凯迪拉克100多万是哪款车凯迪拉克车质量到底怎么样 _生活百科

别听喷子瞎比叨叨，喷毛病多的，百分之99车都不是自己的，都是看网上人云亦云的键盘侠，顶多是自己的亲戚朋友有，自己坐过或者试驾过，根本不了解，就在那喷。
这里，我总结几个喷子的喷点:
1.这车变速箱顿挫感严重，我绝对不会买！
【凯迪拉克100多万是哪款车凯迪拉克车质量到底怎么样】说这句话的人，首先肯定的是，他绝逼自己没有这车，只是听说或者自己臆造。作为车主，我承认这个8at确实前段升档有一丝丝顿挫感，但绝对没有严重到不能开的程度，这样一丝丝顿挫都受不了的话，麻烦问下，他开的多少钱的豪车？多数是便宜耐造的日本车吧？
2.这车质量差有异响。
本人作为凯迪车主，开了将近70000公里，没有任何车内不该有的异响，如果听见车内有异响，肯定是哪个抽屉或者储蓄箱里放了东西导致的，只要把东西拿走，异响就会消失。
3.这车美国车，费油！
作为一台大功率2.0增压发动机，动力输出比肩一些v6自吸发动机，拥有跨等级的百公里加速能力。油耗比一般小功率2.0增压机多一点不应该吗？！而且经过实测，这台28t发动机在100公里巡航的时候，油耗只有5.5，其他的品牌能做到这油耗的少吧？只不过是因为车实在太重，在市区频繁起步，油耗严重，走走停停，大概13个油的样子，但是无脑喷子们，车子重难道只有缺点吗？它带来的优点，你们怎么不谈了？退一万步再说，你就是在市区开，不上高速，开不了100公里巡航，那谁逼着你买凯迪了？
4.空间?。?后排油鼓包，内饰做工糙
这一类人，我也没什么好说的了，空间大一家7口全坐进去，你可以买面包车。在这个前驱车后排鼓包都很正常的大环境下，想让一辆后驱后排没有鼓包？我只能表示呵呵了。说内饰做工糙的，不知道你们开的什么车，内饰那么精细，凯迪拉克真正的真皮座椅，看得见的地方不是皮的就是软的，标配bose音响，外加主动降噪。同级车能比这个内饰好的，你也得看看价格吧。
5.atsl悬架硬，xts君越拉皮
说atsl悬架硬的，我不想跟车盲喷子多说一句话。说xts是君越拉皮，这话没错， xts就是君越拉皮，但如果你稍微了解一下凯迪拉克的历史，你就知xts对于凯迪拉克这个品牌的意义和重要性，所以你喜欢买君越就去买君越好了，没人逼着你买拉皮的xts 。
以上总结了几点，还有很多，打字太麻烦，就不多举例了。总结一下，真正拥有凯迪的，会很爱惜自己的车，毕竟凯迪的售价区间面向的不是土豪富二代或大老板，买凯迪的多数都是自己辛苦赚的钱换来的，这类人群多数都是对比过很多车型之后选择了凯迪这个品牌，多数还是比较懂车的。那些开10来万的，20万以下的，就别评论凯迪了，因为你们根本就没有这车。那些开上百万的，也不会来评论凯迪，因为他们得忙着赚钱，没工夫像我一样，解决楼主的问题。
凯迪拉克是美国通用汽车公司旗下的一个豪华汽车品牌，始建于1902年，至今已有100多年的历史。如今，凯迪拉克已成为豪华汽车和高品质汽车的代名词，这是因为凯迪拉克汽车历经100多年来的品质表现，得到了消费者的肯定和信赖。

凯迪拉克整体车身外观设计沉稳、大气，尽显贵族豪华气质。

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个性化的尾灯设计，更加彰显独特个性。主张：不将就，不低调，我就是我，做自己。

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