2009年 , 那时候边工作边抽时间去考驾照,拿到驾照后第一时间告诉了我老板 。
我是我老板的助理,平时跟他去应酬、拜访领导、媒体 , 按理说应该是我来开车,他坐老板位,但因为我还没有驾照,这事变成反着来了,都是老板在开车 。有一次应酬,饭桌上老板介绍我是他助理,我也好生招呼着桌上的嘉宾 , 倒个茶递个纸巾什么的 。应酬结束,其他人送我们到停车场,看到老板自己坐进驾驶位 , 纷纷说怎么你还来开车 , 怎么不让你助理开 。老板说,他(指我)忘带驾驶证了 。
回去路上老板就问我驾驶证什么时候考得 。那时候我就等考试了,就说快了 。
在拿到驾驶证后,我第一时间告诉了老板,刚好老板要上南宁办事,说跟我上南宁一趟,等下你来开车 。我突然间有点紧张,我说我还没上过高速 。他说没什么的,按学的开 。
对于新手来说 , 城市道路其实是更难的,因为路况复杂,突发情况多,启停频繁 。高速反而相对简单,只需要注意前方和几个后视镜就可以了,没有会车,没有太复杂车况 。
老板先开城市道路 , 过了收费站后就靠边停车换我 。我是又兴奋又紧张,严格按照学习步骤机械地来: 绕车身一圈——看后方来车——无车时赶紧开门坐进驾驶位——调整好座位(新手一般都会把座位调得很靠前,其他司机都坐不进的那种)——系好安全带——看挂挡杆位置——看后视镜打转向灯——踩离合挂挡(车是手动挡)——松手刹加油……
前两次都熄火了没开起来 。因为我紧张右脚是放在了刹车位 。按正常踩离合挂了档,慢慢松开离合后车就开始有一点原始动力 , 加油就能开起来,但我松离合的同时踩刹车 , 车突了几下就熄火了 。老板问我怎么回事,我没敢告诉他踩错位置,说对车还不是很熟悉,这次可以了的 。
第三次启动 , 脚踩对了位置,终于开起来了 。老板让我加油加速 , 找机会往左侧车道开,因为右侧车道一般都是大货车走的 。他告诉我在什么速度要换什么档位,虽然能跟上他的指令,但每次换挡我都手脚不能同步,总会影响方向盘 , 车就要左右摆一下 。他问我怎么换挡都要动方向盘,我说等下熟悉就好 。
车开到80时速时,我觉得已经非常快了,学车时最高也就开到60 。但看着身边的车“嗖”的一下就超过我,感觉他们都是在急着赶路吗,怎么都开那么快 。老板告诉我还要加油加速,不然走在左侧车道不安全 。要看着时速表逐渐指到100 , 再指到115 , 感觉都快飞起来了,但看到自己的车也开始超过旁边的车,感觉很爽 。
老板心很大,说你就这么开,我眯一下 。我说好的 。没有他的指挥,就全凭学的那点东西和实际路况来应对了 。主要遇到的问题有以下几点:
1、很难坚持走直线 。车开着开着就会歪出车道线,有几次超过中间车道三分之一车身,被后车闪灯和鸣笛,也有几次逐渐偏左差点擦到中间隔离带护栏 。
2、无法保持恒定速度 。本来开着115,不知不觉开到130,发现怎么越来越快后马上收油,然后又掉到80 。
3、大车超车会慌 。有些大车开得也快,超车时,感觉一个庞然大物在旁边,方向盘会受到影响 。大车超车一般不是“嗖”一下就过去,而是慢慢超,和你并行很久,新手一般没意识到自己可以收油让他先过,或者索性一脚油门迅速超他 。
4、转弯不会提前预判 。开得快时,道路转弯也没提前收油 , 直冲冲过去,有几次差点转不过来 , 出了车道线碾到警示带,把老板都震醒了 。
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