個人学习方面原因,于今年1月10日至15日在韩国呆过5个晚上,5个白天 。主要去了首尔和京畿道首府水源两个城市 。
在韩国的经历可谓和期待大相径庭,所以其实当时还在韩国的第二天就想写这个了,但还是緩了下来 , 以下以一個个人亲身经历还原一個真实的韩国,如有偏僻,仅供参考 。
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①到达机场是韩国市区内的金浦机场,在飞机降落前,下面的城市一片光亮,很长也够美的感觉,当时很是期待,毕竟第一次到韩国 。
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②当时在排队等候过关,还有会说中文的地勤引导,同样是期待的感觉,就是认为会和第一次去日本那样的感觉 。(个人另有记录日本一年留学生活印象的答案 , 可参考)
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③在机场直接坐的空港铁道线地铁 , 当时是比较新鲜,毕竟周围都是说韩语的人 。地铁上打电话的比较多,另有直接外音接女朋友电话的男性 。不像日本车厢内清一色的黑色着装 , 韩国地铁内另有不少白色,红色,黄色等亮色外套着装的人 。该趟地铁线路有中日到站语言播报 , 空航铁道外的地铁线路是韩英播报,但在靠近大型购物商场和热门旅游景点的站会有中文日语语音播报 , 比如乐天玛特和光化门等 。韩国地铁到站铃声是一种传统乐器取样奏出的小调的感觉,总之朝鲜族传统音乐色彩浓厚 。
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④韩国东大门区回基站出站,站后的第一拍,出站前就感觉韩国确实冷,在车战里离靠近出站电动扶梯的一側还看到有卖菜的老大爷 。站外看到很多“棚户区” , 多是卖各种小吃和水煮油炸类食品 。另外,打开谷歌地图无法导航线路,只能显示方向 。在寻找住宿的路上,看到不少站街抽烟的男性和女性,还有相当随意得随地吐痰的年轻人 。
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⑤街道 , 胡同,大多不够干净,地上多是一种除不掉的印记类脏,这种脏印踩在鞋底,韩国地铁车厢内大多是这种“脏”感 。
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⑥韩国车外形大多挺好看 , 但车候信号灯时大多会压线 , 另外大概是坡路较多,為车辆节省行车时间的原因,韩国各路口的行人绿灯感觉很短,街上配送类用的摩托车也比较多 。
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⑦墙面涂鸦,在韩国比较常见 。
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