先讲两个故事:
第一个故事是借车的故事,我之前一直开手动挡车,有个朋友问我借车,他本来有车,是自动挡车,但在修理厂,因为急着用车,于是问我借车开一下,我明确告诉他,我这车是手动挡的 , 你能开不?他说怎么不能开,在驾校学的不就是手动挡嘛 。
于是我就把车借给他了,过了一会 , 他又把车还了回来,我还奇怪,这么快就回来了,他说你这车不好开 , 老是熄火,跟驾校的车不一样 , 他说要去市里办事,又是上坡,又是堵车的,他担心开不好,就还回来了,找其他同事借自动挡车去了 。
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借车
第二个故事是换车的故事,我的第一辆车是手动挡,第二辆车是自动挡,十年前在驾校学车考的是C1,后来买车就买了手动挡,开了五六年都习惯了,后来换车想再买手动挡车 , 已经很难了,市场上的手动档车太少 , 你喜欢的车没有手动挡 , 有手动挡的车你又不喜欢,后来只能换了一辆自动挡车 。
刚开自动挡车,极其不习惯,一是左脚总是不由自主地踩下去,每次都踩空了,二是右手总是不自觉地摸着挡把头 , 结果发现又不需要换挡,适应了一个月后,才把习惯改过来了,由于工作需要,又需要开手动挡面包车送货,结果习惯又回来了 , 有时候,一天要随时切换不同的车型开,那种随时切换不同开车习惯的感觉很难形容 。
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手动挡车挡把
这里就有一个问题,长期开自动挡车的人会开手动挡吗?长期开手动挡车的人能开自动挡吗?
先说第一个问题,长期开自动挡车的人,突然开手动挡,前提是他得有C1驾照,然后他能开手动挡 , 但是开不好,只能是以一个新手的态度来手动挡车 。
自动挡车与手动挡车区别还是蛮大的 , 主要体现在三个方面:
1、手动挡车随时要换挡 , 自动挡车就一个D挡跑天下 。
手动挡车存在速度与挡位的匹配,要随时随地根据不同速度、路况、转速来换挡,一旦速度与挡位不匹配,就会影响驾驶感受,导致发动机发出异常的声音,车辆顿挫甚至熄火,随便开一次手动挡,换挡的次数都是几十上百次左右 。
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手动挡车有三个踏板
相对来说,自动挡车极少换挡,除非是特别的路段,比如上坡,或者停车时要换挡,一般来说都是一个D挡跑天下,在行驶过程中,基本不用换挡 , 减少了驾驶员的操作,有些时候甚至觉得挡位无用 。
2、手动挡车技术不好会熄火,自动挡车不会 。
手动挡车在起步时技术不好会熄火,尤其是在走走停停跟车行驶时和上坡起步时,操作不好会经常熄火,想当年我们刚拿驾照开手动挡车也是如此,我有一次在一个长坡路上用了五六次才起步成功,想想自己那段时间开手动挡的经历就觉得不容易 。
自动挡车一般不会熄火 , 起步、上坡不存在熄火问题,我反正我第一次开自动挡以来,从来没熄过火,这就是自动挡车的方便 。
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自动挡车不会熄火
【长期开手动挡的会开自动的吗】3、手动挡车堵车时操作比较累,自动挡车堵车时操作很轻松 。
手动挡车在堵车时,操作很多,而且精神还要高度集中,尤其是走走停停的时候,不停地半离合起步,在上坡的时候还要担心溜车,新手司机都是手忙脚乱的,如果开手动挡时间长了,也一样会得心应手,但这需要时间 。
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