让F22限制万米以下的高度并停飞,最后更换了其供氧系统解决了这一缺陷 。
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F22座舱
相比于世界上其他五代机,F22的设计针对性非常强 。当时的设想是部署在欧洲和本土,依靠其强大的隐身性能伏击当时可能出现的苏联轰炸机和预警机,所以其航程较短 , 再加上服役至今,改进程度较小,但是直到现在该机的性能仍然能跻身世界战斗机前列 。
【f22战斗机和f22猛禽战斗机区别 f22猛禽战机和歼20谁厉害】
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图为美制AN/APG-77AESA雷达
另外该机其实有舰载版本,与其竞争的YF23技术潜力也不低,至于其使用的隐身涂料也普及到美军的其他战机 。F35所使用的航电,飞控都与F22有明显的继承发展的关系 。
可惜的是其生产线被关,虽然国会有重启生产线的意思 , 但是需要的资金始终不能到位,钱批不下来就不能生产,而其替代产品F35的缺口很大,而F22和F35原来说是高低搭配,可现在看来F35大有取而代之的趋势 。F22现在属于摔一架少一架,在未来集体老化逐渐退役之后,逐渐退出历史舞台也是定局 。
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图为F119先进航发
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先发优势 。政治意义更多于实际意义 。在90年代就服役一款超越当时时代的飞机,这本身就是优势 。苏联解体后相当长的一段时间内,F22简直是美国无敌于天下的形象 。直到2011年歼20出现 , 世界上才有了可以威胁F22地位的飞机,美国又可以优哉游哉的针对歼20研发新一代战斗机 。
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