作为GS8老车主,我个人来讲讲用车感受,如果是五星的话我给4.5?,朋友看到开过都觉得好,够气派!
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作为广汽传祺旗舰高端SUV,硬核!厂家给的指导价:15.58w-26.28W,相比于其他自主品牌车系,它贵的存在有它的道理,做工,用料非常棒!目前在售车型有19款派身,可以根据自己的需求选择不同配置不同风格不同价位的车型,我的这款是豪华周年纪念版18.58w , 就是D柱带有涡轮增压2.0t那款 。
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对于这款车的空间设计是完全不用担心的,我们一家人6口坐在车里头是非常轻松的,第3排的活动空间也非常的充足,后备箱的装载能力也是挺不错的,周末去钓鱼特别爽,而且由于工作原因,后排利用空间也是特别满足 。
这款车的外观设计非常霸气的,特别符合年轻人的审美,而且开在路上回头率很高,这辆车开出去就是两个字有排面 。传祺GS8采用凌云翼3.0设计语言,凌云翼镀铬前格栅与全新的纵向矩阵式全LED大灯相连接 , 拓宽了横向视觉效果;双U形隧道式LED组合尾灯 , 战斧式前雾灯镀铬装饰、20英寸光影切削铝合金轮毂三者之间的相互点缀更凸显了整车的硬汉气质 。而对于这款车的中控内饰的设计还是挺满意的,做工非常的精致,多功能方向盘实用性还是很高的,配置也比较丰富!
它的动力表现我是非常喜欢的,搭载的传祺第三代390T发动机,能发挥出185KW的最大功率和390N·m的最大扭矩,百公里综合油耗7.9L,优秀的参数表现相比宝马X3等合资品牌更加强劲 。官方说是该款发动机是广汽传祺动力科技“钜浪动力”的代表作之一,集成GCCS燃烧控制专利技术、350bar高压直喷燃油系统、双流道和电控废气旁通阀增压器等3项行业领先“黑科技”于一身,我个人开了9个月,觉得驾驶起来非常的有冲劲,起步很平顺,给油就走就冲,后半段的加速表现非常不错,而且速度上来之后推背感十足 。其实这款车的操控性就是开时间长了就能很好的驾驭,但是一开始开这款车的话,还是有一点不适应,方向盘轻重适中指向精准,基本可以做到指哪打哪油门和刹车的反应也是比较灵敏 。
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我觉得,它的底盘调教的非常完美,拥有舒适性与操控性兼具的表现,特别是我们老家行走山路在坑坑洼洼的路面行驶时,表现非常扎实 , 它采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂系统组合,经过大师级马克大师底盘调校,弯道侧倾抑制,整车的平稳性和舒适性得到了提升,这也是我买GS8的原因之一吧 , 只能说用行云流水般来形容的驾控 。
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内饰设计方面,这款车还是挺能让我满足的,座椅比较柔软,承受起来还是挺舒服的,对身体的支撑性和包裹感都很强,长时间驾驶也不会觉得特别的疲惫,而且隔音效果好,空调响应也很迅速,通过性还是非常好的 。其实我对油耗这方面不是怎么太在意,平均油耗在10油,温柔来8个应该为啥问题 , 而且它的远程控制系统也很方便,无线充电等等应有尽有,总之是一款很有竞争力车子,也是传祺家族的颜值担当 。
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对了,GS8轮毂19寸 , 采用米其林轮胎,上次轮胎爆胎,换一条新的接近1100,真是贵,其他保养方面的话 。我是1w公里保养一次,就换机油,清理滤清器常规保养 。
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