如果一台合资车中国可以生产更多的零件是一件双赢的事情,因为这不仅可以保证产量的提升,还可以压低造车的成本 。华晨宝马的中国供应商已跃升至378多家,如今已占所有零部件的近一半 。
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宝马使用浙江星辰的曲轴
2003年德国汽车巨头宝马与华晨汽车在中国东北工业中心沉阳成立了合资企业 。所以很多人就产生了质疑,说德国宝马使用的零件与华晨宝马是不是不一样等等的疑问 , 这个问题我想不管是进口还是合资最终要落实到车辆的使用上效果上,是不是存在更多的故障 。故障率是衡量一个汽车最佳的指标 。
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宝马使用首钢的钢材
质量与销量是并存的,国内的很多零件制造商都在通过提高质量走出国门走向世界,因为这样可以挣更多的钱 。宝马既然是一个汽车制造商,那么在零件的选购上肯定有一定的标准和流程,自己砸自己的品牌肯定谁也不愿意 。进口的东西比国产的强,这个问题确实存在,但并不是全部零件都这样 。可以肯定的是装车件都是达到德国宝马所要求的标准的 。
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现在国内378家供应商,这个数量已经达到一半,但是还会持续增加,说明国产的零件同时也具有很高的可靠性,已经达到了国际标准 , 而且这些供应商还不止给宝马供货,还和很多的汽车生产商有合作 。
如果要说哪里不一样,那就是无法国产化的由德国宝马提供,可以国产化的肯定和进口件具有一样的品质,由本地提供 。
【华晨宝马与进口宝马质量的区别 华晨宝马好吗和进口的有啥区别】本人2003年驾驶帕萨特5年,13年买的华晨宝马525,加长的驾驶感觉很不适应,特别入位柔库总觉得与其它车型显笨 , 再有配件质量也有不高的问题,关门的声响不厚重,新车时间不久,油箱盖连接皮条断掉,定是橡胶质量差,也难怪要是纯进口得高出10万以上 。
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