星途tx和长安cs75plus哪个好星途TXL对比CS75PLUS( 二 ) _生活百科

星途，虎8 ，底盘滤震不错，厚实感好，除此以外没啥特别印象，双离合变速器起步蠕行有撮的感觉，完全做不到星越和魏派双离合那种接近AT的蠕行控制水平。隔音一般，引擎声浪难听而且穿进开过多的噪音，试驾一次只记得放弃。不过对7座刚需又怕唐燃油版油耗太高的可以选择。
cs75p，底盘厚实感好，滤震好，转向手感不错，内饰设计得华丽，但是红色有点太过了，而且系列做工一般。开始对8At的期待导致落差太大，顿挫有，换挡拖沓导致引擎声音和无效传动多半秒，就是说这套爱信的变速箱硬件可能很棒，但是长安没有能力标定得很完善。还有外观，车头漂亮大气，车位也精致好看，但是侧面是怎么搞的？！轮胎显得小气，没有张力也就算了，还往里扣扣着，这些都和他大哥85c一个毛病，当初放弃85c也就这些原因。长安，距离一个完善的国产品牌还有点距离。
总结一下，
1.最重要的动力总成完善度和高级感是星越和领克01的所有版本，其他都不行。
2.底盘调教和底盘厚实感，魏派vv7 ，领克01，长安cs75p，星途，他们都是明显的舒适设定，都有不错的厚实感和高级感，也都没有松散的感觉，这点让国产车扬眉吐气。但是国内对底盘标定的理解我觉得有问题，一味的偏软不适合操控对安全性也有影响。这些车都是初段很软中后段还是软，领克后端韧一点，星越是初段软，中后段硬，处理长波路面星越最好，领克其次，其他都不行。处理短波路面星越不如其他车。
3.nvh，环境隔音vv7和领克最佳，引擎仓隔音星越最好，底盘隔音都vv7和01和星越都是上佳，比各种豪华车都好，75p和星途优秀，也比合资好一点。震动，星越1.5t在暖机并且关闭自动启停后，怠速时能感觉从方向盘和座椅头枕传来得震动明显一点，但是实际上不扰人。另外几台做的都更好点。
4.市区实际动力体验，领克01和星越2.0t走走停停和穿插挪移体验最佳，魏派和星途最差。在少车的新修路面大油门加速，星越2t最佳， 75p其次，vv7和星途应该和星越1.5差不多但是主观感受星越1.5更好。低扭，最佳的居然星越1.5！
5.内饰做工设计与用料， 01，vv7和星越好。
所以，从整体高级感和质感角度来说，领克01和星越2.0最佳。
都试驾过，绝对领克领先一个档次。咱都不吹牛不黑，去试驾，就明白了?。?

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