二战日本有多少飞行员二战各国飞行员数量 _生活百科

二战规模很大，当时世界主要各国基本上都参与了，不管陆军、海军和空军人员都消耗很大，就飞行员损失也很大，飞行员不像陆军一样好培养，需要的时间更久，有一定的文化水平，各国就加大各种资源培养，如美国，
1、在二战期间美国当时是世界第一经济大国，在强大的经济支持下，各个工厂加足马力生产飞机。美国拥有当时世界上最强大的工业生产能力，别的国家根本无法与之相比。举例说，在1943年和1944年，每年生产出接近十万架飞机。在整个二战，美国共生产出接近三十万架飞机，这一产量几乎是其他参战大国的总和。而且美国的飞机很多是4引擎的重型轰炸机。培训飞行员是需要硬件的，就是要有很多的教练机，很多的同类型教练型飞机。没有强大的生产力是不行的。
【二战日本有多少飞行员二战各国飞行员数量】2、教育资源丰富和管理体系比较健全，还是就是石油资源丰富，美国在战争爆发之前就有大量飞机俱乐部和航校培养了许多飞行员，在航校学习近一年的理论知识，同时进行高强度的体能训练。结业后才能派到训练基地进行对口机型的专业训练，训练长达9个月左右。在这个漫长的过程中，淘汰率高达40% 。还有就是美国飞行员上战场的都至少有几百小时的飞行经验，而德国日本的后期新飞行员往往只有几十小时飞行经验，之所以不能更多的训练，根本原因就是没有石油。
3、当时的军用飞机操作不复杂较简单，美国受教育水平高，只要花点时间就可以培养出一名合格的飞行员，然后在经过后期不断的对抗训练就可以投入战场。第四、美军对飞行员生命的重视度够高，无论是对飞机防弹性能的高要求还是飞机坠落后对飞行员的大力搜救，都大大减少了飞行员的损失。
4、除了以上几点还有就是与同其他国最大的区别是，美国会将作战中表现最优秀的飞行员调到后方，将战斗经验传授给新飞行员。而不是任由他们的优秀飞行员在战争中被消耗掉。这一措施使美军能够得到源源不断的优质飞行员。而不是像德国和日本那样把精英留在战场被逐渐消耗，新来的飞行员被敌军拿来刷了经验。
5、美国是人口大国，人力充足，可以不断输送人力投入空军。

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你好，军武杂谈为您解答：——以老带新，战场实练。
首先是美国，在刚刚加入二战时，美国海军航空兵和美国陆军航空兵大部分的飞行员并不具备较好的实战能力（当时还没有美国空军）。美国不得不紧急将此前前往英国、中国的“志愿”飞行员紧急征调回来服役。

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而在新人的培养方面，美国海军航空兵和美国陆军航空兵因为手头的战斗机较多，便为新飞行员提供尽可能多的实战机会。等到这些飞行员有经验之后，即调回后方，用来训练新兵，成果显著。
而苏联在飞行员的培养方面同样效果显著，方法和美国类似。不过因为当时苏联也是突然进入战事，加上战争初期德军飞行员技战术过硬，苏军在这个过程中损耗了大量的新飞行员。仔细查看战史就能发现，二战德军很多王牌飞行员的战绩都是在东线战场取得的。

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而日本则是一个比较不好的例子，日本过于强调单兵的素质，却没有建立起一套较为完整的快速训练体系。在日本海军航空兵初期的精锐飞行员损失殆尽后，后期日本飞行员的战斗素质就有点惨不忍睹了。

二战日本有多少飞行员 二战各国飞行员数量

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