手动挡车,超车前为什么要降档手动超车为什么要降档 _生活百科

手动降挡超车，学问很深，有些司机开了十几年的车，却只知道什么车速用什么挡位，你跟他说六十码降三挡超车，他会倚老卖老，骂你懂个屁，我只能说人老技术菜。要说降挡超车，就要先说变速箱的作用，很多人知道变速箱的作用是改变行驶速度，大部分人却不知道它最重要的作用是放大轮上扭矩。为什么一挡最好起步，就是因为变速箱里面通过杠杆原理，将原本两百多牛米的发动机扭矩增大到轮上的可能一千多牛米，要不然你以为就两百多牛米就能轻松推动一吨多的汽车，憋不死你才怪。
再说回降挡超车，也要看情况，一二挡不在讨论范围之内，前车开个十几码，二挡轰一脚油就超过去了。一般挡位在三挡或以上才有降挡超车的意义，不管在哪个挡位，如果你的转速都上到五千转以上了，就没有降挡的必要了（转速红区七八千以上的另当别论），以五挡为例如果转速只有两千多转，建议降两个挡，此时转速三四千，最接近发动机最大扭矩（我们以自吸车为例），轮上扭矩增大两个级别，具体轮上扭矩多大我没仔细算过。此时深踩油门你会发现比平时五挡超车要快得多，发动机的轰鸣声很大你不用怕，发动机没那么容易爆炸，要的就是这效果。当然如果转速已到达红区就要升挡了。总之一句话：降挡超车是为了增大轮上扭矩。

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首先，第一个问题。
手动挡的车多数时候超车是不用降档的，只有当急加速超车才需要，而一般行车是不提倡这样操作的。
开车追求的首先是安全，其次是平稳。急加速容易造成乘客不适。
一般时速超过五十，非紧急情况，挂着高档一样可以从容超车。
【手动挡车,超车前为什么要降档手动超车为什么要降档】第二个问题，高档位提速方面不如低一个档位。低档位扭矩更大，有利于快速加速。

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